выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 🔍 Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Послевоенный автотранспорт (DelfiNN’s collection)
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2015, 23:16 ссылка на ветку   #51
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию ЗИС-102

ЗИС-102
Легковой автомобиль с кузовом фаэтон

• Базовая модель: ЗИС-101
• Предприятие-изготовитель: ЗиС, Московский автомобильный завод имени И. В. Сталина
• Годы выпуска: 1936 –1941
• Модификация: ЗИС-102 (1938 год)
• Число мест: 7
• Мощность двигателя: 110 л. с.
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 8
• Модель 1/43: Автолегенды СССР – лучшее № 3 ЗиС-102


Фаэтон ЗиС-102 был разработан в конце 1937 года для применения в особо торжественных случаях, производился с 1938 по 1940 годы. В отличие от базового ЗиС-101 передние и задние двери открывались по ходу движения. Автомобили окрашивались в серый серебристый цвет и имели тёмный кожаный салон.

После модернизации базовой машины, получившей обозначение ЗиС-101А, в 40–41-м годах производили ЗиС-102А с модернизированным двигателем и изменённой решёткой радиатора. Такой автомобиль участвовал в параде на Красной площади 1 мая 1941 года.

Фото прототипа (№ 6) - с сайта autowp.ru
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 10.11.2015 в 00:00.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (01.03.2015), Dенис (13.10.2015), ledis (13.12.2017), MGHO (01.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (05.03.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (02.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), tvan3 (01.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (01.03.2015), Виталий Юдаев (03.03.2015), горбатый (28.02.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 03.03.2015, 16:30 ссылка на ветку   #52
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию Городской автобус Ikarus 260.01

Ikarus 260.01
Городской автобус большой вместимости

• Базовая модель: Ikarus 260
• Предприятие-изготовитель: Ikarus (ВНР)
• Годы выпуска: 1972–2002
• Модификация: Ikarus 260.01 (1973 г.)
• Число мест: для сидения – 22, номинальная вместимость – 102
• Мощность двигателя: 192 л. с.
• Максимальная скорость: 63 км/ч
• Количество выпущенных автобусов: 72 547 (из них 49 767 поставлены в СССР и в Российскую Федерацию)
• Модель 1/43: Classicbus 04015А ИКАРУС-260 (Оранжевый)


Ikarus 260 – городской автобус, выпускавшийся венгерскими заводами компании «Икарус» с начала 70-х годов. Наряду с ЛиАЗ-677 они составляли основу парка городских и пригородных автобусов в СССР. Раннюю модель Ikarus 260.01 отличали крупная надпись I K A R U S «в разрядку» на передней панели, узкие форточки в каждом боковом окне и перегородка водительского отсека в цвет кузова.

По сравнению с Ликинским автобусом, новинка из Венгрии имела более удобный и вместительный салон, огромные окна, широкие двери, раздельные сиденья. Модель имела три дверных проёма, однако водители часто не открывали переднюю дверь для пассажиров. Из недостатков – недостаточно эффективная система отопления салона.

Обзор модели в ЖЖ: Оранжевый привет из детства или «Поедем на "рыжем"»

Фото прототипа - с сайта fotobus.msk.ru
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:13.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (04.03.2015), Dенис (13.10.2015), ledis (13.12.2017), MGHO (03.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (05.03.2015), Pavel2121 (02.11.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (03.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), tvan3 (03.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (03.03.2015), Виталий Юдаев (03.03.2015), горбатый (03.03.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый 03.03.2015, 17:11 ссылка на ветку   #53
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 4,920
Сказал(а) спасибо: 28,544
Поблагодарили 27,146 раз(а) в 4,178 сообщениях
По умолчанию

Хороший автобус был. Я за ним скучаю...
__________________
Моя визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?p=4216869#post4216869
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DelfiNN (03.03.2015)
Старый 03.03.2015, 17:15 ссылка на ветку   #54
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от горбатый Посмотреть сообщение
Хороший автобус был. Я за ним скучаю...
У нас давненько не видел, пропали. А вот "гармошки" ещё пару лет назад по Москве ходили. Но уже и их нет. В нашем районе - ЛиАЗы, "Волжанины" и маленькие "Фиаты".
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
горбатый (03.03.2015)
Старый 04.03.2015, 19:01 ссылка на ветку   #55
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию ЗиЛ-41042

ЗиЛ-41042
Санитарный легковой автомобиль высшего класса

• Базовая модель: ЗиЛ-4104 (ЗиЛ-115)
• Предприятие-изготовитель: ЗиЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва
• Годы выпуска: 1978–2003
• Модификация: ЗиЛ-41042 (с 1986 г.)
• Число мест: 5 + 1 место для носилок
• Мощность двигателя: 315 л. с.
• Максимальная скорость: 190 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 7 (3 на базе ЗиЛ-4104, 4 на базе ЗиЛ-41047)
• Модель 1/43: Автолегенды СССР №145 – ЗиЛ-41042


Одновременно с проектированием представительского лимузина ЗиЛ-115 (ЗиЛ-4104), разрабатывалась и его санитарная версия с кузовом универсал ЗиЛ-115А, впоследствии получившая обозначение ЗиЛ-41042. Автомобиль предназначался для перевозки высокопоставленных пациентов при госпитализации. Машины не имели спецокраски, чтобы не выделяться из правительственного кортежа и красились в такой же черный цвет, как лимузины и автомобили сопровождения.

ЗиЛ-41042 выпускался как на базе ЗиЛ-4104, так и на базе более позднего ЗиЛ-41047, такой вариант и представлен в модели. 

Фото прототипа (№ 6) с сайта jcwiki.ru
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:14.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (09.03.2015), Dенис (13.10.2015), MGHO (05.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (05.03.2015), seu (06.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), tvan3 (05.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (05.03.2015), горбатый (04.03.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый 05.03.2015, 09:29 ссылка на ветку   #56
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-51А

ГАЗ-51А
Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (4Х2)

• Базовая модель: ГАЗ-51
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1946–1975
• Модификация: ГАЗ-51А (апрель 1975 года)
• Мощность двигателя: 70 л. с.
• Грузоподъёмность: 2,5 т
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: около 3 480 000
• Модель 1/43: Наш Автопром – H-255 ГАЗ-51А бортовой: оранжевый с жёлтым


Грузовой автомобиль ГАЗ-51 выпускался на протяжении почти 30 лет и был самым массовым грузовиком в СССР трёх послевоенных десятилетий. В апреле 1975 года последний ГАЗ-51А покинул заводской конвейер Горьковского автозавода и занял достойное место в Музее истории и трудовой славы ГАЗ. Этот экземпляр автомобиля был окрашен в яркие оранжево-жёлтые цвета. 
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 10.11.2015 в 00:09.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (09.03.2015), Dенис (13.10.2015), ledis (13.12.2017), MT23 (08.01.2017), musicl (05.03.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (06.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (05.03.2015), горбатый (05.03.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый 05.03.2015, 22:47 ссылка на ветку   #57
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию ЗиЛ-41047

ЗиЛ-41047
Легковой автомобиль высшего класса

• Базовая модель: ЗиЛ-4104 (ЗиЛ-115)
• Предприятие-изготовитель: ЗиЛ, Московский автомобильный завод им. И. А. Лихачёва
• Годы выпуска: 1978–2003
• Модификация: ЗиЛ-41047 (с 1986 г.)
• Число мест: 7
• Мощность двигателя: 315 л. с.
• Максимальная скорость: 190 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: около 200
• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 44 – ЗиЛ-41047


По послевоенной советской традиции, с приходом каждого нового Первого или Генерального секретаря ЦК КПСС, на заводе им. Лихачёва разрабатывался новый лимузин представительского класса. Однако в первой половине восьмидесятых смена власти происходила слишком быстро для полноценного обновления модели главного «членовоза» страны, поэтому приходилось ограничиваться косметическими переделками. ЗИЛ-41047, выпускавшийся при М. С. Горбачёве, отличался от базового «брежневского» ЗИЛ-4104 и «андроповско-черненковского» ЗИЛ-41045 обновлёнными решёткой радиатора, светотехникой, отсутствием форточек. Примечательный факт: ЗИЛ-41047 в период своего выпуска – самый длинный серийный легковой автомобиль в мире.

Фото прототипа (№ 6) с сайта 2car.by
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:15.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), BSP (23.03.2016), Dенис (13.10.2015), ledis (13.12.2017), MGHO (06.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (05.03.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (06.03.2015), smxi (05.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), tvan3 (06.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (06.03.2015), горбатый (05.03.2015), котъ (11.01.2016), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый 05.03.2015, 22:51 ссылка на ветку   #58
горбатый
 
Аватар для горбатый
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 4,920
Сказал(а) спасибо: 28,544
Поблагодарили 27,146 раз(а) в 4,178 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DelfiNN Посмотреть сообщение
Примечательный факт: ЗИЛ-41047 в период своего выпуска – самый длинный серийный легковой автомобиль в мире.
А ЗиЛ 4105 был самым защищённым лимузином на момент выпуска. Жаль, современный отечественный автопром нас таким порадовать не может.
__________________
Моя визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?p=4216869#post4216869
горбатый вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DelfiNN (05.03.2015), котъ (11.01.2016)
Старый 06.03.2015, 14:29 ссылка на ветку   #59
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию FSO Warszawa 223

Warszawa 223
Легковой автомобиль среднего литража. Народная милиция ПНР (Milicja Obywatelska)

• Базовая модель: Warszawa (М-20 «Победа»)
• Предприятие-изготовитель: Fabryka Samochodów Osobowych, ПНР
• Годы выпуска: 1951–1973
• Модификация: Warszawa 223 (1964–1973 годы)
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 64 л. с.
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей Warszawa: 254 742 шт.
• Модель 1/43: Полицейские машины мира № 24 Warszawa 223 Народная милиция Польши


После того, как автомобили Warszawa-203 (усовершенствованная лицензионная копия советской «Победы») стали экспортироваться за пределы Польши, автомобиль сменил обозначение на Warszawa-223, так как компания Peugeot запатентовала трёхзначные индексы с цифрой «0» во втором разряде.

Автомобили Warszawa выпускались в вариантах фастбэк, седан, универсал, пикап, фургон. Существовали санитарные и специальные милицейские версии «Варшав».

Фотография прототипа (№ 6) - с сайта photo.bikectats.eu, взята у Blackdog
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:15.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (09.03.2015), MGHO (07.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (06.03.2015), seu (06.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (09.03.2015), Виталий Юдаев (08.03.2015), горбатый (06.03.2015), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Старый 08.03.2015, 00:12 ссылка на ветку   #60
DelfiNN
 
Аватар для DelfiNN
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,290
Сказал(а) спасибо: 3,968
Поблагодарили 9,855 раз(а) в 1,214 сообщениях
По умолчанию Москвич-434ИЭ

Москвич-434ИЭ
Малотоннажный автомобиль-фургон

• Базовая модель: Москвич-412
• Годы выпуска: 1966–1995 (на АЗЛК и ПО «Ижмаш»)
• Модификация: Москвич-434ИЭ Ижевского автозавода (1971–1973 годы)
• Число мест: 2
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Грузоподъёмность: 400 кг на ровном асфальте; 250 кг в иных условиях
• Максимальная скорость: 115 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей Москвич-434ИЭ ПО «Ижмаш»: 34 154
• Модель 1/43: Автолегенды СССР №092 - Москвич-434


Вместе с универсалами Москвич-426 и Москвич-427, производственная линейка «Москвичей» третьего поколения включала в себя и автомобили с кузовом фургон. По сравнению с грузопассажирской версией, фургон получил оригинальные кузовные детали: длинное заднее крыло, доходящее до передней двери и стильные гофрированные панели, устанавливаемые вместо бокового остекления задней части. Для улучшения обзора «задней полусферы», зеркала заднего вида устанавливались как на левом, так и на правом крыле грузовой модификации.

Фургон с двигателем 408-й модели получил обозначение Москвич-433, а с силовым агрегатом М-412 – Москвич-434, он выпускался как в Москве, так и в Ижевске.

Фото прототипа (Москвич-433) - с сайта auto.lafa.kz
Миниатюры
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections»)

Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Последний раз редактировалось DelfiNN; 08.11.2015 в 23:16.
DelfiNN вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blackdog (25.04.2017), delavar (09.03.2015), Dенис (13.10.2015), ledis (13.12.2017), MGHO (08.03.2015), MT23 (08.01.2017), musicl (08.03.2015), rabikon08rus (31.01.2016), seu (08.03.2015), tatarin-ua (14.03.2015), tvan3 (08.03.2015), vitaliy 78 (09.03.2015), Vladlen99 (11.07.2015), АлександрSV (08.03.2015), Виталий Юдаев (08.03.2015), горбатый (08.03.2015), Собиратель 1978 (22.10.2015)
Ответ

Метки
delfinn , автолегенды , отечественные , послевоенные , ссср


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
My Collection Иван власенко 🔍 Частные коллекции - Private collections 16 03.03.2017 15:29
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт Divertor Выставки 0 13.09.2011 17:17
Ars collection Arsi_ 🔍 Частные коллекции - Private collections 30 17.06.2010 17:12
Horses-collection max222 Старинные автомобили и кареты - масштабные модели 5 25.10.2006 23:43




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18