[beck]

Миш, "Сэйбр" - фантастика!
Мне прототип - давно сильно нравится, это подумать же - 1951-й год! И все 50-е - прошли "под его дудку", но и к концу их - мало кому удалось ЭТО перещеголять, по-моему!

Модель - КРАЙНЕ внушительная (и предположительно - дорогушшшая, наверное?? ) А потускневший хром - как патина Времени, по мне - совсем и не в ущерб машинке... при всем уважении ко мнению Юры, по мне что АвтоАрт, что Коржи - первоочередно воспринимаются именно модельками... похожими на настоящие, но во всех случаях - весьма условно...

[GOOGLE]

[MixaDoc]

Сообщение от Step

Видел.
Ну, ты сам сказал, за приоритеты. В мои она не вписывается, извини.
Главная, толкающая фишка, у меня, чтобы с расстояния в 10-15 см. модель вызывала ощущение взгляда на настоящий автомобиль. Именно это головокружит и впечатляет на жажду обладания оной.
Иллюзия воображения владения настоящим автомобилем.
Там есть множество критериев, их тут выпендривать - нафиг надо. Это я и у себя спою, если кому вкусно.

Но если модель выглядит только как модель...
Знаешь, я много лет тому назад греб, как та снегоуборочная машина, Corgi Toys, тех, старых времен... А что я имею теперь из этой кучи их? Выкинуть или продать - рука отсохнет. Там же маячки моей прошлой жизни. Но глядя на них теперь - я вижу модели, а не автомобили. И никак иначе. Как себя не уговариваю.
И честно, глубоко пофиг, из чего эти все модели там себе сделанные. Из белого, желтого металла, смолы янтаря юрского периода, титана из дюз "Энергии" или 18 кольца африканского дерева Йохамбле. Главное - ощущение настоящего автомобиля. Кто это может - тот и мой.
Вот такая моя игра.
Извини.

Ни каких извинений!
Единых критериев не создано...
Точка мнения принимается вполне...
Внутри ощущения у всех разные и от того так интересно...
С Уважением Михаил

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AKL

Миш, обалденные пополнения, даже и не знаю что выделить, каждый американец по своему хорош

Спасибо большое!...Что больше по душе,то и выдели....

[Step]

Сообщение от MixaDoc

Ни каких извинений!
Единых критериев не создано...
Точка мнения принимается вполне...
Внутри ощущения у всех разные и от того так интересно...
С Уважением Михаил

Дык... Умному человеку и возразить приятно.
А насчет удовольствия от разниц восприятие - это верно. Несмотря ни на что - я с удовольствием рассматриваю твой, немножко иной, параллельный мир, примеряя на себя. Пробуя образы. Сверяясь и точнее определяясь.
Это только обогащает.

[MixaDoc]

Сообщение от Natty

Не знал про такую модель. SMTS жжот. Полкило аэродинамики. Хочу.

Есть задача...пути известны...вперед!....удачи!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ivecovod-Yuriy

Миш! Это просто "улёт башни" от созерцания такой модели

Спасибо Юрий!...ты мне льстишь!...но приятно чертовски!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Step

Что за потертый хром.
Я в последнее время все исследую это восстановление из тончайших листов микронно раскатанного металла, под названием поталь.
В частности алюминиевые листы. Хотя есть и серебрянные, но у меня их нет, пока.
Алюминиевых есть во множестве в магазинах для умелых рук, которых появилось у нас, и вероятно есть и у вас.
Это тончайше раскатанный лист хромоблестящего металла, который невозможно взять в руки. Но из-за его тончайшего слоя - он идеально покрывает поверхности даже внахлест.
Пробовал сначала на лаке Revell, очень жидко разведенном бензином Zippo. но фазу нормально слипа очень тяжко ловить. Недавно стал осваивать на декольном клее. Просто снимая смоченной водой кисточкой клей с деколей каких и нанося ее на нужную, обезжиренную поверхность. Сразу вырезаю лезвием нужные кусочки с потали и другой влажной кисточкой перношу на требуемое место. В этот момент нужно не дышать или пользоваться трубкой для ныряния. Но выкладывать на водяном клее гораздо легче. Правя наносимый кусочек кисточкой или кусочками плотной бумаги. Легко размочить и поравить снова. или нанести новый фрагмент. Двойную кривизну, сферичность, одним куском не прокрывает, не "чеканится", потому как и так микрон толщиной. Но из кусочков внахлест - можно получить результат лучше, чем "Барэ-металл". При навыках и кропотливом усердии - результат очень аккуратный и сочный сияющим хромом.
В частности, таким способом я исправил технологически неправильно загнутую хромовую накладку у Cadillac '59 Ghostbusters Ecto-1, дающую ступеньку, прогнав ее из этой потали по правильной лекальности. Вышло идеально.
После высыхания водяного клея прилегает плотно. Позже можно покрыть бесцветным лаком. Мягкой кистью или, желательно, аэрографом, чтобы не сорвать вдруг. Хотя держится на декольном клее достаточно цепко.

Именно сегодня после обеда с полчаса стоял и рассматривал поталь в магазине "Леонардо"...и так на него посмотрю...и эдак...Сначала на хлопья напоролся в наборе с клеем...потом уже и листы заприметил...в том числе и серебрянного цвета...жена с дочкой еле еле оторвали...но место пометить успел!....возможно он уже был бы моим...однако буквально на этой неделе получил первую упаковку барельметалла...вот и прикупил только набор ножей со сменными лезвиями потоньше...Если дело дойдет до поталя...то обращусь за консультацией....Однако еще из головы не выкинул найти место где можно хромировать детали...слава богу старые модели вполне можно разобрать и собрать обратно...после всех исправлений...вот кстати еще одна не маловажная деталь!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от MAXIM

вот это нифига себе!!! Вот это аппарат, Миш, если бы я мог поставить штук десять спасибок, сделал бы это!!!

Максим благодарю!...Мне и одной достаточно......понимаю сразу что видел и понравилось!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от beck

Миш, "Сэйбр" - фантастика!
Мне прототип - давно сильно нравится, это подумать же - 1951-й год! И все 50-е - прошли "под его дудку", но и к концу их - мало кому удалось ЭТО перещеголять, по-моему!

Модель - КРАЙНЕ внушительная (и предположительно - дорогушшшая, наверное?? ) А потускневший хром - как патина Времени, по мне - совсем и не в ущерб машинке...

Алексей спасибо!...Аппарат точно не земного происхождения!...и то что он практически прародитель стиля 50-х меня подкупало долго...от того нацелился на эту модель...
Знал что вот тебя потертость не стеснит...музейщик ты то у нас уже знатный!
Кстати вот еще один пример восприятия коллекционирования....

[Blackdog]

Сообщение от MixaDoc

Продолжу....
Как Вам вот эта модель...возможно и доберутся до неё....но боюсь не скоро!...А модель то стоющая....и марка авто весьма занимательная!!!...не давно смотрел по АВТО+ передачу про этот авто и про его создателя...надо будет добыть эти передачи...и к себе в архив...для пересмотра и изучения...а вернее для заучивания наизусть!!!
Kaiser Manhattan Four Door Sedan 1953г (Brooklin)

Да, любопытная модель представителя исчезнувшей марки. Эта миниатюра напоминает нам о тех временах, когда в США не было тотального господства большой тройки - GMC/Ford/Chrysler. В своё время я делал подборку качественных фото старых авто, в том числе и Kaiser. Дизайн, на мой взгляд, довольно хорош. Но всё же не могу умолчать о комментарии одного из посетителей сайта flickr.com: он, в частности, рассказывал о том, как быстро ржавели авто этой марки. Впрочем, подверженность быстрой ржавчине - проблема не только Kaiser, но и ряда иных производителей. К примеру, вспоминаются отрицательные отзывы о FIAT Mirafiori - эта машина отличилась невысокой долговечностью именно из-за подверженности коррозии.
Миша, я решил прикрепить красивое фото Kaiser Manhattan с сайта flickr.com.

[MixaDoc]

Сообщение от Blackdog

Да, любопытная модель представителя исчезнувшей марки. Эта миниатюра напоминает нам о тех временах, когда в США не было тотального господства большой тройки - GMC/Ford/Chrysler. В своё время я делал подборку качественных фото старых авто, в том числе и Kaiser. Дизайн, на мой взгляд, довольно хорош. Но всё же не могу умолчать о комментарии одного из посетителей сайта flickr.com: он, в частности, рассказывал о том, как быстро ржавели авто этой марки. Впрочем, подверженность быстрой ржавчине - проблема не только Kaiser, но и ряда иных производителей. К примеру, вспоминаются отрицательные отзывы о FIAT Mirafiori - эта машина отличилась невысокой долговечностью именно из-за подверженности коррозии.
Миша, я решил прикрепить красивое фото Kaiser Manhattan с сайта flickr.com.

Любопытный факт...не думал что в те времена такое было возможно...всегда думал что металл тех лет долговечен был...конечно судил по нашим авто...но не думаю что технологии металургии сильно отличались...не знаю,это только мое мнение!
Спасибо за фото...сам когда то начинал прикреплять прототипы моделей...но поскольку знаток не важный...то не хотел выглядеть смешно прикрепив не ту фото...отказался от идеи.

[sebo75]

Шикарные модели Миша!!!!!
Особенно заинтересовала та самая потертая модель!!!! Очень интересен прототип! Даже не видел такого!
Кстати насчёт прений по поводу смола-металл... Я так думаю, что у каждого свои тараканы в голове)))))))) И каждый их подкармливает по-своему, вот твои тараканы любят МЕТАЛЛ!!!! И только высококачественный)))) А у других - всеядные. Где смолу погрызут, где металлом позавтракают.)))))) Так что каждому свое!!!
А вот смотреть твою визитку всегда ОЧЕНЬ интересно!!!!

[MixaDoc]

Сообщение от sebo75

Шикарные модели Миша!!!!!
Особенно заинтересовала та самая потертая модель!!!! Очень интересен прототип! Даже не видел такого!
Кстати насчёт прений по поводу смола-металл... Я так думаю, что у каждого свои тараканы в голове)))))))) И каждый их подкармливает по-своему, вот твои тараканы любят МЕТАЛЛ!!!! И только высококачественный)))) А у других - всеядные. Где смолу погрызут, где металлом позавтракают.)))))) Так что каждому свое!!!
А вот смотреть твою визитку всегда ОЧЕНЬ интересно!!!!

Спасибо Сергей!...Прям беда с этими "домашними животными"....кормлю,кормлю...а они всё жрут и жрут!!!...Когда уж насытятся?
Всегда рад,заглядывай!!!

[MixaDoc]

Сообщение от Сансаныч

Вот это жесть!!!
Реактивный истребитель для повседневного пользования.

Спасибо Сансаныч...прикольно так называть тебя...надеюсь ты не против?
У нас помнится тоже проводили различные испытания...сразу вспоминается ЗиС 112 1953 года....конечно нет таких крыльев...и из зада не торчит турбина...но с виду есть что то общее.....

[MixaDoc]

Вечер добрый!!!
Вчерась имел неосторожность показать некий аппарат...и потому сегодня еще один кар напросился на показ...снова Бруклин...сразу говорю
Автомобиль кстати не уступает мне кажется по интересности вчерашнему...весьма занятен...
Именно он впервые получил название Newport...в 1940-1941 году...насколько осведомлен..то собрано было всего шесть экземпляров..точно не известно!!!...сам еще читаю о нем...разбираюсь...вроде в нем в одном из первых применили прячущиеся фары...не точно конечно....говорю же разбираюсь!!!!!
А пока...ПОКА!!!
Chrysler Newport Phaeton 1941г (Brooklin)