|
|
Добавить альбом |
Все альбомы | ||||
Название альбома | Владелец | Изображений | Последнее изображение | |
РАФ - 977
|
марсель70 | 1 | 29.05.2015 20:08 | |
РАФ 21 А
Модель РАФ - 21 А < АФАЛИНА > из КИТа
|
AlexBorr | 10 | 18.02.2023 23:00 | |
Раф 2203
Доработка модели Раф 2203 1/43 от Ал.
|
Ako/KW | 4 | 16.12.2018 01:22 | |
Раф 977
Фото останков и брошеных машин Раф 977
|
Landlord | 7 | 12.05.2018 11:26 | |
РАФ грузовой
|
2 | 24.01.2015 13:31 | ||
РАФ олимпийский
|
DokZ | 0 | нет | |
РАФ Олимпийский
|
car8743 | 4 | 18.10.2016 17:39 | |
РАФ-2203
|
car8743 | 4 | 21.10.2016 20:43 | |
РАФ-2203 реставрация VintageMotors
Идея покупки и реставрации пассажирского РАФ-2203 первой генерации, с дверными форточками и "узкими" бамперами была давно…
Более года искали такой РАФик — хотелось найти машину в родной краске, не видевшую кузовных ремонтов, с хорошим пассажирским салоном. А таких осталось немного, ещё в советские времена служебные машины обычно вырабатывали свой ресурс, а те, что как-то уцелели после госслужбы выкупали частники для перевозки стройматериалов, запчастей, овощей на рынки… Нашему автобусику повезло — он неплохо сохранился до наших дней — до 2010 года был персональным транспортом директора запорожского ПТУ, эксплуатировался нечасто и, судя по всему, бережно. На всех сидениях были плотные чехлы, кузов практически не видел сварочных работ — а это для хлипкого кузова РАФика показатель! После службы в ПТУ был выкуплен фирмой, занимающейся оптовой торговлей шин, и… классика жанра — сидения были демонтированы, а салон использовался как грузовое пространство для перевозки покрышек (говорили, что даже огромные тракторные шины в нем возили!). Единственным "недостатком" при покупке было то, что наш РАФ оказался переходным вариантом с узкими бамперами, но уже безфорточной системой дверей и более современными зеркалами. Это не сильно смущало — было сразу ясно, что все двери надо менять, а по году выпуска возможна версия со старой форточной системой и круглыми зеркалами заднего вида. Несмотря на удачную находку — на реставрацию микроавтобуса ушло 1,5 года… Машинка была разобрана до винтика, днище и силовые элементы кузова пескоструились, потом 4 месяца сварочных работ, лужение всех сварочных швов и неровностей, 3 месяца в малярке, дефектовка и сборка… Многие детали и узлы были заменены новыми, некоторые были отреставрированы, некоторые изготовлены заново… Огромное количество сил и времени ушло на поиск оригинальных рафовских запчастей — например, брызговики покупались по одному, по всей территории бывшего СССР, а упомянутые ранее круглые зеркала — пришлось изготовить заново… |
Sofort | 9 | 16.10.2016 21:46 | |
РАФ-2909
Олимпийская техничка в процессе изготовления
|
koksone | 72 | 13.10.2010 22:48 |
Добавить альбом |