[zmey2218]

Серёжа,эту волгу убило то, что она просто не пошла в серию как и любой автомобиль, буть то англичанин, немец, француз и тд и тп. В том же мире в любых странах можно найти примеры автомобилей, у которых детские болезни устроняли годами, в том числе и у мерседессов некоторых. Что ты хотишь от авто, которое родилось в момент развала СССР, пробыло на конвейере очень мало в виде пробной серии и даже пресформы на многие элементы авто не успели сделать свои, а использовали детали от стоящих на конвейере волг.
Уверен, если бы дело до серии дошло, было бы и дефектов меньше,и качество лучьше, а если бы у руководства и ГАЗа и более высоких чинов ещё и интерес был по защите этой влолги а не уничтожению её, то тут и обсуждать нечего. Не зря же она не просто пропала с конвейера, а в пару дней БЫЛА УНИЧТОЖЕНА готовая на неё оснастка?


"Ну а по поводу моего отношения к родному производству и твоего с ещё одним Серёгой мы уже это обсуждали на последней дружеской пирушке чуть не перешедшей в драку...Поэтому давай эту тему не трогать!Я всегда был поклонник только одного принципа - "не нравится кому то его родина, пусть пробует жить там где ему нравится", а хвалить всё западное и напрочь не принимать Белорусское, Российское и других стран разошедшегося союза не вижу смысла, у всех если захотеть есть как плохое, так и хорошее.
Ты уже пытаешься не саму машину обсуждать сейчас, а ту точку зрения которую отстаивал тогда за столом!
Можете меня кто хотите считать старым глупым марозматиком, но где бы и как не жил человек родина в моём понимании всё равно одна! И даже если мне и придётся когда уехать с неё, всё равно я буду её защищать и вот эту тему прошу больше не трогать!

[GOOGLE]

[sergey74]

Делаем выводы:
1. Хорошо что автомобиль попал в руки к команде профессиональных и обеспеченных реставраторов, а не гниет где нибудь на задворках испохабленный колхозным тюнингом. Возможно будет лучшим ГАЗ 3111 в мире.
2. Автомобиль редкий и нечасто встречающийся. Хотя еще довольно доступный.
3. Каждый остается при своих убеждениях. Ты восхищаешься полетом мысли людей придумавших этот авто, а я огорчаюсь полученным результатом. И Родина, политика и т.д. и т.п. здесь абсолютно не причем.

[Alex-969]

Сообщение от sergey74

Нашел таки фото той Волги в Интернете.

В Гомеле периодически появлялась аналогичная модель, только темно красного цвета (если я не ошибаюсь). Машина конечно сразу обращает на себя внимание. Жаль что она не пошла в серию.
По поводу развития Советского автопрома, когда читаешь журналы (из серии автолегенд) особенно по выпускам (в смысле журнальным) эксперементальных авто, то такое чувство что читаешь очередную главу драмы, под названием - "несбывшиеся автонадежды". А вообще если судить о развитии Советского или ещё какого то автопрома, то как мне кажется, несерьёзно рассуждать что "там" все отлично, а здесь всё либо "скопировали" либо схалтурили, либо ещё что. "Там" (в "забугорье") тоже достаточно немало печальных и грустных историй. Как пример история с "закрытием" марки Borgward - https://auto.mail.ru/article/54031-p...arki_borgward/ , история которая тёмным пятном осталась на репутации такой всеми уважаемой марки как BMW. Почему считаю несерьёзным такой подход с оценкой, потому что нельзя рассматривать проблемы автопрома вне контекста общих событий, времени и прочих реалий. Для всего есть свои причины.
Сейчас в автомобильной промышленности "запада ", происходит что не очень нормальное. В качестве дополнительной информации три ссылки , в порядке очередности выхода материала.
http://pravosudija.net/article/elena...bili-otzyvayut
http://pravosudija.net/article/kriti...bili-otzyvayut
http://pravosudija.net/article/pismo...bili-otzyvayut

[sergey74]

Сообщение от Alex-969

история которая тёмным пятном осталась на репутации такой всеми уважаемой марки как BMW.

Вот словил себя на такой мысли. Банкротство Borgward на BMW вешают, до этого был скандал с тесными отношениями семейства владельцев BMW и верхушки рейха, даже фильмец скандальный сняли. Если у BMW что то пойдет не по плану, есть прекрасный повод свалить все свои просчеты на травлю. А о том что некоторые современные моторы по 200 тысяч не выхаживают тактично промолчать. Что то не помню что бы кто то, в последнее время, признал свои ошибки и просчеты, все находят виноватых на стороне. Получается "правда" жизни сейчас такая.
А все эти писатели, сторонники различных теорий мирового заговора, мне вот этого киногероя напоминают.

[Alex-969]

Сообщение от sergey74

Вот словил себя на такой мысли. Банкротство Borgward на BMW вешают, до этого был скандал с тесными отношениями семейства владельцев BMW и верхушки рейха, даже фильмец скандальный сняли. Если у BMW что то пойдет не по плану, есть прекрасный повод свалить все свои просчеты на травлю. А о том что некоторые современные моторы по 200 тысяч не выхаживают тактично промолчать. Что то не помню что бы кто то, в последнее время, признал свои ошибки и просчеты, все находят виноватых на стороне. Получается "правда" жизни сейчас такая.
А все эти писатели, сторонники различных теорий мирового заговора, мне вот этого киногероя напоминают.

И в этом тоже есть немалая доля правды. Не могу не согласиться. Объяснение вполне простое - везде работают люди, со своими достоинствами и недостатками, эмоциями и амбициями, планами, расчётами и просчётами. И это можно сказать является надстройкой, над всем тем, о чём я писал выше.

Добавлено через 47 минут
Попалось, такое вот забавное, Италия между прочим, и не просто Италия... - http://tersan.livejournal.com/218739.html

[zmey2218]

Что то последнее время не в то русло тема ушла, немного подправлю.

FERRARI 575 GTC в гражданском, выставлочная версия без боевой принадлежности.
Просто перебирая модели задумался а что можно придумать из всяких спорт версий коих уже не мало на глаза попадает, и решил парочку огражданить так как граждане в обычных одеяниях мне больше по душе чем спортивных платьях , себе красную и Сергею (83) чёрную (к сожалению красная только одна была). В общем чем они валялись в запасниках пусть лучьше на полочках живут.

Кроме внешнего вида немного и с салоном поиграл, тормозные все прокрашены, моделька стала намного приятнее обычной журналки.

[laspi]

Гражданский вариант надписи удалены? или перекрас?

[zmey2218]

Сообщение от laspi

Гражданский вариант надписи удалены? или перекрас?

Просто удалением надписей ничего не добиться, некоторые элементы перекрашены, добавлена кое где травлёнка либо декали, съёмка колёс с дисками, их доводка и подкраска, проработка салона - где то так. Просто то что подкрашено уже на таком уровне отработал, что никто ничего не заметит.

[zmey2218]

Пока у меня идёт хандра сезонная (вымотали нервы до предела на работе и дома ничего в руках не держится),всё же одну модель переосмыслить успел как то, уж больно она мне в журналке глаза мазолила,вро де и корпус не плох,и прототип интересен - НО - салон уж больно простенький а моторный отсек не соответствует оригиналу ни на ОДИН процент!!!
И вот так как хороший человек и друг Андрей из Минска в куче почти подаренных журналок подбросил мне и дубль этого номера, решил я его огражданить и по возможности придать правильные очертания и салона и главное двигателя!В итоге двигатель на 99% новый в моём видении, салон прилично изменён, ну и внешний марофет как всегда (съёмка колёс и проработка тормозных узлов,светотехника и прочее)

Надо сказать что в жизни этих авто было не одна и не две а гораздо побольше,но как всегда к каждому конгкретному этапу жизни они внешне изменялись заметно, и ниже на фото несколько разных вариантов внешнего вида и главное кокпита и моторного отсека с силовойц установкой, и промежуточные фото рабочего процесса, в модели в последствии ещё много было изменено по отношению к рабочим фото.

[zmey2218]

Итоговый результат - Ferrari F430 GTC как она меня устроила на сегодня по сравнению с тем что вышло в журналке.