[G.Green]

Сообщение от Sogder

Барин, просим помиловать бедолагу!!!

Казнить нельзя помиловать) -запятую поставить по своему усмотрению

[GOOGLE]

[Sergey 83]

Саш, цвет классный зелёненький !!!

[ardgir]

Я тоже, за "неперекрашивать"!

[zmey2218]

Решено - Альфочка будет ЖИТЬ!

А пока люди любезно высказывали своё мнение - реставрировал я сегодня один из подарочков из той кучи что фото выше показывал. И вот какая каллизия вышла - самым последним естественно на место должен был стать дворник... Его то и пытался из 4-х частей склеить часа два - естественно безрезультатно! И такое меня взяло зло! - и подумал про себя "неужели я настолько криворукий что не смогу хоть немного повторить Игоря инструкции к изготовлениям дворников?.. Вобщем не судите строго - ниже на фото первенец (именно первенец ибо это то что вышло с первого раза), завтра с утра станет на машинку и уедет на фотосессию.

ну а по начам снятся мне кошмары (фото 3 - 5). Привёз я вот такую игрушку к себе домой для принятия решения нужна ли она мне??? Как всегда старый норев накосячил сполна, такого заборника не нашёл ни в жизнь у аббарта, вот и думаю теперь отдать её назад или откупить и что то с ней делать???

[ardgir]

Сообщение от zmey2218

Решено - Альфочка будет ЖИТЬ!

А пока люди любезно высказывали своё мнение - реставрировал я сегодня один из подарочков из той кучи что фото выше показывал. И вот какая каллизия вышла - самым последним естественно на место должен был стать дворник... Его то и пытался из 4-х частей склеить часа два - естественно безрезультатно! И такое меня взяло зло! - и подумал про себя "неужели я настолько криворукий что не смогу хоть немного повторить Игоря инструкции к изготовлениям дворников?.. Вобщем не судите строго - ниже на фото первенец (именно первенец ибо это то что вышло с первого раза), завтра с утра станет на машинку и уедет на фотосессию.

ну а по начам снятся мне кошмары (фото 3 - 5). Привёз я вот такую игрушку к себе домой для принятия решения нужна ли она мне??? Как всегда старый норев накосячил сполна, такого заборника не нашёл ни в жизнь у аббарта, вот и думаю теперь отдать её назад или откупить и что то с ней делать???

Фиат, конечно, прикольный, но не в таком исполнении.

[zmey2218]

Сообщение от ardgir

Фиат, конечно, прикольный, но не в таком исполнении.

Так нормальный то от минича у меня давно есть, мне хочется абартовский прототипо, родоначальника этой серии, а найти журнальный из серии АБАРТ коллекшион который кстати выполнен весьма правдиво пока не могу... А этот просто привёз поискать в нете что за чудо, ибо на обычный серийный если убрать "левый" воздухозаборник то он тянет, а вот с таким заборником походу это просто бред старого норев. Просто уже столько раз наступал на грабли пропуская вроде невзрачные модели больше смахивающие на игрушки , а в жизни оказывалось что именно такого исполнения больше то и никто не делал - что теперь прежде чем что то пропустить мимо глаз стараюсь изучать историю авто... Вот и с этим та же история, верну скорее всего хозяевам с чистой совестью, хоть я ему уже и диски с резиной присмотрел было...

[zmey2218]

Я уже упоминал, что с хорошей кучкой моделей недавно досталась парочка в подарок в процессе торгов. Вот сегодня и хочу показать одну их той парочки. Модель пришлось серьёзно восстанавливать ибо несознательные прошлые владельцы внешний вид модели довели до удручающего состояния, мало того что вся моделька была в слое пыли и грязи, так ещё и небыло некоторых элементов и затёрты местами декали безвозвратно. Я её в руках держал ещё как только знакомый приехал в гости в начале мая, но тогда напрочь отказался от неё, темболее что тогда он и просил за неё в районе 15уе.Да и показалось тогда что она у меня есть похожая (очередной раз незнание мелочей и индексов авто живых чуть не сыграло злую шутку, ибо именно такой то модификации как раз и не было!).
Так что когда она мне в итоге бесплатно досталась - попытался привести её к внешнему виду оригинала!

и так очередной БРУММ у меня в коллекции Ferrari 330-412 P шасси: 0848 1967 n. 22 Guichet-Muller. кроме приличной чистки восстановлены цветовые решения этого авто (крыша, задняя полоска), проработана приборка, имитированы радиаторы,изготовлен стеклоочиститель вместо сломанного родного, расширена до нормального состояния колея осей колёс. В итоге моделькой остался доволен , и закрылась ещё одна ниша в модельном ряду феррари.

Чуть истории (перевод мой):

Несмотря на огромный бюджет Форда, Ferrari не хотели сдаваться и первые испытания с заменой Р3 были проведены в декабре 1966 года. За исключением некоторых косметических изменений самой важной новой частью P4 был его двигатель. Тем не менее итоговые 4 литра были получены из 3-х литрового двигателем F1. Главной особенностью нового двигателя была новая головка блока цилиндров с 3 - мя клапанами на цилиндр, один впускной и два выпускных. Впрыск топлива Lucas был перенесен из пространства между цилиндрическими банками и установлен между распределительными валами. Двигатель получил мощность в 450 л.с. при 8200 оборотах в минуту.
После того, как были пройдены 560 тестовых кругов на Daytona в декабре 1966 года P4 был готов к действию. Два из трех рабочих P3S были оснащены новой силовой установкой P4 . Два недостроенных 330 P3S были построены по тем же спецификациям и так же переоборудованы в 412 P. Все четыре машины были проданы частникам, чтобы создать резервную копонну усилия заводских P4. Новинка от компании Ford в 1967 24 часа Ле - Мана была версия Mk IV из GT40, имеющих на тот момент под капотом знакомый 7 - литровый V8.
Все испытания на Daytona окупились , Ferrari доминировали на родной земле Форда в течение 24 часов гонки Daytona. Подиум был заполнен водителями Ferrari , что подчеркивает доминирование Скудерии, три победных машины пересекли финишную линию почти вместе. Первые два были p4s а третий P3. В Ле - Ман, Форд вернулся с новым Mk IV и намеривался побить сложные Ferrari мощностью своих лошадиных сил. Но надежность снова почти подвела Форда, но один из двух сохранившихся к финишу Mk IV закончил соревнование на вершине, однако Ferrari смогли сполна дать бой на всех трассах спорткаров в 1967 году и выиграли чемпионат мира в 12 - й раз за 14 лет.
К сожалению к 1968 году были внесены серьёзные изменения в правилах и великолепное семейство Р3\Р4 вынуждены были оставить гоночные трассы на самом пике своиих успехов, им пришли на смену другие машины - но это уже другая история...

Р С Фото делал при сильном солнце, поэтому много бликов, извините - но нет других условий к сожалению.

[zmey2218]

Ну и семейное фото со своей старшей сестричкой по возрасту, и слабейшей по мощности Р3\Р4.

[iwa17]

Не умею на этом форуме выложить так, чтобы конкретное фото имело свою подпись.
Потому два поста.
Звыняй.

Сообщение от zmey2218

Привёз я вот такую игрушку к себе домой для принятия решения нужна ли она мне??? Как всегда старый норев накосячил сполна, такого заборника не нашёл ни в жизнь у аббарта, вот и думаю теперь отдать её назад или откупить и что то с ней делать???

В меру своей фантазии было это:

[iwa17]

А мечта в эту сторону выглядит вот так: