[model17]

Phantom Corsair 1938 Brooklin
История этого уникального автомобиля начинается в конце 30х., когда молодой наследник богатого семейства Хайнцов (производителей того самого известного во всем мире кетчупа) по имени Раст решил, что знает, как должен выглядеть американский суперкар будущего, этакий шедевр обтекаемости и технической мысли. Хотя у юного автоконструктора не было ни опыта дизайнера, ни опыта бизнесмена ему удалось убедить родных профинансировать этот проект. Раст сам изготовил глиняную модель кузова стремительную, низкую и широкую, не похожую ни на что, что ездило по дорогам США того времени, и дал ему название Phantom Corsair . Доводку поручили фирме Bohman&Schwarz, они изготовили полноразмерный кузов из алюминия на решетчатом стальном каркасе. За основу был взят все тот же уже упомянутый в предыдущих обзорах Корд 810\12, самый продвинутый американский автомобиль на тот момент. Двигатель Лайкоминг объемом 4.7 литра был раскручен со 126 до 190 л.с , что обеспечивало двухтонной машине максимальную скорость в 185 км\ч. Кроме футуристического внешнего вида машина имела и другие оригинальные прибамбасы: дверцы не имели ручек и открывались и закрывались нажатием кнопок с помощью электропривода, приборная панель имела самолетный вид и располагалась на потолке низкой кабины, окна были затонированы в зеленый цвет , а толстый слой пробко-резины под капотом служил для звукоизоляции мощного мотора. На переднем сиденье приземистого купе могло сидеть четыре человека (!), правда сзади помещалось всего двое, но зато вместе со шкафчиком для напитков. Всего в производство было вложено 24000 долларов. Настало время перейти к запланированному мелкосерийному производству эксклюзивной машины. Расчетная отпускная цена составляла немалых 12500 -14700 долларов (по сегодняшним долларам где-то 150000). Началась рекламная компания. Слоганом нового суперкара стало «Машина завтрашнего дня». Для лучшего продвижения Фантом Корсар даже снялся в комедийном фильме “The young in heart”, в роли машины с именем «летающий вомбат», а также в короткометражном ролике «Популярная наука». Однако, как это уже было в истории передовых авто, таких как Крайслер Эйрфлоу или того же Корда 810\12, слишком прогрессивный дизайн и обилие наворотов отпугнули покупателей, свою роль сыграла также немалая цена. В итоге заявок на «фантом» не поступило. На единственном построенном экземпляре ездил сам его создатель. Неизвестно как бы сложилась судьба этой оригинальной машины дальше, может в конце концов она бы нашла свое место на рынке, но в июле 1939 года Раст Хайнц погибает в автокатастрофе и проект закрывается. Уникальный автомобиль остается в семье Хайнцов до 1942 года. Затем его продают и перекрашивают в золотистый цвет, а в 1950 году новый хозяин Herb Shriner еще и заказывает дизайнеру БМВ по имени Albrecht Goertz целый ряд комфортных переделок: увеличенные окна, люки в крыше и увеличенная решетка радиатора для лучшей вентиляции мотора. Затем машина была продана на аукционе и попала в руки коллекционеру по имени Bill Harrah. Он вернул машине первоначальный вид 1938 года и выставил ее в своем музее, который теперь носит гордое имя Национальный Автомобильный музей в городе Рино (Невада), а раньше был известен просто как Harrah Collection. Там этот удивительный автомобиль и стоит по сей день.
Что касается модели от Бруклин, то она относится к ранним выпускам и производилась с 1991 по 1998 год, деталировка не очень, но в данном случае ее у прототипа практически и нет, машина представляет собой обтекаемый кусок металла, как раз то что надо . Выпускалась также в светло-коричневом цвете (как бы в варианте 50х), но призрачный пират должен быть конечно же черным, как и создавался изначально .

[GOOGLE]

[Валерий Беликов]

Сообщение от model17

Phantom Corsair 1938 Brooklin
История этого уникального автомобиля начинается в конце 30х., ....

Вот крууууууууууууть!!!!!!!!!! Машина из "Мафии"!!!!!!!!)))))))))))

А серьёзно - так я долго думал, что машинка действительно всего лишь плод фантазии дизайнеров игры. Позже форум всё расставил на свои места, спасибо за доставленное удовольствие.

[Сиверс Владимир]

Я не пишу никаких отзывов не потому что не смотрю Вашу тему . а потому что СЛОВ НЕТ !!!!!!!!

[model17]

Сообщение от Сиверс Владимир

Я не пишу никаких отзывов не потому что не смотрю Вашу тему . а потому что СЛОВ НЕТ !!!!!!!!

Верю!!

[girdik]

Какой необычный у него кузов, но очень красивый!

[tixon]

Как броненосец какой-то ! Весьма необычный прототип и сама модель !

[model17]

Сообщение от tixon

Как броненосец какой-то ! Ве6сьма необычный прототип и сама модель !

Первый комикс про Бетмена появился как раз в 1939, на мой взгляд "фантом" идеально подошел бы на роль бетмобиля.

[model17]

Следующим будет...

[SLAVAKOR]

1934 Bugatti 49 Cabriolet Luxcar.

[model17]

Сообщение от SLAVAKOR

1934 Bugatti 49 Cabriolet Luxcar.

Абсолютно верно

Поздравляю