[Pavel_66]

Кирилл, поздравляю тебя с Новым годом и победой любимой команды! Счастья, здоровья и всех благ!

[GOOGLE]

[KirillVAG_143]

Сообщение от Pavel_66

Кирилл, поздравляю тебя с Новым годом и победой любимой команды! Счастья, здоровья и всех благ!

Спасибо, Паш!!!
И конечно же взаимно!!!! Побольше позитива, и всего самого хорошего в Новом Году!!!! Ну и моделей красивых и разных!!!

[evgeniy747]

Ктрилл , с наступившим ,здоровья удачи и реализации всех планов на год !!!

[KirillVAG_143]

Сообщение от evgeniy747

Ктрилл , с наступившим ,здоровья удачи и реализации всех планов на год !!!

Спасибо, Жень!!! И конечно же взаимно!!!

[KirillVAG_143]

Всем привет!!! Вот и я сделал себе подарочки на НГ
Хотя они уже все на руках, но покажу сегодня только часть, вот такой вот я

VAG'a в этом показе не будет!!!! Поверили??? А зря))) Сегодня говорим, мы про славную марку из замечательной Чехии, где не только вкусное пиво (о нем мы тоже упомянем) Но и отличнейшая автомобильная марка Skoda (зараза, и звучит красиво)))))


В конце сентября 2011 года в Братиславе был впервые представлен Skoda Citigo – малолитражный городской автомобиль из новой линейки Volkswagen New Small Family (NSF), к которой также принадлежит SEAT Mii и VW Up!. Официальный старт продажам Шкода Ситиго в Чехии был дан уже в январе, а продажи на азиатском, европейском и российском рынках начались во второй половин е 2012 года. Skoda Citigo доступна в двух модификациях кузова: 3-дверный и 5-дверный хетчбэк. Модель оснащается двумя 3-цилиндровыми бензиновыми моторами рабочим объемом 1 л, которые развивают 60 и 75 л. с. Оба двигателя отличаются более чем умеренным аппетитом, расходуя, соответственно, 4,5 и 4,7 л на 100 км в смешанном цикле. При помощи "старшего" двигателя Шкода Ситиго разгоняется до 100 км всего за 13,2 с, результат "младшего" немного хуже – 14,4 с. Коробки передач - 5-ступенчатая МКПП или “робот” ZF, привод - только передний. Уже в стандартной комплектации для чешского рынка машина получила ABS, систему курсовой устойчивости и 4 подушки безопасности. Опционально доступна система City Safe Drive, помогающая предотвратить столкновения на скорости от 5 до 30 км/ч. Во многом благодаря этому Шкода Ситиго, несмотря на скромные размеры, получила высшую оценку за безопасность – 5 звезд по результатам серии тестов EuroNCAP. Немаловажно, что Skoda Citigo является рекордсменом в своем классе по размерам багажного отделения. Его объем составляет 251 л, а если сложить спинки задних сидений – 951 л у 3-дверной и 959 л у 5-дверной версии. В топовой комплектации субкомпакт имеет отличное оснащение, которое мало чем уступает старшим моделям. В списке опций - мультимедиасистема Move&Fun с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и Bluetooth, задний парковочный радар и даже панорамная крыша.


389
Skoda CitiGo 5'd (Abrex) - интересная моделька, но слегка упрощенная, не окрашенные задние фонари, простоватый салончик...но это мелочи!!! В целом очень позитивное и приятное восприятие модели!!! А если учитывать, цену то это вообще полный улет))) Моделькой остался полностью доволен!!

[KirillVAG_143]

Продолжим)

390 немного юбилейная модель)))
Skoda CitiGo 3'd (Abrex) - ну, что тут говорить??? Не смог я взять одну только Шкодинку, так, что к 5 дверки взял и эту яркую 3-шку


Ну и небольшое сравнение с аналогичным VW Fox от Schuko
и втроем

[KirillVAG_143]

немного агрессии))

Российская премьера заряженного хэтчбека Skoda Fabia RS состоялась на Международном Московском автосалоне в 2010 году. Для мирового рынка машину представили в марте 2010 года на мотор-шоу в Женеве. От оригинальной модели модификация отличается спортивным низким бампером с крупным воздухозаборником и противотуманной светотехникой. Салон машины также отделан в спортивном стиле. Особо заметное отличие – ковшеобразные кресла. Разумеется, главное достоинство модели Skoda Fabia RS хранится под ее капотом. Разгон автомобиля до 226 км/ч обеспечивается 1,4-литровым силовым агрегатом TSi с двойным наддувом. Произведенный по лицензии Volkswagen, двигатель развивает мощность в 180 лошадиных сил и позволяет авто преодолеть отметку в 100 км/ч на 8-й секунде. Российский вариант машины оборудуется шинами более высокого профиля по сравнению с оригинальной европейской моделью. Кроме того, на российский рынок авто поставляется только в коротком кузове типа пятидверный хэтчбек, тогда как европейские автолюбители могут приобрести удлиненную модификацию – Skoda Fabia Combi RS. Крупноузловая сборка машины производится на предприятии Volkswagen в Калуге, благодаря чему цена авто для российских потребителей максимально снижена.


391
Skoda Fabia RS (Abrex) - отличная и качественная моделька, не смотря на свои упрощения, но она мне все равно очень нравится!!!

Вот только немного "поворчу", но на саму Шкоду: что они не сделали, этого "бешеного зверька" 3-х дверным??? Думаю вышло бы круто!!! Посмотрите на Opel Corsa OPC, классно же!!!

За все представленные Шкоды, ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Виталию Юдаеву!!!

[KirillVAG_143]

Ну и конечно же групповой показ марки Skoda в моей 43-м гараже

Skoda CitiGo 3'd
Skoda CitiGo 5'd
Skoda Fabia RS
Skoda Yeti

[KirillVAG_143]

А так же маленькие Шкоды на большой Октавии

А так же условия при которых выполнялась сегодняшняя съемка. И как производилась транспортировка.


Ну и последние 3 фото: "Где место Шкодам??? Конечно в Чехии!!!"
Пластиковый куб, с плотной крышкой сверху и светодиодной подсветкой, вечером смотрится просто супер!!! На фоне Праги (так написано)

[KirillVAG_143]

Ну и крайнее на сегодня:
2 небольших анонса. (правда в общем осталось показать 4 модели)
- стал седьмым в моем доме
-остальные 3 первенцы

ну и последнее фото: купил, вот такие перчатки! (Типо из Германии, фирмовые, но слабо в это верю))) Очень удобно, и не оставляют следы на моделях при взятии их в руки)) Большой плюс если авто в черном фраке