САМОСВАЛ У32б
Какое-то время назад мне подарили модель кузова самосвала. Автор - Виктор https://rcforum.ru/showthread.php?p=4509876
Дошли руки! Самым главным для меня стала впервые работа с 3Д печатью и травлением. Времени было полтора полных дня и два-три вечера. Не успел мелочи на кузове и не придумал, как сделать гидроцилиндры.
Зато много времени уделил кабине от донора шасси - НАП КрАЗ-258Б (седельнй тягач с желтой кабиной).
Что сделал?
- приклеил капот (на моем экземпляре он качался).
- зашпаклевал щель
- зашпаклевал желобок, изображающий разъем двери
- убрал (по возможности) неровные стыки литейной формы
- стойки боковых окон утопил
- ветровое стекло выдвинул наружу вровень со стойками
- решетка радиатора от журналки КрАЗ-255Л1
- убрал канистры
- разогнул обвисшие крылья (видимо после отливки деталь покоробилась)
- заменил под капотом штырь в который ввинчивается винт при сборке кабины (родной винт пришлось высверливать - резьба была полностью сорвана)
- изменил крепление бампера т.к. изменилась решетка радиатора
- "нарисовал" рифление подножек на всю их длину
- фары и прочая оптика cct
Краска и лак - Мотип из баллонов. Грунт кислотный "960". Ложится хуже, чем я рассчитывал. Вероятно, плохое обезжиривание. Второе наблюдение: глянцевый лак не нужен был. Он огрубил проработку мелочей.
Чтобы 3д печатный кузов не был полупрозрачным, прокрыл предварительно тремя слоями черной краски ровную сторону бортов и днища. После этого покрасил в серый.
Ждет своего часа прицеп.
Дошли руки! Самым главным для меня стала впервые работа с 3Д печатью и травлением. Времени было полтора полных дня и два-три вечера. Не успел мелочи на кузове и не придумал, как сделать гидроцилиндры.
Зато много времени уделил кабине от донора шасси - НАП КрАЗ-258Б (седельнй тягач с желтой кабиной).
Что сделал?
- приклеил капот (на моем экземпляре он качался).
- зашпаклевал щель
- зашпаклевал желобок, изображающий разъем двери
- убрал (по возможности) неровные стыки литейной формы
- стойки боковых окон утопил
- ветровое стекло выдвинул наружу вровень со стойками
- решетка радиатора от журналки КрАЗ-255Л1
- убрал канистры
- разогнул обвисшие крылья (видимо после отливки деталь покоробилась)
- заменил под капотом штырь в который ввинчивается винт при сборке кабины (родной винт пришлось высверливать - резьба была полностью сорвана)
- изменил крепление бампера т.к. изменилась решетка радиатора
- "нарисовал" рифление подножек на всю их длину
- фары и прочая оптика cct
Краска и лак - Мотип из баллонов. Грунт кислотный "960". Ложится хуже, чем я рассчитывал. Вероятно, плохое обезжиривание. Второе наблюдение: глянцевый лак не нужен был. Он огрубил проработку мелочей.
Чтобы 3д печатный кузов не был полупрозрачным, прокрыл предварительно тремя слоями черной краски ровную сторону бортов и днища. После этого покрасил в серый.
Ждет своего часа прицеп.
Всего комментариев 0