[DelfiNN]

Сообщение от smxi

Однако цвет неправильный. Вот честно, никогда не видел никакого другого кроме зеленого...

Блин была у меня цветная фотка не очень хорошего качества 157 в похожем цвете, но никак не могу найти. (( Но, вполне возможно, что это был ремонтный перекрас.

Сообщение от Pavel2121

ЗиЛ продолжал производство 157-х и после запуска УАМЗа.
Я как-то выкладывал московский 157КД 1989 года.

Спасибо, я ещё покопался по источниками, подправил информацию по годам выпуска.

[GOOGLE]

[горбатый]

Последние экземпляры были собраны аж в 94-м (источник не помню). У нас такие, кстати, до сих пор встречаются)

[DelfiNN]

Сообщение от горбатый

Последние экземпляры были собраны аж в 94-м (источник не помню). У нас такие, кстати, до сих пор встречаются)

Да, во многих источниках пишут, что из последних комплектов машины собирали в 94-м (хотя справочники утверждают - 1991 г.). Но у себя я, всё же, решил указать 1994 год.

36 лет на конвейере - это сильно. Крутой грузовик был! Да и модель неплоха...

[горбатый]

Сообщение от DelfiNN

Да, во многих источниках пишут, что из последних комплектов машины собирали в 94-м (хотя справочники утверждают - 1991 г.). Но у себя я, всё же, решил указать 1994 год.

36 лет на конвейере - это сильно. Крутой грузовик был! Да и модель неплоха...

У нас до сих пор в армейских запасниках встречается. Год назад видел живой экземпляр коммунальщиков.
А модель удачная! И говорить нечего. Только единственный минус это цвет. Но мы уже привыкли))

[DelfiNN]

ГАЗ-21Т (ВАРЗ)
Легковой автомобиль-такси среднего литража (4Х2)

• Базовые модели: ГАЗ-21Л, ГАЗ-21Р «Волга»
• Ремонтное предприятие: 2-й Московский авторемзавод (ВАРЗ)
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1962–1970
• Модификация: ГАЗ-21Т (1962–1970 годы, капремонт на ВАРЗ – до 1974 г.)
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 20 ГАЗ-М21Т «Волга» такси

После 3–4 лет жестокой эксплуатации автомобили-такси ГАЗ-21Т проходили капитальный ремонт (реже – два) на ремонтных заводах. Своей оригинальной раскраской («красная шапочка») запомнились машины, подвергшиеся ремонту на 2-м Московском авторемзаводе (ВАРЗ)..

ГАЗ-21Т «Волга» в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото № 9 – прототипы модели в московском городском потоке. Фото с форума (Blackdog).

[DelfiNN]

РАФ-977Д «Латвия»
Автобус особо малого класса (4Х2)

• Базовая модель: РАФ-977 /РАФ-977В «Латвия» (1958–1961 годы)
• Предприятие-изготовитель: Рижский опытный автобусный завод РАФ
• Модификация: РАФ-977Д «Латвия»
• Годы выпуска: 1961–1968
• Число пассажирских мест: 9
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 9 393
• Модель 1/43: Автолегенды СССР №132 - РАФ-977Д

По сравнению с микроавтобусами РАФ-977 /РАФ-977В, выпускавшимися ранее, на модели РАФ-977Д был существенно доработаны кузов (новая передняя панель с панорамным лобовым стеклом) и интерьер. Изменения также коснулись рулевого управления и электрооборудования. В процессе выпуска машины конструкция постоянно дорабатывалась, наибольший комплекс изменений пришёлся на 1964–1965 годы.

На базе РАФ-977Д выпускались различные модификации: автомобиль скорой медицинской помощи РАФ-977И, пассажирский автопоезд для внутренних территорий РАФ-980Д-979, а также экспериментальный гибридный автомобиль.

РАФ-977Д «Латвия» в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 9) – с сайта Военно-технического музея (г. Черноголовка Московской области).

[DelfiNN]

АПА-7
Аэродромный пусковой агрегат (4Х2)

• Предприятие-изготовитель шасси и кабины: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Предприятие-изготовитель спецкузова: ХОЗУ НКВД, Завод №2 Хозяйственного управления Народного комиссариата внутренних дел СССР
• Заводское обозначение автомобиля: Москвич-400Э-431-442
• Базовая модель: Москвич-400-420 (1946–1954 годы)
• Модификация: АПА-7 (обозначение по ТУ)
• Год начала выпуска: 1950
• Мощность двигателя: 23 л. с.
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 64 АПА-7 аэродромно-пусковая установка

Аэродромный пусковой агрегат АПА-7 на базе легкового автомобиля «Москвич» первого поколения предназначался для одиночного или группового электростартерного запуска авиационных двигателей воздушных судов и питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях.

В кузове автомобиля устанавливался силовой агрегат ЭА-7, представлявший собой комбинацию из бензинового двигателя внутреннего сгорания (модифицированный мотор Москвич-400), генератора и двух аккумуляторов.

АПА-7 в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 9) – с сайта autowp.ru

[DelfiNN]

КАЗ-608 «Колхида» с самосвальным кузовом ЗИЛ-ММЗ-585
Автомобиль-самосвал (4Х2)

• Предприятие-изготовитель: КАЗ, Кутаисский автомобильный завод
• Базовая модель: КАЗ-608 «Колхида»
• Годы выпуска: 1967–1976
• Модификация: КАЗ-608 с самосвальным кузовом ЗИЛ-ММЗ-585
• Мощность двигателя: 150 л.с.
• Грузоподъёмность: 3,5 т
• Максимальная скорость: 75 км/ч
• Модель 1/43: Garage № G00001 «KAZ-608»

КАЗ-608 «Колхида» – седельный тягач, наиболее распространённый автомобиль Кутаисского автомобильного завода. В конструкции использовались двигатель с коробкой передач, передний и задний мосты автомобиля ЗИЛ-130.

Автомобиль отличался весьма низкой надёжностью и недостаточной для седельного тягача тяговооружённостью. Распространённой практикой было переоборудование авторемонтными предприятиями этих автомобилей в самосвалы (как правило, с использованием кузовов ЗИЛ-ММЗ-585) или в бортовые грузовики.

КАЗ-608 «Колхида» с самосвальным кузовом ЗИЛ-ММЗ-585 в фотокаталоге коллекции машинок.

Фото прототипа (№ 11) – с форума

[горбатый]

Как-то знакомый водитель с большим опытом рассказывал про Колхиду. В первый раз он проехался в ней пассажиром (сам он работал на 130-м ЗиЛе), и был сильно удивлен, почему шофер постоянно крутит руль)) Качество сборки было низким, люфт руля ужасающим. После прибытия новой Колхиды на автобазу, директор намекнул "счастливому" обладателю чудо-автомобиля, что не сильно расстроится, если с машиной в дороге что-то случится))))

[DelfiNN]

А вот о поздних полноприводных КАЗах отзывы очень хорошие.