[Фоменко Виктор]

Сообщение от fb

Магнолия/Лотос, однодверный Турист, укороченная Сибирь ...

Насколько я знаю, "Сибирь" - это не ЛиАЗ, и, как я понимаю, для него нужна новая форма.

[GOOGLE]

[Pauling]

Сообщение от Lantal

Есть один нюанс. Почему КБ обозначил модификацию выпуска 1982-84 года как модель 1983 года? Потому что именно в 1983 году пассажирские двери стали красить в белый цвет. Ранее (с 1979 по 1983 г.в.) у ЛиАЗов полностью в "охре" двери были этого же цвета. Вот Вам пожалуйста - еще одна потенциальная модификация "по цветам".

Ничего подобного.Двери в белый завод красил и раньше.
На машинах до 1982 года еще и поручни были "в хроме".
Винил белого цвета появился на поручнях в 1982 году. Помимо этого,не совсем верное ваше утверждение о том,что именно в 1983 году входные пассажирские двери стали белыми.
Они стали белыми раньше на год,именно в 1982 году.
Причем следует отметить,что и ранее 1982 года двери белым окрашивались, но это были почти единичные случаи.

Помимо всего вышеперечисленного были и другие небольшие отличия на машинах 1980,1981,1982г.

Не все так просто.

(ниже на фото новенькая машина 1982 года выпуска,фото Козлов.В.В.,из архива Нарыкова Геннадия)

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Tishenkodm

Самое главное, чтобы "бамперную" охру выпустили, а к её выпуску максимально исправили все недостатки этого "стартаповского" красавца! ЛиАЗ от КБ (и интерьер и экстерьер) вне конкуренции, что видно невооруженным глазом. Модель даже по фото "просится" в руки, но отложил приобретение в предвкушении бамперной версии в охре.

А я бы бамперный в охре не хотел бы. Не спорю, что очень многим они запомнились именно в охре, но два автобуса в одном цвете как-то не хотелось бы, а поскольку в охре уже выпущен, то бамперный можно было бы сделать например такими:

[Pauling]

Сообщение от Фоменко Виктор

Насколько я знаю, "Сибирь" - это не ЛиАЗ, и, как я понимаю, для него нужна новая форма.

Верно.
И для других вариантов имеющих большие отличия по кузову тоже.
Новая форма-огромное вложение денег. Есть риски не распродать тираж моделей к примеру ПТС "Магнолия" или другой не популярной и редкой модификации.
Поэтому производители на такой риск не идут.
Отличный пример автобусы и троллейбусы от Ультра Моделс. Сделали модели редкие и не очень популярные модели,да еще и похожими на игрушки, в итоге про Ультра Моделс давно не слышно.

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Pauling

Верно.
И для других вариантов имеющих большие отличия по кузову тоже.
Новая форма-огромное вложение денег. Есть риски не распродать тираж моделей к примеру ПТС "Магнолия" или другой не популярной и редкой модификации.
Поэтому производители на такой риск не идут.
Отличный пример автобусы и троллейбусы от Ультра Моделс. Сделали модели редкие и не очень популярные модели,да еще и похожими на игрушки, в итоге про Ультра Моделс давно не слышно.

Всё правильно и я Вас прекрасно понимаю.
Поэтому считаю, что экзотику надо делать после того, как будет удовлетворён спрос на массовые модели и модификации.

[Lantal]

Сообщение от Pauling

Они стали белыми раньше на год,именно в 1982 году.

Павел, спасибо за поправку! Я помню, что двери стали белыми не сразу после того, как ЛиАЗы стали красить в охру, а по прошествии нескольких лет. Просто раз Вы заявили свою модель 1983 годом, то я решил, что этим КБ хотело отметить год начала выпуска автобусов в такой цветовой гамме. Ошибся на один год, теперь буду знать точно.

Сообщение от Pauling

Помимо всего вышеперечисленного были и другие небольшие отличия на машинах 1980,1981,1982г.

Скажите, эти "небольшие отличия" могут быть отражены в моделях КБ?

[Pauling]

Сообщение от Lantal

Скажите, эти "небольшие отличия" могут быть отражены в моделях КБ?

Могут но не все.

[Робин]

Сообщение от Pauling

Могут но не все.

Что касаемо решетки на 677М, Вы согласны, что капот должен быть одной деталью, а не решетка.
Надо сделать всего две маленькие перемычки капота в продолжении кузова, раздельные решетки, и все встанет на свои места!
будут ли приняты меры на последующих ЛИАЗах?

[slava67]

А я бы хотел видеть ЛиАЗ-677М бамперный, оранжевого или огонькового цвета с белой полосой. Очень красивый окрас.
фото из сети.

[_Евгений_]

Сообщение от Робин

Что касаемо решетки на 677М, Вы согласны, что капот должен быть одной деталью, а не решетка.
Надо сделать всего две маленькие перемычки капота в продолжении кузова, раздельные решетки, и все встанет на свои места!
будут ли приняты меры на последующих ЛИАЗах?

С этим вопросом надо не к Павлу обращаться, а к производителю непосредственно.