[rusel1978]

Спасибо друзья, сам еще все толком не рассмотрел Эх погоду бы на выходные ...

[GOOGLE]

[DmitriyDS]

Руслан, Вейроны просто красавцы и вместе они смотрятся шикарно. Конечно Артовский бесспорно выигрывает! Как у тебя кстати с травленым шильдом на задней крышке с фонарями?!
Галлард'ы великолепны, каждая по своему хороша, жду обзора по каждой!
Конечно же, в шоке от Энцо (BBR) , скорее готовь фото обзор - это будет очень интересно и захватывающе, да так же как и от СМС!!!

[rusel1978]

Сообщение от DmitriyDS

Как у тебя кстати с травленым шильдом на задней крышке с фонарями?!

А к чему такой вопрос? один краешек отклеен, но я его приклею, а так все ок.

[DmitriyDS]

Сообщение от rusel1978

А к чему такой вопрос? один краешек отклеен, но я его приклею, а так все ок.

На моей вообще отвалился, как только вытащил из коробки (валялся в коробке, да еще помятый весь)
Почему спросил, увидел тот самый краешек на твоей...

[rusel1978]

Сообщение от DmitriyDS

На моей вообще отвалился, как только вытащил из коробки (валялся в коробке, да еще помятый весь)
Почему спросил, увидел тот самый краешек на твоей...

Уууу, это печалька, пойду срочно приклеивать.

[rusel1978]

Привет всем! Погодка на часик исправилась, поэтому удалось отфоткать пару моих новых моделей ... И начнем пожалуй с Ferrari Enzo от BBR.

Давно хотел Enzo в хорошем качестве, с годик назад была у меня черная матовая от HotWheels (не элит), подарил босс, детализация была даже хуже маисто, крышка капота вообще из очень тонкого пластика, поэтому продал ее почти сразу. На Enzo от Elite цена подозрительно низкая в магазинах, поэтому решил не рисковать и взять BBR, поучавствовал в нескольких аукционах и удача улыбнулась мне и цена вполне нормальная получилась.

Модель из лимитированной серии 399 + 1 шт, вот мне досталась модель под номером 399, если верить вкладышу .

Первое что впечалило после распаковки - это качество покраски и насыщенность цвета. Сама модель очень тажелая и есть полное ощущение качества и добротности, когда держишь в руках. Никаких кривых зазоров, ляпов и прочего ... Решеточки везде сквозные, но пластиковые, смотрятся хорошо. Логотипы феррари везде отдельными элементами, надпись феррари на заднем спойлере травленая. Вентиляторы в воздухозаборниках на носу закрыты тонкими решетками, сами вентиляторы под ними хорошо просматриваются.

Задний спойлер рабочий - поднимается опускается, но к сожалению ничем не фиксируется. Открывается люк бензобака, под ним видна пробка бака, она не откручивается. Дворник отлично детализирован и состоит из металлического держателя и самого дворника.

Вобщем выглядит все круто, смотрим фото:

[rusel1978]

Оптика тоже хорошо проработана, все поворотники/габариты/фары сделаны отдельными элементами, основные фары отделаны внутри под карбон. Смутило однако что поворотники спереди вроде как на штырьках ...

[rusel1978]

Колеса съемные, откручиваются центральные болты и колесо снимается, инструмент для откручивания идет в комплекте. Как оказалось снимаются также и тормозные диски, обнаружил это только сейчас. Колесные диски сделаны качественно, имеют имитацию нипелей, тормозные диски пластиковые с перфорацией. Шины имеют реалистичный рисунок протектора и достаточно мягкие, даже немного проседают под тяжестью модели.

Днище глухое, закрыто защитой, за передними колесами просматриваются элементы подвески и рулевых тяг, подвеска рабочая как спереди так и сзади.

[Kurosava]

Вот уважаю я BBR за подход к производству - все ровненько, все аккуратненько.
В отличии от тех же Exoto, где весьма часто есть огрехи в покраске и сборке или, не дай бог, GMP со своей отвратительной 330 P4.
Enzo весьма удалась!

[rusel1978]

Крышка багажника имеет амортизаторы поддержки, отделана пластиком, имитирующим углеволокно. Снизу есть кнопка, помогающая приоткрыть крышку. В багажном отделении присутсвует сумка, она достается, само отделение отделано черным флоком и тоже достается. Под ним есть аккумулятов и еще некие элементы, аккумулятор, кстати, имеет читабельные наклейки.