Совсем небольшая доработка журнальной модели при помощи фототравления от Игоря Новикова. Резина и поворотный мост от Маэстро, задние фонари - ААА, светофильтры фар - ornst_74. Когда только купил эту модель, то желание её доработать быстро прошло из-за поднятой в транспортное положение рампы для рукавов, выполненой за одно с задней стенкой кузова. Теперь эта журналка выглядит на много "живей" и вполне годится для диорамы с самолетом Як-40.

Эконом-конверсия на базе Москвич-408 из Автолегенд + решетка радиатора от Москвич-408 Элит от НАП. Травление от Игоря Новикова, фары от Ornst_74. Донор решетки (НАП) тоже остался комплектным - обмен решетками радиаторов произошел без переделок.

Конверсия на базе УАЗ 3909 от Звезды. Фототравление от Игоря Новикова. Главной и самой интересной особенностью прототипа является наличие в салоне турбореактивного двигателя ТА-6А, предназначенного для воздушного запуска ТРД самолетов.
Донор особенно интересен тем, что крыша выполнена отдельной деталью и можно оставить её съемной, чтобы был полностью виден интерьер. Вообще модель-донор очень понравилась - собирается легко, очень точная подгонка деталей, тонкий пластик. Из недостатков - вся светотехника выполнена не прозрачной, за одно с корпусом (кроме фар и задних фонарей), а также лысая резина. Проблему с резиной решил покупкой набора смоляных колес под нагрузкой для УАЗ.

АСУ-85 1961-67г. Ручная работа, металл 1:43 масштаб. А. Журавлёв.