[Юрий Ю.]

№1 из х/ф «Надежда и опора», 1982 год.
№2 из х\ф «Пропавшие среди живых», 1981 год.
№3 из х/ф «Ралли», 1978 год.

[GOOGLE]

[Kay]

Сообщение от baturhan

Как видим, таких автобусов было с десяток примерно. Вопрос, куда они делись? Передан в ДОСААФ был только один, а остальные? Неужели продолжают службу в ВС? Или просто списаны с учета?

Тут же на форуме публиковалась статья М.Шелепенкова с абзацем по этим машинам, ну и фотки на Фотобасе были, где видны регистрационные номера...

[Дмитрий Чабанов]

три совершенно точно идентифицированы (2 в Москве, один в рязанской области).. Где остальные - неизвестно - хотелось-бы, конечно, чтобы они были живы, но вероятность невелика

[_Евгений_]

Минск. Улица Максима Горького. Ikarus-260.01 1973 года выпуска. По моему предположению фото сделано не позднее 1978 года.

(Из интернета.)

[mazlaz]

Сообщение от _Евгений_

В 1974 году Минску было присвоено почетное звание "Город-герой". 25 июня 1978 года Л. И. Брежнев вручил белорусским властям орден Ленина и медаль "Золотая звезда".

С того момента и пошла традиция нанесения изображения медали "Золотая звезда" на автобусы междугородных линий. Рядом с изображением наносили надпись "Минск".

Происходило это где-то до конца 1980-х годов.

(Фото из интернета.)

Следует добавить,что такие эмблемы наносились только на Икарус-255,256.

[_Евгений_]

Сообщение от mazlaz

Следует добавить,что такие эмблемы наносились только на Икарус-255,256.

На "Икарусы" серии 250 тоже наносились. На "250.58", в частности, но очень недолго. В сентябре 1981 года ехал на таком из Киева в Минск.

А так - все верно. Схема с изображением медали "Золотая звезда" была характерна именно для серии "255/256". Т. е., для "коротких".

[baturhan]

Сообщение от Kay

Тут же на форуме публиковалась статья М.Шелепенкова с абзацем по этим машинам, ну и фотки на Фотобасе были, где видны регистрационные номера...

На фотобасе не берут с военными госами, на Бусфото наверное?

Сообщение от Дмитрий Чабанов

три совершенно точно идентифицированы (2 в Москве, один в рязанской области).. Где остальные - неизвестно - хотелось-бы, конечно, чтобы они были живы, но вероятность невелика

Возможно я что-то упустил, но мне известны только два госномера: 1) 3387ам77-фото в статье М Шелепенкова
2)3193ан50 с заводским номером 495-автобус в автошколе города Скопина

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Юрий Ю.

№1 из х/ф «Надежда и опора», 1982 год.

Если кому-то интересно, машина 1973 года из Обнинска
спс за скришоты

[AD70]

С ok.ru

[Дмитрий Чабанов]

Сообщение от baturhan

2)3193ан50 с заводским номером 495-автобус в автошколе города Скопина

Фото Plyto

[Rulja-007]

Сообщение от _Евгений_

На "Икарусы" серии 250 тоже наносились.
А так - все верно. Схема с изображением медали "Золотая звезда" была характерна именно для серии "255/256". Т. е., для "коротких".

Добавлю от себя "звёздных" минчан.
Помню я те года, когда легко можно было различить минские машины среди других на трассе или вокзалах. И смотрелись они на те года патриотично.
Когда-то был рейс Минск-Луцк, на нём работали соот-но и Луцкие "элитные" машины. Т.е. те, которые временно не выполняли рейсы по СТА. Однажды мой родственник с такого Икаруса встретил знакомого минского водителя прибывшего в Луцк , тот показывал ему свою новенькую машину, на боку которого была такая же звезда. В автобусе был холодильник, и если не изменяет память, это был 250.22.
Так что с звездой точно были не только "короткие". Но, в основном, 250-е имели на боках "Беларусь".
А вот 255-х бело-красных я не помню, как на ф.3 ( фото было раньше). Нанесение звезды было замечено и в Киеве (ф.4-5), но там присутствовал и колосок.
P.S. может не в тему, но на ф.4 на водительской двери есть ещё молдинг...
ист: на фото и журнал "СИГНАЛ".