[WeControl]

Теперь, наконец-то, обновка в масштабе 1:43. И это, как повелось последнее время для данного масштаба - азиат. Оригинал в представлении и описании не нуждается, это один из самых известных и классических японских хетчбеков. Хотя, лично мое знакомство с этим автомобилем в представленном ниже кузове началось со статьи и чертежей в журнале Моделист Конструктор в начале 90-х. В реальности за много-много лет такой пятидверный хетчбек четвертого поколения я ни разу не встречал. Всё, с чем повелось встретиться в Северодвинске - один трехдверный хэтчбек и один седан, и что-то эпизодически других поколений.


Mazda 323 BD MK IV 5-Door Hatchback
1:43 / Whitebox / Premium X / IXO

А вот сама модель вышла просто восхитительной для того, чтобы находиться в коробке с надписью White Box. И есть у неё небольшая тайна, если открутить её от подставки и посмотреть на донышко. Там написано - Premium X. Модель проработана лучше, чем большинство "белокоробочников", но по какой-то причине не вышла в более дорогой серии от IXO, и попала в более бюджетную (что, собственно, нам "азиатоводам" и на руку).

Смотрим модель со стороны явных плюсов:

+ тонкие шильдики и эмблемы, почти ровно нанесенные
+ краска под хром на решетке, на лобовом и заднем стекле, на крышке багажника, на стойках и верхней части крыши над дверями
+ ручки дверей, замки на дверях, замок на крышке багажника сделаны штамповкой на кузове, но ощущения отдельных деталей придает им тот же самый хром, нанесенный очень аккуратно и без жадности
+ аутентичные номера, а не глупая толчтая табличка с надписью Mazda
+ крашеная выхлопная труба с отверстием
+ трехцветный салон с приборной панелью, сделанной в виде наклейки
+ детальная штамповка дисков с отверстиями
+ тонкие и аккуратные стеклоочистители
+ отражающие наклейки на зеркалах заднего вида
+ довольно ровная сборка и почти качественная покраска
+ удачное сочетание цвета кузова и салона

И минусов:

- штырьки на габаритах и на задней оптике
- указатели поворота на крыле - краска
- чуток пыли под лаком на капоте

И всё, очевидные минусы для бюджетки закончились.

Для Whitebox, изобилующего, например, кривыми залитыми краской Mercedes Benz или другими более простыми по исполнению моделями эта 323-я просто шик. Именно в контексте производителя я и наставил столько плюсов и почти не выделил минусов.

Для коллекционеров есть смысл более подробно изучить каталог WB, который стоит подешевле, чем собрат Premium iXo - попадаются действительно аккуратные и хорошо проработанные модели.

[GOOGLE]

[WeControl]

В догонку. Больше ничего по теме Mazda 323 BD (MK4) в Северодвинске нет.

[горбатый]

Далеко не первый сюрприз от "белой коробочки". Недавно под этим брендом появились ВАЗ-2106, ГАЗ-М20Б, Сирена 105 Босто и др. в "истовской" проработке.

[WeControl]

Сообщение от горбатый

Далеко не первый сюрприз от "белой коробочки". Недавно под этим брендом появились ВАЗ-2106, ГАЗ-М20Б, Сирена 105 Босто и др. в "истовской" проработке.

Насколько я понял - это и есть модели IST, но в коробках White Box. По 2106 визуально не вижу особых отличий. На картонных коробках White Box снизу написано ModelCarWorld, это объясняет то, что "белокоробочники" могут быть как IST, так и IXO (относится ко всем масштабам и особенно заметно в 1:18 от MCG - там сразу распознается увеличенный из 43-го IST).

Изначально Mazda 323 BD выходила в Los Carros Mas Queridos De Colombia в более бедной проработке, с черным салоном, толстыми щетками и т.д. Хорошо, что когда-то не взял себе именно из этой серии 323-ю (но взял 626-ю) - переплатил бы почти в два раза за более простую модель. Вот теперь остается ждать, что ещё в Белой Коробке из интересных журналок появится в более достойном исполнении.

[alexmix]

Сообщение от WeControl

Планировал на это лето себе одну из таких классических и очень интересных по геометрии прототипа моделей в 18-м масштабе. Именно в плане поставить на полку то, что восхищало и запало в душу ещё давным давно:

1. BMW M535i E12 1980, Black, Norev - не решился, т.к. глухарь, ничего в салоне не видно, сам черный как афро-американец в шахте, и за 4,8 т.р. (и это вроде как самый дешевый вариант, отчего-то в серебряном металлике такая же модель стоит дороже) - он утонет в темноте полок для моделей. *

2. BMW M535i E28 1986, White, Norev - этот оказался слишком белым со слишком черным салоном, т.е. визуально тоже для меня вышел неприглядным. Ценник такой же. *

м.б. после дня рождения (или на сам этот день, не знаю). Так как хочется.

Мне тоже очень интересны E23 и универсал S123, но, увы, модели от KK-scale по регулярной цене явно дороговаты. Что с учетом их видимых огрехов (у Мерса есть проблемы с геометрией передка - слишком большие фары и неправильные крылья, у БМВ мне очень не нравится лобовое стекло и посадка задних колес) уже не делает ни ту, ни другую сильно желанными покупками...

Норевовские пятерки на этом фоне (как я уже говорил) интереснее. По крайней мере, у них нет явных проблем с геометрией. Но изначально более "хотимая" для меня E28 M535i имеет некрасивые головные фары плюс слишком высокопрофильную и узкую по сравнению с дисками резину. Белоснежный цвет от "Норева" при ближайшем рассмотрении скорее всего огорчит непрокрасами. По большому счету, это лакмусовая бумажка для модельных фирм недорогой ценовой категории. Действительно хороший белый делал только Автоарт, а вот даже у Киошо мне не нравится покраска белого BMW X1, но при этом молочный Mini Cooper Cabrio хорош. Остальные фирмы окажутся на этом фоне явно хуже... Зато есть возможность выбрать E28 M535i серо-голубого цвета в "шадовлайне", то есть с молдингами без хрома. Такой вариант кажется выигрышнее по покраске, но уже мрачноват с учетом черного салона...
Норевовский же E12 535i кажется получше за счет более удачной оптики и колес, хотя сама по себе модель-прототип уже не такая интересная. Причем на Скэйлкаре есть только черный ("пальто не то"), а доступные европейцам белый и серебристый пока не вижу. Вот именно серебристый кажется самым красивым, но удастся ли найти его в российских магазинах? Европа пишет, что у модели лимит 1500 штук...

В общем, не найдя действительно стоящей модели среди новоделов-глухарей, как не обратиться к старому доброму Парагону? Я уже было практически не сомневался, что куплю себе на ДР новую, такую долгожданную и буквально выстраданную "семерку". Но фото реальных живых моделей и отзывы очевидцев говорят о том, что Парагон похоже использовал задержку продаж на то, чтобы ухудшить модель. По крайней мере, на актуальных фото этих моделей внешний вид колесных дисков пугает (но надо смотреть вживую), а оптики не прельщает. А как было бы классно купить темно-темно-синюю BMW G12 80432405586 в пару к своей Киошевской F01 такого же цвета... В общем, время еще есть и можно подумать, стоит ли она свои оптовые 65 евро или нет...

[WeControl]

Сообщение от alexmix

Норевовский же E12 535i кажется получше за счет более удачной оптики и колес, хотя сама по себе модель-прототип уже не такая интересная. Причем на Скэйлкаре есть только черный ("пальто не то"), а доступные европейцам белый и серебристый пока не вижу. Вот именно серебристый кажется самым красивым, но удастся ли найти его в российских магазинах? Европа пишет, что у модели лимит 1500 штук...

Не Скейлкаром единым (хотя там оплата любой картой более удобна, мне уже ленно стало заниматься банковскими переводами, за наложку надоело доплачивать тоже и терять время, заполняя переводы.. вобщем, развил Скейлкар во мне жажду скорости... Скорости оплаты) - M535i E12 в серебристом металлике и M535i E28 серый. 5890 и 5500 соответственно (для тех, у кого есть там накопленная скидка - выйдет дешевле, у меня там выходит 5300 и 5170). На Скейлкаре ценник серебристой был 6250 как помню, что дороже, модель с продажи ушла мгновенно. Она как раз выглядит самой удобоваримой по цвету.

В плане хобби (но только в плане хобби) жалею, что не живу в столице или в "северной столице" - не сидел бы не искал нормальные фото моделей от других коллекционеров, чтобы хоть какое-то решение по ним сформировать, а просто бы смотрел прямо в руках на точках продаж и делал выводы. В плане точек продаж готовых масштабных моделей, увы, Архангельская область, а конкретно Северодвинск и близкий Архангельск - никакая. В Архангельске есть пара мест (свои знают, о каких я), где хорошее раздолье для тех, кто собирает пластиковые и радио-управляемые модели, и есть где разгуляться тем, кто собирает дешевые модельные игрушки. Ну а хочешь готовый diecast (не Welly и Мотор Макс) или смолу, да и если ещё в 1:18 - только интернет магазины.

[alexmix]

Кстати, к вопросу ценообразования дилерских моделей... Вот удрал на работе оптовый прайсик на дилерки Porsche 1:18. Глядя на числа, так и хочется спросить: это цены или номера телефонов?

[WeControl]

Сообщение от alexmix

Кстати, к вопросу ценообразования дилерских моделей... Вот удрал на работе оптовый прайсик на дилерки Porsche 1:18. Глядя на числа, так и хочется спросить: это цены или номера телефонов?

Интересные цены... Отечественного покупателя давненько уже подводят к таким наборам цифр. Я помню, как цены на хороший 18-й раздулись от 4000 до 8000 из-за падения рубля, а теперь магазинами постоянно берется "новая высота" в ценах при устоявшемся за год-полтора курсе. Покупать будут - у всех разный достаток или понятие того, сколько может стоить масштабная модель, и разные пристрастия, и разная потребность в частоте обновления коллекции. Кто-то и без особого достатка просто не скупает коробками Автотаймы и Технопарки еженедельно - а копит, терпит и берет одну, но действительно желанную модель.

Но вот в случае, когда модель может стоить под 30 т.р. и выше... У меня есть некоторый внутренний, моральный лимит, с которым ассоциируется покупка в 2017 году достойно исполненной промышленной модели 18-го масштаба со всеми открывающимися элементами и рабочей подвеской, рулевым, флоком в салоне - 10 тыс. руб. Хотя сейчас некоторый глухой (!) Минич перевалил уже за 11 -12 т.р., а раритетами не брезгуют торговать с рук и за цену в 2 раза выше. За такой ценник (в 10 т.р.) и сейчас, кстати, вполне можно выписать прямиком из Китая аж две модели а-ля Paudi или CM/ No Name, и они будут в "полном фарше". Правда вот, не всё эти "нонеймы" делают, а чаще всего то, что выпускается на китайских автозаводах и актуально для их страны. Т.е., пятерки BMW Е12/E28, о которых мы говорили выше, и которые бы были очень интересны в виде полных открывашек пусть даже и от китайского "безымянного" производителя точно ожидать не приходится

В свою очередь поделюсь одним интересным объявлением с известного сайта. Явно переоцененное, пусть и лимитированное, детище от Revell. Имя продавца я убрал. Но так-то он известный конечно, именно из-за нелепых ценников с потолка.

[WeControl]

В дебрях северодвинского стадиона "Север" затаился такой вот El Moskvichino (по мотивам El Camino). Наверное, в былое время возил по территории хозяйственные принадлежности или инвентарь.

[WeControl]

Немного отвлекусь от тематики автомобилей. Поймал на пристани местного яхт-клуба многоцелевой катер типа "Ярославец". Конкретно по модификации не скажу, да и понятно, что судно уже много раз ремонтировалось и возможно переделано из военной версии - но очень удивило, что после разработки аж в 1948 году строили такие катера с 1953 по 1992 годы, и эксплуатируются они до сих пор.