[model17]

Lancia Artena III series 1933 Kess Models
Еще один представитель китайских мелкосерийщиков. На этот раз под итальянской «крышей». Соответственно, специализирующейся на итальянских автопроизводителях. Фирма Kess Models уже была представлена в моей коллекции моделью Lancia Aprilia Pininfarina. И вот еще одна Lancia. Модель Astura сменила в модельном ряду итальянского автопроизводителя устаревшую Dilambda. Выпускалась в разных модификациях с 1931 по 1942 год ( с перерывом между 1936 и 1940 годом). Kess Models предлагает нашему вниманию третью серию. Она выходила с 1933 по 1936 год. Всего было выпущено 2040 машин. Комплектовались они двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 54 л.с. Он разгонял авто до 115 км\ч. Третья серия единственная выходила в двух вариантах кузова. Длинном (он и показан) и короткий. Разница составляла чуть больше 20 сантиметров.
Что касается самой модели, то сделана она довольно неплохо. Если не считать совершенно плоского днища, на котором нет совершенно никаких надписей. Что выглядит несколько загадочно. Выпущена в двух цветах. Синем и темно-бордовом (он считается немного подороже). Тираж в каждом цвете 250 экземпляров. Отличное попадание в масштаб (43,07 по ширине и 42.99 по длине). В целом модель мне понравилась. Ведь она показывает столь любимый мною класс «типовых машин». Без уникальных кузовов или супер дизайнерских решений. Но передающих реальный дух тех лет. К сожалению, среди последних и будущих анонсов фирмы Kess ретро машин больше не предвидится.

[GOOGLE]

[model17]

Сравнение с устаревшей Dilambda и Мерседесом (поскольку похожи).

[горбатый]

Хорошее пополнение! А какой ценовой сегмент данного автомобиля?

[model17]

Сообщение от горбатый

Хорошее пополнение! А какой ценовой сегмент данного автомобиля?

На ибеях от 42 до 56 фунтов стерлингов. Плюс доставка.

[горбатый]

Сообщение от model17

На ибеях от 42 до 56 фунтов стерлингов. Плюс доставка.

Для такой цены, могли китайцы молдинги сделать при помощи фототравления, а не просто серебрянкой мазнуть.

[model17]

Сообщение от горбатый

Для такой цены, могли китайцы молдинги сделать при помощи фототравления, а не просто серебрянкой мазнуть.

Ну глядя на сегодняшних китайцев могу сказать, что травленые молдинги особенно такие тонкие, это уже за сто долларов, то есть от 60 фунтов.

[горбатый]

Сообщение от model17

Ну глядя на сегодняшних китайцев могу сказать, что травленые молдинги особенно такие тонкие, это уже за сто долларов, то есть от 60 фунтов.

Ну Спарк вроде делает такие молдинги за 50 евро, правда они очень любят отклеиваться)))

[model17]

Сообщение от горбатый

Ну Спарк вроде делает такие молдинги за 50 евро, правда они очень любят отклеиваться)))

Ну отклеивающиеся молдинги это не только "фишка" спарка. Помню как у меня на Кадиллаке Хартманна от ТСМ молдинги "жили своей жизнью"

[НАСТА]

Сообщение от model17

На ибеях от 42 до 56 фунтов стерлингов. Плюс доставка.

Вечер добрый. Все же тоже решил приобрести данную модель (только в бордовом цвете). Цена в 3,150руб. (без доставки) уже не кажется мне завышенной при сегодняшних реалиях. А действительно KESS больше не планирует производить модели ретро 1930-1950-х гг.?

[model17]

Сообщение от НАСТА

Вечер добрый. Все же тоже решил приобрести данную модель (только в бордовом цвете). Цена в 3,150руб. (без доставки) уже не кажется мне завышенной при сегодняшних реалиях. А действительно KESS больше не планирует производить модели ретро 1930-1950-х гг.?

Согласно их сайта в тридцатых-сороковых моделей не будет пока. Из середины пятидесятых вроде что-то ожидается. Раньше была в анонсах Альфа начала сороковых, но что-то я ее уже не вижу .