[rusel1978]

Мое мнение об этой модели - своих денег она однозначно не стоит, если сравнивать с предыдущим Mercedes SLS то он намного более качественно сделан и детализирован, а стоит он в три раза дешевле. Но все равно я хотел иметь данную модель в коллекции и вот она у меня есть. Внешнее исполнение вполне неплохое и на полке смотрится отлично, подвела только детализация двигателя и салона. И в завершение фото с Bugatti Veyron Super Sport и Стигом Также в ближайшее время постараюсь сделать фото и обзорчик McLaren F1 от AutoArt, эта модель просто невероятна ... и можно будет сравнить качество и детализацию, тем более что цены достаточно близки.

[GOOGLE]

[alexmix]

Добрый вечер! Как я раньше не видел Вашу страничку - очень подробные и полезные обзоры моделей! Если не секрет, почем брали Мерс SLS от Минича? Почитал и вновь задумался об этой модели, вижу предложения за $100 (новые конечно) и вот думаю стоит ли?... Уж очень был недоволен Е-классом W212 от того же Миничампса, хотя тот стоил на 20 баксов дешевле...

[rusel1978]

Спасибо ... Мерседеса брал за 58 евро, на ck-modelcars на скидках сейчас 3 штуки - синий как у меня, золотистый и серый.

А еще есть у Welly, серия GT Autos, судя по фото ничем не уступает минчампсу, но дешевле.

[rusel1978]

Ну вот и третья моя новинка - Ferrari F40 от Kyosho. Это моя первая модель из серии Kyosho Hi-End, моделька реально крутая, может еще и потому что это одна из моих любимых феррари ... когда-то в 90-х, когда я еще учился в школе, я делал такую из бумаги по разверками в приложении к Юному Технику и она года три стояла у меня на полке, пока кот до нее не добрался.

Итак фото:

[rusel1978]

Kyosho проделали отличную работу и модель получилась качественная и займет достойное место в коллекции. Моделька увесистая, цвет очень красивый, фото не совсем точно передает оттенок, покарска равномерная, никаких наплывов не наблюдается. Все детали точно подогнаны, зазоры минимальны насколько это возможно, все сделано аккурано, все линии изгибы кузова переданы очень точно. Все решеточки сквозные, травленые.

Логотипы феррари на носу и на передних крыльях, а также лого кузовного ателье (Pininfarina) сделаны "объемной" наклейкой. Передняя оптика хорошо проработана, все поворотники, стоп сигналы и т.д., сделаны отдельными детальками. Спереди есть подъемные дополнительные фары, поднимаются кнопкой снизу, сами доп фары сделаны не совсем аккуратно.

Крышки лючков бензобаков открываются!!! Дальше внутри пробка бензобака, она сделана отдельной деталькой, но не открывается. Верняя часть заднего антикрыла сделана из черного кластика, сбоку антикрыла штампованная надпись F40. Колеса проработаны на отлично, разноширокие, резина мягкая, диски черные с орянжевыми надписями OZ Racing. Тормозные диски металлические, перфорированные, вращаются с колесами при неподвижных суппортах, суппорты черные с надписями brembo.

[rusel1978]

Перейдем к интерьеру:

[rusel1978]

Крышка багажника в открытом положении удерживается проволочными растяжками. Под крышкой можно увидеть хорошо детализированный радиатор с вентиляторами охлаждения, сумку, какие-то бачки со шлангами. Также есть система охлаждения тормозных дисков в виде полых труб идущих от передних воздухозаборников к передним тормозным дискам. Видны элементы передней подвески, которая кстати рабочая - хоршо пружинит при нажатии. По сути тут еще должно быть запасное колесо, но его нету.

Крышка капота имеет большое стекло, через которое просматривается двигатель, крышка в открытом положении удерживается металлическим стержнем который идет отдельно в комплекте. Двигатель и все вокруг проработано на отлично, множество отдельных деталей: провода, блок цилиндров, радиаторы, воздухозаборники и воздуховоды, интеркулеры, выхлопная система, элементы подвески. Задняя подвеска также рабочая, пружинит при нажатии.

[rusel1978]

Салон оригинальной F40 не блещет изяществом и достаточно прост, однако и тут была проделана хорошая работа. Двери на петельках, дверные карты простые из черного пластика, однако в центре имеют оттделку под карбон, также под карбон отделан каркас жесткости и сидения сзади. На полу в салоне черный флок, педали травленые, пряжки ремней безопасности также травленые. Сидения спортивные, сделаны из пластика с напылением, сидения двигаются вперед и назад! Приборы на панели можно рассмотреть при помощи лупы, они достаточно простые, сама приборная панель и центральная консоль сделаны из пластика с бархатистым напылением серого цвета, вокруг приборной панели есть имитация швейной строчки, выглядит очень хорошо. Потолок в салоне покрыт светлым флоком бежевого цвета, есть солнцезащитные козырьки такого же цвета, они опускаются/поднимаются.

Модель получилась у Киошо невероятная, мне очень понравилась, практически нету недочетов и ляпов. В моей модели я нашел один небольшой ляп клея и у меня отклеилась пластина имитирующая радиатор спереди. Пластину я приклеил, ляп клея удалось удалить димексидом. Так что все в итоге стало идеально.

[FerrariLambo]

Вот это Hi-End!!! Потрясно, слов нет. Поздравляю с обновой! ...и отличным капиталловложением

[rusel1978]

Сообщение от FerrariLambo

Вот это Hi-End!!! Потрясно, слов нет. Поздравляю с обновой! ...и отличным капиталловложением

Спасибо, модель действительно отличная!