[av2331]

Валерий, спасибо за кабину. Все получил. Все доехало в целости. Все нравится. Два вопроса:
1. Нет ли инструкции по сборке? С самой кабиной все понятно, а с двигателем, шлангами и воздуховодами нет полной ясности, как все друг с другом стыкуется. Или хотя бы ссылки на фото двигателя и воздуховодов.
2. Делает ли кто-нибудь декали для этой кабины, в основном для панели приборов?
Спасибо.

С уважением, Игорь

[GOOGLE]

[KW]

Сообщение от av2331

Валерий, спасибо за кабину. Все получил. Все доехало в целости. Все нравится. Два вопроса:
1. Нет ли инструкции по сборке? С самой кабиной все понятно, а с двигателем, шлангами и воздуховодами нет полной ясности, как все друг с другом стыкуется. Или хотя бы ссылки на фото двигателя и воздуховодов.
2. Делает ли кто-нибудь декали для этой кабины, в основном для панели приборов?
Спасибо.

С уважением, Игорь

Добрый день! Отвечу на Ваши вопросы и не только.
1. Инструкции нет, если есть КАМАЗы от ССМ и ПАО можно посмотреть как там стыкуется, если нет, то сделаю фото и выложу.
2. Насчет декалей не подскажу, не видел, идея интересная, надо будет Максипрофа попросить нарисовать.
3. Забыли сделать радиатор, он в процессе, всем заказавшим будет дослан.

[av2331]

Валерий, спасибо.
По двигателю тоже подумал, что радиатора не хватает, трубки от двигателя непонятно куда идут. Но сначала решил Вас спросить.
КАМАЗы от ССМ и ПАО посмотрел, но там все же немного по другому и Ваши дополнительные фото очень бы помогли.
Особенно не ясно со стыковкой деталей воздухозаборника в нижней части. Пробовал их соединить, сравнивал с фото из интернета и такое впечатление, что куска колесной арки не хватает между той частью, что под кабиной, и нижней задней частью арки, что на детали (не знаю как называется), на которой сверху устанавливается воздушный фильтр.
Ну и декали, конечно же, очень просятся на такую хорошую кабину.

С уважением, Игорь

[михаил назаров]

По сборке : особое внимание надо обратить на крепление приборной панели на салон. если угол будет неправильный, приборная панель верхней частью будет упираться в кабину,и салон нормально не сядет. так что здесь очень внимательно.перед склеиванием подгоните салон в кабину. Возможно немного придётся подчистить литники.

[KW]

Михаил поможет здесь советами.

[михаил назаров]

Нужны будут ещё вот какие детали : подножки,левые и правые по 3 шт, эмблема, задние габариты при необходимости, и защитный кожух под бампер.Всё это можно заказать у Новикова Игоря, все детали делать в никеле, толщина 0.2 мм.

Брызговики передние. Они тоже у Игоря,толщина 0.4 - 05 мм. Понятно,что не у всех есть возможность спаять самому, попробуем сделать в смоле.

Фильтр воздушный(отдельно) тоже можно предложить другой конфигурации.

Ну и вот,что получается.

[av2331]

Сообщение от av2331

Особенно не ясно со стыковкой деталей воздухозаборника в нижней части. Пробовал их соединить, сравнивал с фото из интернета и такое впечатление, что куска колесной арки не хватает между той частью, что под кабиной, и нижней задней частью арки, что на детали (не знаю как называется), на которой сверху устанавливается воздушный фильтр.

Вот как раз этих передних брызговиков, которые показал Михаил, и не хватает.

С уважением, Игорь

[михаил назаров]

Сообщение от av2331

Вот как раз этих передних брызговиков, которые показал Михаил, и не хватает.

С уважением, Игорь

Их изначально и не планировалось. Думали, фототравление и возьмут все.

[av2331]

Сообщение от михаил назаров

Нужны будут ещё вот какие детали : подножки,левые и правые по 3 шт, эмблема, задние габариты при необходимости, и защитный кожух под бампер.Всё это можно заказать у Новикова Игоря, все детали делать в никеле, толщина 0.2 мм.

Брызговики передние. Они тоже у Игоря,толщина 0.4 - 05 мм. Понятно,что не у всех есть возможность спаять самому, попробуем сделать в смоле.

Фильтр воздушный(отдельно) тоже можно предложить другой конфигурации.

Ну и вот,что получается.

Михаил, спасибо за фото и консультации. Недостающие детали закажу у Игоря. Но брызговики передние в смоле тоже хорошо бы сделать и фильтр другой конфигурации на мой взгляд лучше подойдет. Если получится, дошлите, пожалуйста, брызговики и фильтр вместе с радиатором.
Жду еще фото по сборке, особенно по двигателю, как там трубы и шланги стыкуются?

С уважением, Игорь

PS: Ну если брызговиков в смоле не будет, не страшно. Травленые лучше.

[михаил назаров]

В смоле будет рублей 100 дополнительно. Сколько литейщик запросит за работу. Травленые примерно в 500 за комплект выходят.