[Alex-969]

Вот это то, о чём я писал, что вызвало горячее обсуждение - http://ay.by/whoiswho.phtml?id=9330703&topic=1101591

[GOOGLE]

[zmey2218]

Сообщение от Alex-969

Вот это то, о чём я писал, что вызвало горячее обсуждение - http://ay.by/whoiswho.phtml?id=9330703&topic=1101591

Лёша - во первых ты равняешь разные вещи, та же 340-я моя в 10-ки раз лучше того что в ссылке, а как я уже писал не раз обошлась она мне может и за 1-5ю, а то и 1-10ю реальной цены, так что нападки на неё в виде "старый раритет за дорого" не принимаются, тут совершенно другое дело.

Что до хозяина лотов, так ведь тут как у кота Базилио и лисы Алисы - " пока живут на свете дураки..." Я это к тому что я знаю по моему этого продавца, он всё сознательное время только и живёт тем что торгует всем чем только можно на всяких интернет базарах. Дело не в том какие цены он поставил, а в том что в мире полно (чтоб не хамить) - нехороших людей или редисок, которым некуда девать деньги и пока они за такие цены что либо будут покупать, то и будут находиться желающие это им продать ! Сэля ви - такова жизнь. Я не защищаю продавца, не он правит балом а те кто у него покупают...

К стати - несколько лет назад в Минске был случай (о нём даже в газетах писали) как одну саратовскую модель номерную (если память не изменяет волгу по моему 3102 - могу ошибиться. но не важно) продал человек через посредников в России на запад за более чем 10000 долларов! Это не выдумка - я лично знаю того кто продал. Так что всё нужно равнять в разумных пределах, если к примеру за модель просят на ибэях 100уе, а ты её купишь за 10 уе - то я к примеру тебе никогда не скажу что ты приобрёл плохую модель, ты приобрёл живые деньги - надеюсь смысл ты понял?
К стати - вся моя коллекция по этому критерию и построена, реальная цена всего что приобретается гораздо ниже того что просят на аукционах и не только - у меня нет нефтяных вышек и печатных станков, а пока с кредитами за квартиру разберусь нет и простейшей возможности транжирить понемногу зарплату, однако периодически всё же находятся возможности что то покупать, пусть не всегда сразу то что хотелось бы, но и на этом спасибо.И я считаю на сегодня не такая уж и плохая у меня подобралась компания на полках...

Это я к тому что нет смысла жаловаться на перекупов или им подобных, есть просто 2 пути ведения своего увлечения - либо любой ценой покупать всё новое что появляется по теме. половина из этого потом будет вдвое дешевле, другую половину будет не купить! - такая форма ведения коллекции мне не по карману...

Вот поэтому я и иду другим путём - покупаю то что считаю разумным по критерию цена-качество, а не то что порой очень хотелось бы...

[Alex-969]

Сообщение от zmey2218

Лёша - во первых ты равняешь разные вещи, та же 340-я моя в 10-ки раз лучше того что в ссылке, а как я уже писал не раз обошлась она мне может и за 1-5ю, а то и 1-10ю реальной цены, так что нападки на неё в виде "старый раритет за дорого" не принимаются, тут совершенно другое дело.

Саша, по поводу твоей модели вопросов уже давно нет, так как ты всё очень доходчиво разъяснил.

Сообщение от zmey2218

Что до хозяина лотов, так ведь тут как у кота Базилио и лисы Алисы - " пока живут на свете дураки..." Я это к тому что я знаю по моему этого продавца, он всё сознательное время только и живёт тем что торгует всем чем только можно на всяких интернет базарах. Дело не в том какие цены он поставил, а в том что в мире полно (чтоб не хамить) - нехороших людей или редисок, которым некуда девать деньги и пока они за такие цены что либо будут покупать, то и будут находиться желающие это им продать ! Сэля ви - такова жизнь. Я не защищаю продавца, не он правит балом а те кто у него покупают...

Как бы хрен с тем продавцом и его покупателями, дело в другом, в примере, на который начинают ориентироваться другие продавцы, не все конечно, но есть такая тенденция, когда дурную цену начинают считать нормальной. Не как за вещь б/у, а как нечто сакрально - эксклюзивное.

Сообщение от zmey2218

К стати - несколько лет назад в Минске был случай (о нём даже в газетах писали) как одну саратовскую модель номерную (если память не изменяет волгу по моему 3102 - могу ошибиться. но не важно) продал человек через посредников в России на запад за более чем 10000 долларов! Это не выдумка - я лично знаю того кто продал.

Читал я про этот курьёз. Догадываешься на каком форуме ? В качестве так сказать мотивации и примера.

Сообщение от zmey2218

Так что всё нужно равнять в разумных пределах, если к примеру за модель просят на ибэях 100уе, а ты её купишь за 10 уе - то я к примеру тебе никогда не скажу что ты приобрёл плохую модель, ты приобрёл живые деньги - надеюсь смысл ты понял?
К стати - вся моя коллекция по этому критерию и построена, реальная цена всего что приобретается гораздо ниже того что просят на аукционах и не только - у меня нет нефтяных вышек и печатных станков, а пока с кредитами за квартиру разберусь нет и простейшей возможности транжирить понемногу зарплату, однако периодически всё же находятся возможности что то покупать, пусть не всегда сразу то что хотелось бы, но и на этом спасибо.И я считаю на сегодня не такая уж и плохая у меня подобралась компания на полках...

Примерно аналогичная ситуация.

Сообщение от zmey2218

Это я к тому что нет смысла жаловаться на перекупов или им подобных, есть просто 2 пути ведения своего увлечения - либо любой ценой покупать всё новое что появляется по теме. половина из этого потом будет вдвое дешевле, другую половину будет не купить! - такая форма ведения коллекции мне не по карману...

Да собственно никто не жалуется. Просто не считаю это нормальным. Да и за новым всем гнаться, это не наш удел, и вне наших возможностей, да и интересов тоже.

Сообщение от zmey2218

Вот поэтому я и иду другим путём - покупаю то что считаю разумным по критерию цена-качество, а не то что порой очень хотелось бы...

Аналогично. Я бы ещё уточнил - цена-качество-интерес.
Относительно тех ссылок, там есть лянча стратос, эта модель у меня есть, хотя уже не в таком состоянии, хотел когда то взять модификацию без обвеса, этой же фирмы, но не случилось, продавец выставил модели парой, две модификации одним лотом. Вторая мне не нужна была, а одну не продавали, в результате провисели модели на аукционе несколько месяцев, когда их уже продавали по отдельности, я нашёл за более адекватные качеству модели - из Амеркомовской серии и вариант раллийки от IXO. А модель от King Star, по определению как модель не тянет на ту сумму, которую за неё просят.
Хотя обещал не возвращаться к теме о неадекватной цене, но подвернувшийся пример, достаточно наглядно охарактеризовал, ту планку (или уровень) цены относительно качества.
Да и в какой то мере, может быть такие обсуждения, помогают чувствовать почву под ногами. Поясню. Возвращаясь опять к Лянче Стратос от Кинг Стар. У меня было к ней, да и сейчас не сказать что прошло, отношение как к одной из любимых моделей. Как то с товарищем поделился ссылкой, на продажу двух моделей. Он меня как холодной водой окатил, когда написал что она в принципе как игрушка, и мне нечего было ему возразить, кроме как то что она мне всё таки нравится. Сейчас я уже не горю желанием купить ещё одну Кинг стар, максимум что бы дал по цене, так не больше 10 уе. Мне интересен всё таки не раритет, а модель, а в этом случае выбор есть, и Минич, и HPI, вопрос только времени и возможностей.
Извиняюсь что много букофф и строковв получилося...

[zmey2218]

А не ударить ли нам "автопробегом по бездорожью" или проще говоря очередным пополнением по "некоторым критикам моей бедной коллекции", чтоб угодить хоть чем то и им " гуру геометрии и деталировки"...
Первый удар так сказать прицелочный, с вспомогательного орудия. Модель о которой пойдёт речь ниже бралась на замену модели из любимой мною за доступность и критикуемую извне за простату журналки, и хоть моя была и из темтового выпуска, но в одном соглашусь с "гуру с циркулями и лупами", что есть в мире модели - которые даже слегка упрощённые в копии теряют свою изюменку. К модели ниже я как раз бы таковое суждение и отнёс ибо оригинал в своё время наделал много шума и получился настолько необычным и загадочным, что когда представилась возможность вместо журналки взять модель в более приличном оформлении долго не задумывался , и хотя немного изменил своим принципам не брать дорогие модели - главному принципу НЕ ИЗМЕНИЛ " брать в коллекцию модели соответствующие понятию Цена качество.

За модель и за цену на неё от которой я отказаться не смог ОГРОМНОЕ спасибо настоящему другу и человеку который помог мне в приобретении львиной части коллекции Сергею (Sergey 74) .

Немного истории;

Итак великое творение Марчелло Гандини - Lamborghini Countach LP 5000 S .

Угловатые и агрессивные формы кузова "Каунтач" разработал Марчелло Гандини совместно со Станца-ни. Это была "модель без компромиссов", в которой в полной мере отразились все идеи "сверхавтомобиля", как их понимал Ферруччио Ламборгини. После двухлетних испытаний "Каунтач" пошел в производство. В отличие от "Миуры" 12-цилиндровый двигатель расположили в центре шасси продольно. Для прототипа был специально разработан 5-литровый мотор, но при серийном производстве вернулись к более проверенному 4-литровому, полностью изготовленному из легких сплавов. Необычным решением поначалу было зеркало заднего вида - перископ.

В середине 1974 года производство "Каунтач" шло полным ходом, но мощность его двигателя признали недостаточной. В 1977 году появилась модификация "S" с новыми подвеской и шинами. При этом был использован опыт, полученный "Ламборгини" во время короткого сотрудничества с фирмой БМВ (BMW) при разработке прототипа "М-1". В качестве специального оборудования для "Каунтач" можно было заказать задний спойлер с изменяемым углом наклона в зависимости от скорости. Это было новшеством, и потому размеры спойлера оказались настолько большими что в некоторых странах его установку запретили.

Чтобы повысить крутящий момент на низких оборотах, в 1981 году рабочий объем двигателя увеличили до 5167 см3, хотя максимальная скорость машины осталась прежней - 306 км/ч. В 1984 году "Каунтач" получил еще более мощный двигатель с 4 клапанами на каждый цилиндр. Производство модели завершилось вскоре после того, как "Ламборгини" стала собственностью "Крайслера".
Ламборгини Каунтач


Ламборгини Каунтач (1985)
Двигатель: 48-кпапанный V12 с двумя распределительными валами на каждый блок цилиндров
Диаметр цилиндра и ход поршня: 85,5 х 75 мм
Рабочий объем: 5167 см3
Мощность: 455 л.с.
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая
Рама: трубчатая
Подвеска: независимая рычажно-пружинная всех колес
Тормоза: дисковые всех колес
Кузов: купе
Максимальная скорость: 306 км/ч

О самой модели из принципа ничего писать не буду - каждый сам для себя решит что чего стоит и с чем енто есть, но упомянуть некоторые нюансы хотелось бы; с моделью в комплекте идёт минибуклет с фото всех открывающихся элементов, а так же отдельным листком инструкция как поднять или опустить фары! - и это к стати не лишнее! Так же в комплекте фирменная ветошь для протирки модели и маленькая лупа с тоненьким кончиком специально для открытия элементов модели - это тоже оказалось к стати, особенно ветошь ибо глянец ей наводить очень удобно!

Ну и сама маэстро Lamborghini Countach LP 5000 S от... да и сами знаете, что лишьний раз упоминать...

[zmey2218]

часть 2 - увлекательно - открывательная...

[zmey2218]

Часть 3 - сравнительная...

[zmey2218]

Часть 4 - вопросительная...

Так как организовалась лишьняя журналка встаёт вопрос - во что её проще превратить в семействе Lamborghini Countach ? Принимаются все подсказки!

[Sergey 83]

Cаш обновочки замечательные !!!

Для Ламбы вот примеры!!!

[med_ved62]

Нет слов! Классная "открывашка" от АА!

[zmey2218]

Сообщение от Sergey 83

Для Ламбы вот примеры!!!

Серёга - молоток! Как говорит наш общий знакомый Вадим Покровский "надо делать"... Тем паче что есть пример в 1\43 (фото1) .