[WeControl]

Сообщение от alexmix

Что ж, довольно приятная модель. И главное - ощущения дешевизны не излучает. В салоне привлекает внимание очень четкая передняя панель. А вот на фото красной Джетты в багажнике на полу кажется виднеется петелька - там еще есть подполье?

P.S.: зеленая версия на втором фото - похоже все-таки ранний King. Так как бамперы уже идут целиком под покраску, а черным остается только узкий молдинг. Плюс упразднена черная накладка между задними фонарями, которая есть у всех ранних моделей...

Петелька есть, но она приклеена к мягкой крышке подполья. Если за нее тянуть - она отклеивается и вылазит из прорезей (благо, она легко вставляется обратно). Сама крышка не поддается, даже если тянуть за прорези или по бокам. Не стал дальше экспериментировать, чтобы не поломать отделку багажника - но, почему-то уверен, что там ничего нет, и петля лишь декор.

Возможно, второе фото ранний вариант King... Помимо Китая, такую Джетту производили в Бразилии, в Южной Африке, в Мексике.. есть US-вариант автомобиля. Но никто, кроме китайцев, дальше оригинального дизайна не пошел.

[GOOGLE]

[Alex911]

Хорошая модель, выглядит хорошо, мне понравилась, ну и полный функционал тоже в плюс. Поздравляю с пополнением коллекции! Можно как-нибудь общую фотку всех вагов сделать, было бы интересно.

[WeControl]

Сообщение от Alex911

Хорошая модель, выглядит хорошо, мне понравилась, ну и полный функционал тоже в плюс. Поздравляю с пополнением коллекции! Можно как-нибудь общую фотку всех вагов сделать, было бы интересно.

Мне даже самому интересно стало, так что приехал с работы и сразу сделал фото. Благо - ничего откручивать не нужно, просто достал модели из витрины и все. Явно не хватает первого Гольфа в трех-дверном исполнении, и яркая синяя Сантана немного выбивается (и вместо нее просится обычная "прямоугольная" Сантана). Всего шесть моделей, но какое-то время назад у меня вообще был только Туарег от Велли, от которого я без сожалений избавился.

[WeControl]

Как показало время – покупка модели Ferrari Dino 308 GT4 от Hot Wheels Elite немножко приоткрыла для меня мир моделей автомобилей Ferrari. Но, в коллекционировании моделей итальянских спорт-каров я тоже решил идти не по совсем проторенной культовыми экземплярами тропинке. Dino 308 GT4 выделялся своим «клинообразным» дизайном, и его сосед по полке тоже должен был отличаться чем-то особенным – например, трехобъемным кузовом.

Ferrari 365 - линейка автомобилей с жеребцом на решетке радиатора, состоящих из моделей 365 GTB4, 365 GT 2+2, 365 GT4 BB, 365 GTC, 365 GTC4, 356 California и, наконец, 365 GT4 2+2. Общее обозначение модельного ряда, но абсолютно разные по внешности автомобили. Но модель 365 GT4 2+2 была особенно отличной от своих сородичей – она была самой большой по сравнению с остальными автомобилями линейки, и по своему дизайну выглядела практически как «заряженный» представительский седан, и до сих пор является необычной для всего модельного ряда Ferrari.

Дизайнером Ferrari 365 GT4 2+2 выступил Леонардо Фиораванти, тот же человек, что приложил руки к воплощению в реальность внешности Ferrari Daytona (схожесть двух этих автомобилей просматривается невооруженным взглядом). Автомобиль по габаритам действительно получился больше, чем просто очередное спорт-купе, и имел задний диван с не особо удобными, но все же местами для пассажиров. Некоторые сочли такой ход за «шутку» от автопроизводителя, так как по впечатлениями от обитателей заднего дивана, не смотря на то, что «капсула» кабины была ближе к седанам по своим размерам, места над головой и по бокам все-равно не хватало. Не все приняли подобный дизайн – мнения по поводу внешности и удобства такого автомобиля для четырех человек разделились. Также, все-таки нашлись и те, кто посчитал, что в дизайне данной модели Ferrari приблизились к «повседневному» городскому автомобилю.


Ferrari 365 GT4 2+2
1:18 / KK Scale

Что касаемо самой модели – в настоящее время, как я понял, никто кроме указанного бренда такой кузов не производит, и говорить об открывашке даже не приходится. Поэтому и выбора как такового не было, а необычный дизайн заманил. Модель внешне, как говорят, с полутора метров, неплохая, а изнутри KK Scale догадались сделать обшивку потолка из пластика и даже какую-то штамповку, похожую на козырьки (в ранее купленных мною моделях KK Scale потолок был абсолютно голый).

Но ой как не хватило внешности светло-коричневого салона, и хотелось бы более четкой расшивки кузова, раз уж он глухой. Но и каких-то обидных косяков по покраске или вклейке тоже явных нет. У модели работает рулевое и также функционирует подвеска, хотя само донышко никакой изобретательностью в мелочевке не блещет. Длина оригинального автомобиля – без двадцати сантиметров пять метров, что ощущается и на модели. Тяжелая, габаритная, рядом ней Dino 308 GT4 выглядит как поджарый, «вздыбленный» мускулистый обрубок.

KK Scale выпустили данную модель аж в четырех цветовых решениях - серебристый, бирюзовый, светло-голубой и красный, но, увы, все четыре варианта с черными салонами (к слову, не все модели у данного бренда страдают "угольными" внутренностями - есть и экземпляры Ferrari 365 GTC4 и Ferrari 400 Superamerica, чей облик как раз разбавлен светлыми внутренностями).

На 2019 год как минимум еще один "жеребец" запланирован и поставлен в предзаказ. Что с ним будет дальше и приедет ли он в Северодвинск - будем ждать.

[WeControl]

На основе автомобилей 365 GT4 2+2 и последующей модели 400 различными кузовными ателье (Carrozzeria Pavesi, Straman, Felber и т.д.) изготавливались варианты с мягким верхом, универсалы, седаны и даже лимузины. Стоит также отметить собственную разработку Pininfarina - четырехдверный концепт-кар, седан Ferrari Pinin.

[andrchub]

Сообщение от WeControl

На основе автомобилей 365 GT4 2+2 и последующей модели 400 различными кузовными ателье (Carrozzeria Pavesi, Straman, Felber и т.д.) изготавливались варианты с мягким верхом, универсалы, седаны и даже лимузины. Стоит также отметить собственную разработку Pininfarina - четырехдверный концепт-кар, седан Ferrari Pinin.

...красота...

[CountOlaf]

Сейчас вроде реинкарнацию 400-й сделали.

[alexmix]

Знаю, что в секторе более-менее комфортабельных авто они уже третий год выпускают Ferrari GT4Lusso https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_GTC4Lusso , но это хэтчбек как замена модели FF. А про новые седаны что-то не слышно...

[WeControl]

Фотографии с официальной странички Solido в Facebook, Нюрнберг 2019 - Ссылка. Хорошо обустроили свои стенды, приятно посмотреть, даже не смотря на то, что это бюджетный производитель и на выставке этого года были стенды и посерьезнее. В том числе можно посмотреть несколько грядущих моделей, а также уже известные модели в новых ливреях и вариантах окраса.

[WeControl]

Остатки фото со стендов Solido... И немного общего вида стендов Norev (фото взяты из видео на официальной странице Norev на YouTube). Norev похвастался "рабочей" моделью 140-го купе Mercedes Benz, причем это по (почти) традиции для моделей MB - "открывашка". Пожалуй, есть смысл добавить такую модель в лист хотелок, думаю, на полке найдется ей достойное место среди своих.

Последнее фото - с видео от канала Proautomodel, с VW T3 от Norev, почему-то подозрительно напоминающих таковые модели от KK Scale...