[model17]

Squire 1,5 Litre Corsica 1937 Matrix

О бренде
Создание развитие и уход марки Сквайр неразрывно связано с ее основателем, владельцем, конструктором и вдохновителем англичанином Адрианом Сквайром. Работая на фирму Бентли, а затем MG двадцатилетний Адриан мечтал сделать идеальный спортивный автомобиль. Но создатели солидных тяжеловесных Бентли и консервативных авто от MG не годились, по мнению Сквайра, для воплощения нужного творения. Адриан уже с 16 лет начал работать над дизайном будущего супер спорткара, но для реализации замыслов ему нужно было создавать свою компанию. И вот на свое 21летие молодой Сквайр получает наследство в 20000 фунтов. По тем временам более чем солидные деньги, которые юный конструктор не колеблясь пускает на создание Squire Motors Ltd. Фирма расположилась в Henley-on-Thames (Oxforshire). Однако создание нового спортивного авто заняло бы неизвестно сколько времени, ведь проработать дизайн это лишь малая часть процесса. Нужен был еще и подходящий двигатель. Этот вопрос был для Адриана Сквайра темным пятном на фоне ясных и четких планов создания суперкара. Однако здесь юному англичанину повезло. Известная английская компания по производству спортивных машин Frazer-Nash заключила с другой британской фирмой Anzani договор на поставку двигателей. Но затем планы изменились и партия моторов оказалась невостребованной.
Это были полуторалитровые четырехцилиндровики разработки технического директора Frazer-Nash по имени Росс. Сквайр немедленно приобрел партию этих двигателей, дополнительно раскрутив их до 110 л.с. с помощью компрессора. Теперь суперкар был готов. Также на машине Адриана стояла масса технических новшеств. Перечислять которые я не буду, но в итоге получился стремительный и отлично управляемый авто с прекрасными, как по тем времена, данными. Сначала Сквайр хотел одеть свое детище в кузова от фирмы Vanden Plas, но итоговая цена машины получилось столь высокой, что пришлось поручить создание кузовов не столь «крутой» компании H. Markham, Ltd. В результате получившийся Squire приближался по цене к Бугатти. За это и за свои отменные характеристики автомобиль получил прозвище «английский Бугатти». Но спрос на него оказался не велик. Поэтому выпустив всего несколько машин в период с 1935 по 1936 год Адриан вынужден был закрыть компанию и перебрался на работу в Лагонду. Возможно в будущем ему удалось бы порадовать автолюбителей своими идеями, но с началом войны Лагонда перешла на выпуск военной продукции, и в 1940 во время налета немецкой авиации на завод Сквайр погиб.
О прототипе
Показанная модель это одно из трех шасси Squire оставшихся после закрытия компании и купленные неким господином по имени Val Zethrin. Для кузовов были использованы работы ателье Corsica. В 1937 году первый из трех автомобилей был зарегистрирован в Глазго и получил номер BGB 34. В 1984 машина с новым владельцем перебралась в Соединенные Штаты . В 1995 году была выполнена полная реставрация, в ходе которой, впрочем, были сохранены все основные элементы. Начиная с 2010 года машина периодически появлялась на конкурсах элегантности вроде Пеббл Бич, собирая различные призы. Следует отметить, что это единственный Squire с кузовом Corsica, доживший до наших дней.
О модели
В общем достаточно неплохой Матрикс. Можно было бы конечно попридираться к отдельным криво приклеенным мелким деталям, но я не буду утомлять коллег этим нытьем и так много всего написал .

[GOOGLE]

[model17]

Три черных спорткара
Немец, англичанин, француз
НЕО, Миничампс, Матрикс

[горбатый]

Сообщение от model17

Squire 1,5 Litre Corsica 1937 Matrix

Поздравляю с отличным пополнением!

Сообщение от model17

О модели
В общем достаточно неплохой Матрикс. Можно было бы конечно попридираться к отдельным криво приклеенным мелким деталям, но я не буду утомлять коллег этим нытьем и так много всего написал .

Этим нас не удивить)
А за "много написанное" большое спасибо! Было интересно почитать)

[model17]

Сообщение от горбатый

Поздравляю с отличным пополнением!

Этим нас не удивить)
А за "много написанное" большое спасибо! Было интересно почитать)

Cпасибо ! Раз интересно - это хорошо
Будем двигаться дальше

[model17]

Следующим будет показан......

[rotaru]

Hanomag 1.2 3door 1938 от Tin Wizard?

[model17]

Сообщение от rotaru

Hanomag 1.2 3door 1938 от Tin Wizard?

Уточните плиз название, мне кажется у Вас опечатка

[rotaru]

Да! Hanomag 1.3 2 door же!

[model17]

Сообщение от rotaru

Да! Hanomag 1.3 2 door же!

Супер! Точно
Только производитель модель указан не верно

[rotaru]

А вот кто еще выпускает такую модель, не знаю.