[model17]

Сообщение от rotaru

Rolls Royce Phantim ll Barker Torpedo махараджи Рева от Матрикс.

Абсолютно точно

[GOOGLE]

[Vlad43]

Сообщение от model17

Rolls-Royce Phantom II Croydon Victoria by Brewster 1932 GLM
Пока, к счастью, GLM, вроде, не начал косячить, как другие китайские коллеги.

Еще как начал! И с масштабом у ряда последних моделей проблемы, и с геометрией. Эту модель брать не стал. Раздражают раздутые карманы для запаски под крыльями - висят как переполненное коровье вымя. Сравните с оригиналом.

[model17]

Сообщение от Vlad43

Еще как начал! И с масштабом у ряда последних моделей проблемы, и с геометрией. Эту модель брать не стал. Раздражают раздутые карманы для запаски под крыльями - висят как переполненное коровье вымя. Сравните с оригиналом.

И это несомненно очень грустно , особенно учитывая цены.

[Vlad43]

Сообщение от model17

И это несомненно очень грустно , особенно учитывая цены.

Не то слово! Вот, к примеру, из последних - Роллс Марлен Дитрих. Просто супер! Был бы, если не был бы шире чем надо на 3 или даже 4 мм!

[model17]

Ну с шириной не только у ГЛМ, но и Матрикса проблемки бывают. Интересно, почему среди всех параметров у модельных производителей чще всего страдает именно ширина? Колесная база, как правило боль-мень, а вот ширина Причем как в одну так и в другую сторону.

[Vlad43]

Сообщение от model17

Ну с шириной не только у ГЛМ, но и Матрикса проблемки бывают. Интересно, почему среди всех параметров у модельных производителей чще всего страдает именно ширина? Колесная база, как правило боль-мень, а вот ширина Причем как в одну так и в другую сторону.

GLM и Matrix - две стороны одной медали, из одной бочки разливают. Делают в одном цехе, одни люди. Мне однажды пришел GLM привинченный к подставке от Matrix! Им видать по барабану что куда привинчивать.

[model17]

Сообщение от Vlad43

GLM и Matrix - две стороны одной медали, из одной бочки разливают. Делают в одном цехе, одни люди. Мне однажды пришел GLM привинченный к подставке от Matrix! Им видать по барабану что куда привинчивать.

Так ведь у них так весь бизнес построен. GLM, Матрикс, Esval, TSM, Кесс и проч и проч вы же не думаете, что у всех этих мелкосерийщиков собственное производство ? Максимум что они делают это придумывают 3Д модели и возможно склеивают конечный продукт с запихиванием в коробку и розсылкой по дилерам. Все комплектующие, полиграфия, боксы и проч распиханы по поставщикам, которые снабжают весь Китай от Миничампс до Матрикса. Получили подставку из другой партии? Ничего удивительного. В итоге решили не слать назад, а прикрутили как есть.
Другой вопрос, который меня заставляет в последнее время задумываться над продолжением коллекции в принципе - а что собирать по моей теме? Дайкаст ушел, смоляная китайчатина теряет качество (НЕО, Матрикс, ГЛМ, Кесс - список претензий к ним начинает расти и это печально). Белый металл? Цены прут вверх, а интересные новинки выходят раз в год. Что же тогда остается ??? Собирать модели по 300 евро за штуку я не готов, как и писал в самом начале темы. Поневоле задумашься

[model17]

Rolls-Royce Phantom II by Barker «Maharaja of Rewa» 1930 Matrix
О прототипе
Я условно разделяю довоенные Роллсы на три группы. Американские (от Брюстера или доставленные на заказа в США), английские и индийские. Однако сегодняшняя модель интересным образом соединила в себе признаки всех трех групп.
Итак, данное шасси за номером 179 XJ было передано британскому кузовщику Баркеру от имени некоего Андре Мерцанова из Нью-Йорка. Господин Мерцанов работал главным инженером в Американской Радиаторной Компании, успешно выпускавшей отопительные батареи. Вероятно он был ярым яхтсменом, иначе трудно объяснить такой своеобразный дизайн заказанный им. В частности, люк «тещиного места» и «лодочный хвост» были покрыты полированными деревянными дощечками имитирующими палубу корабля, а дверные ручки оснащены огоньками имитирующими «бортовые сигналы» яхты. Получившаяся машина, вне сомнений, получилась исключительно оригинальной и красивой. Тем более жалко, что «господин инженер» приготовленное в 1930 году авто, по неизвестным причинам, так и не выкупил. Судьба машина в последующие два года окутана тайной. В 1932 году «роллс» опять оказался в продаже у лондонского дилера H.R& Owen LTD. Который рассказывал всем, что машиной до этого времени, якобы, владела некая титулованная особа. Слухи называют в качестве этой особы магараджу Ревы по имени Gulab Singh. Однако, у меня есть на этот счет большие сомнения. Во-первых никаких реальных свидетельств того, что магараджа действительно владел машиной нет. Во-вторых (и это главное) неясно почему машина спустя два года опять вернулась к дилеру. В те годы банкротства и распродажи имущества были в сообществе магараджей не приняты. Если машина надоедала или не нравилась она просто отправлялась в гараж на долгие годы. В период с 1930 по 1932 Gulab Singh находился в расцвете своих сил и никаких проблем (которые могли бы его заставить возиться с возвратом машины в Англию) не испытывал. В-третьих, сама компоновка машины не предполагала ее использования в качестве «парадно-выездного экипажа». Мне трудно себе представить магараджу протискивающегося на «тещино место» или рассекающего на такой массивной машине в качестве шофера. Это вам не спортивная «бугатти» или «мерседес», на которых не зазорно и самому погонять. С другой стороны, дилеру продавать «персональную машину загадочной «титулованной особы» конечно легче чем «тачку какого-то ноунейм богатея». Так что в названии машины слова про магараджу я помещаю в кавычки, и считаю просто именем машины, вроде как Звезда Индии.
После 1932 года история данного авто становиться прозрачна и понятна. Сначала его покупает мистер А. Fillingham, который владеет машиной вплоть до 1960 года. Затем автомобиль перебирается в США где начинает свое путешествие по коллекционерам ретроавто и частным автомузеям. Периодически при этом засвечиваясь на различных шоу и выставках. В 90х этот Роллс-Ройс проходит полную реставрацию и вновь приобретает свой оригинальный цвет, который мы видим и сегодня (в 1981году машина была перекрашена в белый).
О модели
Если не углубляться в болезненную для Матрикса тему масштаба (ширины) модели, то у меня претензий к качеству нет.

[rotaru]

Так белый Роллс и не Фантом вовсе, а "дешевый" 25/30.

[model17]

Сообщение от rotaru

Так белый Роллс и не Фантом вовсе, а "дешевый" 25/30.

Да, прокол, не тот Роллс взял, с меня исправленное сравнение. Попробую приложить к ГЛМу и индийской звезде