[олег александрович]

Сообщение от BSP

К этому фото тоже много вопросов.

что за театральные паузы? есть вопросы - задаем! есть вероятность, что ответы найдутся

[GOOGLE]

[олег александрович]

вот достал из окна при максимальном приближении.

[Edgar_MG]

Сообщение от ТРАНС

Что-то про фотошоп тоже подумалось....
А что про ретушь универсала известно? Про какую фото?

Камрад, ну Вы чего?))) Из первого тома ВМП же.

[BSP]

Сообщение от олег александрович

что за театральные паузы? есть вопросы - задаем! есть вероятность, что ответы найдутся

Если читать предыдущие сообщения, то всё понятно. Обсуждаем сочетание молдингов на крыльях и отсутствие их на боковинах. Есть предположения, что ч/б фото шестерки это либо предсерийный вариант, либо вообще ретушь. Ретушь в книгах, рекламных проспектах распространенное явление. Пример: проспекты GREMI разных лет тому подтверждение, уже было обсуждение, что фото тройки-универсала из ВМП - тоже. Поэтому и сомневаюсь, что английская шестерка с винилом - не из той же оперы.

[олег александрович]

давайте разберемся! в моем понятии ретушь - это чуть-чуть подправить (подравнять, згладить) и это нормально на постановке и рекламе. а вот фотошоп (знаю что программа) это, когда создается то чего нет, но оч хочет быть.
по этому что касаемо 2103(04) этому фото я склонен верить безоговорочно т.к. лицезрел данный автомобиль воочую, хоть и в "диком" детстве. а с "шестерками" обязательно задам вопрос людям имеющим к этому отношение

[sergio_id]

Саныч, я тоже вживую видел такую тройку-универсал зеленого цвета в Запорожье (в году так 1982-83, владельцем был наш препод по физкультуре). Но не думаю, что это был заводской автомобиль.
А что касается фото из ВМП, то со слов Вадима Котлярова (у которого был собран весь фотоархив книги), это именно фотошоп, т.к. не нашлось фото реального прототипа.

[олег александрович]

а я ее видел в эксперементальном цехе в УГК. когда разные большие дядьки на перебой предлагали посидеть в разных машинах. а я "дурак" ходил нос ворочил и делал вид, что мне не интересно.
а что касаемо Котлярова, то это действительно один из самых известных и уважаемых архивистов среди испытательной братии и по его записям можно и сейчас совершать путешествия и не ошибиться ни с одним поворотом и расположением заправок, а уж описанию тех или иных мест может позавидовать любой прозаик. но даже у такого человека есть определеные ляпы, не договоры, путаница в датах и деталях (хотя и не критично). оч ценю его книгу "Записки командора" но память "дедушку" все же подводит

[flanker]

Сообщение от олег александрович

что за театральные паузы? есть вопросы - задаем! есть вероятность, что ответы найдутся

Это фото было приведено, как ответ на вопрос, поставлялись ли на экспорт упрощенные варианты (без молдингов) 2106 начала 90-х гг.
Но маловероятно, что на фото машина выпуска 90-х, скорее всего, это конец 70-х - начало 80-х: 2106 (1600) продавались в Британии по середину 80-х, а где-то с 81-82г. стали продаваться только с бамперами, более известными у нас как канадские.

[ТРАНС]

Сообщение от sergio_id

Саныч, я тоже в живую видел такую тройку-универсал зеленого цвета в Запорожье (в году так 1982-83, владельцем был наш препод по физкультуре). Но не думаю, что это был заводской автомобиль.
А что касается фото из ВМП, то со слов Вадима Котлярова (у которого был собран весь фотоархив книги), это именно фотошоп, т.к. не нашлось фото реального прототипа.

Фото белой (светлой) шестерки без молдингов - тоже присутствует в ВМП. Если использование фотошопа для иллюстраций ВМП-факт, то с этой шестеркой всё понятно. Не нашли фотографии реального автомобиля без молдингов, сделали самостоятельно. Хотя фото синего автомобиля -как раз из архива НТЦ. (есть и вид спереди)
Сергей, ты обратись к Магарцову, это он мог такое сделать в то время. С колпаками, арочными молдингами и креплением номерного знака - он просто не получил указания или упустил. Наверное можно найти и оригинал фото этого авто с молдингами)))
А что с английским (красным) автомобилем тогда?

[BSP]

А как бы увидеть фото спереди, мне очень интересны заводские фото обычных моделей.

Насчет красного автомобиля, тут сказали, что шестерки без молдингов поставлялись на экспорт. Не думаю, это или отретушированное фото машины с молдингами, или дилер постарался.