Послевоенный автотранспорт (DelfiNN’s collection) - Страница 25 - RC-Forum

DelfiNN · 20.12.2015, 17:02

Цитата:

Сообщение от Pavel2121

Но кузов свой

, да и агрегаты Запорожца.

Использованы кое-какие агрегаты. Конструкция в основном спроектирована в НАМИ их специалистами и приданными инженерами из Уральского Ирбита.

GOOGLE

горбатый · 20.12.2015, 17:04

Хороший ГАЗик получился, жаль до нас не дошёл...

DelfiNN · 20.12.2015, 17:08

Цитата:

Сообщение от горбатый

Хороший ГАЗик получился, жаль до нас не дошёл...

Жаль, ага. Неплохой. Зачем только окраску такую нехарактерную выбрали...

горбатый · 20.12.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от DelfiNN

Жаль, ага. Неплохой. Зачем только окраску такую нехарактерную выбрали...

Я думаю, китайцы с оттенком промахнулись. Ну и краску белую решили на морде сэкономить.

DelfiNN · 20.12.2015, 17:11

Ну, окраску, всё-таки, наши заказывают. А схему просто взяли тупо с "капремонтного" прототипа...

Pavel2121 · 20.12.2015, 17:13

Цитата:

Сообщение от DelfiNN

Конструкция в основном спроектирована в НАМИ их специалистами и приданными инженерами из Уральского Ирбита.

А ошибки исправлены в Запорожье

.

DelfiNN · 20.12.2015, 17:15

Цитата:

Сообщение от Pavel2121

А ошибки исправлены в Запорожье

.

Да, но нельзя же, например, говорить, что ЗАЗ-965 спроектирован на "Коммунаре" )))

Pavel2121 · 20.12.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от DelfiNN

Да, но нельзя же, например, говорить, что ЗАЗ-965 спроектирован на "Коммунаре" )))

Я про это не говорил, я ввёл речь про то, что обозначение ЛуАЗ-967 получили Запорожские машины, а не НАМИ. Хоть основа их конструкции НАМИ.

DelfiNN · 20.12.2015, 18:41

Цитата:

Сообщение от Pavel2121

Я про это не говорил, я ввёл речь про то, что обозначение ЛуАЗ-967 получили Запорожские машины, а не НАМИ. Хоть основа их конструкции НАМИ.

Ну, обозначение не столь важно. Я про конструкцию.

DelfiNN · 22.12.2015, 00:13

EMW 340-2
Легковой автомобиль

• Базовая модель: BMW 340 (с 1951 г. – EMW 340)
• Предприятие-изготовитель: SAG Awtowelo, Германия – СССР; с 1952 г. – VEB AWE
• Годы выпуска: 1949–1955
• Модификация: EMW 340-2 (1951–1955 годы)
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 55 л. с.
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 8537 шт. под маркой BMW 340 и 21 249 шт. под маркой EMW 340
• Модель 1/43: Автолегенды СССР и соцстран № 176. EMW 340

После окончания войны на территории Германии было организовано советско-германское АО «Автовело», которое на бывшем заводе БМВ в г. Айзенах занялось производством некоторых довоенных моделей автомобилей баварской компании.

BMW 340-2 представлял собой доработанный и перелицованный BMW 326 30-х годов. Средняя часть кузова практически сохранилась от прежней модели, а передняя часть претерпела существенные изменения. Наиболее заметным стала смена знаменитых фирменных «ноздрей» облицовки радиатора на вошедшую в моду «тельняшку» горизонтальных ламелей.

Большая часть произведённых BMW 340 (с 1951 г. сменивших обозначение на EMW 340) поступала по репарациям в СССР.

EMW 340-2 в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 9) – из коллекции Максима Шелепенкова.

20.12.2015, 17:04	ссылка на ветку #242
горбатый Регистрация: 05.12.2012 Адрес: Киев Сообщений: 5,330 Сказал(а) спасибо: 31,283 Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях	Хороший ГАЗик получился, жаль до нас не дошёл... __________________ Восточная Европа 1/43

20.12.2015, 17:11	ссылка на ветку #245
DelfiNN Регистрация: 03.12.2013 Адрес: Москва, Орехово-Кокосово Сообщений: 1,361 Сказал(а) спасибо: 4,193 Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях	Ну, окраску, всё-таки, наши заказывают. А схему просто взяли тупо с "капремонтного" прототипа... __________________ Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

22.12.2015, 00:13	ссылка на ветку #250
DelfiNN Регистрация: 03.12.2013 Адрес: Москва, Орехово-Кокосово Сообщений: 1,361 Сказал(а) спасибо: 4,193 Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях	EMW 340-2 EMW 340-2 Легковой автомобиль • Базовая модель: BMW 340 (с 1951 г. – EMW 340) • Предприятие-изготовитель: SAG Awtowelo, Германия – СССР; с 1952 г. – VEB AWE • Годы выпуска: 1949–1955 • Модификация: EMW 340-2 (1951–1955 годы) • Число мест: 5 • Мощность двигателя: 55 л. с. • Максимальная скорость: 120 км/ч • Количество выпущенных автомобилей: 8537 шт. под маркой BMW 340 и 21 249 шт. под маркой EMW 340 • Модель 1/43: Автолегенды СССР и соцстран № 176. EMW 340 После окончания войны на территории Германии было организовано советско-германское АО «Автовело», которое на бывшем заводе БМВ в г. Айзенах занялось производством некоторых довоенных моделей автомобилей баварской компании. BMW 340-2 представлял собой доработанный и перелицованный BMW 326 30-х годов. Средняя часть кузова практически сохранилась от прежней модели, а передняя часть претерпела существенные изменения. Наиболее заметным стала смена знаменитых фирменных «ноздрей» облицовки радиатора на вошедшую в моду «тельняшку» горизонтальных ламелей. Большая часть произведённых BMW 340 (с 1951 г. сменивших обозначение на EMW 340) поступала по репарациям в СССР. EMW 340-2 в фотокаталоге коллекции машинок. Фото прототипа (№ 9) – из коллекции Максима Шелепенкова. Миниатюры __________________ Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
My Collection	Иван власенко	🔍 Частные коллекции - Private collections	16	03.03.2017 15:29
COMTRANS’2011 Коммерческий Автотранспорт	Divertor	Выставки	0	13.09.2011 18:17
Ars collection	Arsi_	🔍 Частные коллекции - Private collections	30	17.06.2010 18:12
Horses-collection	max222	Старинные автомобили и кареты - масштабные модели	5	26.10.2006 00:43

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)