[rusel1978]

Вот и вайпера вам показал, сегодня позже постараюсь еще одну модельку представить вашему вниманию.

[GOOGLE]

[Арманд]

Вайпер хорош, не смотря на небольшие недостатки. Дразнишь этим масштабом Но нет, раз уж взялся за 43, то и буду продолжать

[Алекс Freeman]

Вайпер зачётный, хоть и с недостатками! Колёса и днище хороши!
Я заметил, что у всех моделей от АА тормозные диски металлические. А это очень даже круто!

[ls78]

Сообщение от DmitriyDS

Поздравляю Руслан. Модель - нет слов! Как всегда поразил!
Чем больше смотрю на эту модель, тем больше хочется себе в коллекцию, в 43-м только...

не я один такой, который скрепя сердцем, борюсь с желанием купить 18 масштаб

[rusel1978]

Сообщение от Арманд

Дразнишь этим масштабом Но нет, раз уж взялся за 43, то и буду продолжать

Сообщение от ls78

не я один такой, который скрепя сердцем, борюсь с желанием купить 18 масштаб

В 18-м все круто, кроме цены, ну и места занимают много

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от Алекс Freeman

Я заметил, что у всех моделей от АА тормозные диски металлические. А это очень даже круто!

Интересно, надо проверить

[Olchik_902]

Сообщение от Алекс Freeman

Я заметил, что у всех моделей от АА тормозные диски металлические. А это очень даже круто!

Не у всех, Лёш, не у всех. У Мерса 124-го они пластиковые. Вообще, чем легче модель, тем больше в ней пластика, соответственно (ИМХО) у совсем лёгких моделей диски пластиковые... Во всяком случае на моих моделях это утверждение работает.

Руслан, а Вайпер хорош! Даже в бюджетном варианте Автоарт верен своему качеству!

[rusel1978]

Пересмотрел весь свой автоарт, 50/50 металл и пластик, но пластик потому что имитация керамики , простого пластика, типа имитация металла не нашел.

[Арманд]

АутоАрт во всех масштабах рулит

[rusel1978]

Дети и работа нарушили планы по вкладыванию новых моделей. Но все же продолжим пожалуй с ... Lotus Esprit V8 от AutoArt. Я взял красный со светлым салоном, черный не приглянулся, а в желтом - черный салон, поэтому выбор пал на красный.

Моделька просто супер, можно сказать "старый добрый автоарт" . Тяжеленькая, все качественно, особо придраться не к чему, покраска, подгонка частей, зазоры, все замечетельно. Держишь в руках и ошущаешь добротную модель. Это первые впечатления, когда берешь модель и начинаешь рассматривать.

Пройдемся по внешнему виду немного более детально. Цвет - яркий, насыщенный красный, более светлый чем у феррари, недостатков в покраске не найдено. Логотипы Лотуса спереди и сзади - объемные, отдельной деталькой. Решеточка радиатора спереди - сквозная, а вот рядом в воздухозборниках - пластиковая имитация, хотя на пару см далее, сбоку в воздухозаборниках на передних крыльях снова сквозные, странное решение . Травленых надписей нету, хотя может быть только V8 сзади, но я не уверен на 100% что это травленка. Дверные ручки и бампера - отдельными деталями, металлические ... На крыше антеннка - тонкая, смотрится неплохо, но пластиковая, черного цвета, в Lamborghini Espada, тоже автоартовской, антеннка хромированная и выглядит более реалистично. Дворник пластиковый, черный, как обычно у автоарта - кусок граблей. В целом смотрится ничего, но у Киошо и Хотвилс элит мне дворники нравятся намного больше.

[rusel1978]

Оптика проработана хорошо, все элементы - отдельными деталями: головные фары, задние фонари, противотуманки, поворотники ... Головные фары подъемные, прячутся в корпус и поднимаются рычажком снизу, механизм работает отлично. Один только нюанс заметил - стекла рассеивателей разные на правом и левом блоке, а именно рисунок на них - отличается незначительно, но это заметно только при близком рассмотрении.

Колеса - стандартное автоартовское исполнение, все аккуратно, тормозные диски металлические, суппорты черные с белыми надписями - Brembo, в центре колесных дисков логотипы лотуса, есть неплохая имитация болтов крепления.

Ну и самое интересное в данной модели - это днище, оно металлическое и проработано просто отлично, как в передней части, так и сзади. Фактически снизу виден весь двигатель, можно даже разглядет блок циллиндров, как увидите дальше, под капотом от двигателя видна только простенькая заглушка, все остальное снизу. Подвеска естественно не рабочая, вентиляторы охлаждения тоже .