[alex_penza]

Сообщение от zmey2218

Мысль была такая, но если честно то я не люблю спайдеры с закрытым верхом, в них вся изюминка в том что салон хорошо просматривается в модели. Ну вот пунктик у меня такой.....

Скажем они не спайдеры, а конвертаблы скорей. Иначе мсье феррари ф50 с крышей в коллекции - не комильфо. И даже те спайдеры что есть - типа 458, 488 и т.п. они хоть и спайдеры но тоже имеют жесткую крышу, хоть и складную. Так что лучшим решением я вижу иметь в коллекции и открытую версию, и закрытую.
И прям вот жаль что г-н Перес не выпустил ту же 458 с закрытым верхом, а предпочел Вашу точку зрения, лишив коллекционеров которые так же любят и варианты с закрытым верхом огромного куска годноты(

[GOOGLE]

[UnderMyCommand]

У моделей Норева (да и не только) встречается такое исполнение - тент съёмный. Хочешь тент - вот тебе тент, не хочешь - убирай, и кабрик уже без тента. Считаю, очень удачное решение для моделей кабриолетов.

[zmey2218]

Ferrari F430 Spider Anderson - (2011). Возможно год и ранее, точно не смог найти.


Решение сделать именно эту модель было продиктовано очередным сломанным донором попавшим в руки (было зеркало сломано и большие проблемы по лобовому, при родных дисках не родная резина на некоторых...) В итоге решил диски родные пустить на другую работу интересную, а сюда как смог сделал новые практически с нуля...

Донор многострадальный получил жизнь в новом обличии, и другая работа уже в стадии сборки. Фото чуть тёмное, на самом деле цвет красный светлее в модели.

[zmey2218]

Как то скопилась у меня целая куча 360-х, да ещё упрощёнок + многие разукомплектованные. Решил потихоньку им применение искать. Так и зародилась идея сделать сразу две версии очередные тюнинга этих моделей.



Итак Ferrari 360 Modena rsd 2004


Суть именно этой программы развивалась долгое время и основывалась на предложении всем желающим кит комплекта деталей для изменения внешнего вида своих любимцев. На первой стадии в предложениях были передний массивный бампер, задний спойлер и изменения по желанию в салоне (сидения, ремни безопасности) . На сколько мне известно в моторе ничего не менялось существенно. В программу попадали не только серийные 360-е, но и их модификации. В последствии кит набор был существенно изменён, переработан передний бампер, добавлены дополнительные обтекатели на порогах, переработан задний спойлер. Мне за основу захотелось взять первую версию этого тюнинга.


Ниже на фото разные варианты применения этого кит-комплекта первого периода.

[zmey2218]

Ferrari 360 Modena rsd - (2004) - 1\43

Конечно надписи иметь хотелось бы но это не в моих RSD силах , да и не на всех машинах то они и были. В остальном так как делать пришлось из полу инвалидов то седушки поставил спортивные ибо родных не было , остальное всё на фото. По крайней мере очередные валяющиеся убитые жизнью журналки получили новую жизнь...

[zmey2218]

Ну и послесловие. Так как когда работа какая то не несёт под собой смысл сильного изменения кузова модели и большое количество работ над ней, а так же не напрягает запас доноров модельки иногда выходят парами ибо помню о хорошем товарище по увлечению.


Отсюда результат фото ниже.

[zmey2218]

Давно на полке запасников валялись 2 журнальные 456 M GT Scaglietti, в своё время я и свою с коллекции жестоко переделывал ибо уж больно приплюснутые они в журналке вышли и совсем не похожие на себя. долго не решался во что превратить их, но как то за последнее время информации поднабралось и решил их переместить с запасников в коллекцию путём доводки кузовов и дисков.


Для первой выбрал единственный вариант рестайлинга этой модели официально зафиксированный, не то что делали предпродажные спецы разных магазинов а именно работу студии Inden Design . Было это единичное предложение или нет так и не нашёл пока, но машина такая была и решил попробовать немного её скопировать.

Моделька интересная получилась. Задние фонари вынужденно пришлось делать самому ибо донор попал ко мне без одного фонаря.
Цвет у оригинала родной чёрный, чёрный и у меня. Знаю что многие не любюят чёрные машины и уж темболее модели - тут мне кажется случай не тот, форма кузова именно этого авто в чёрном цвете смотрится в модели!


Итак Ferrari 456 M GT Inden Design - (1999) - год возможно другой. не нашёл точного упоминания...

[alex_penza]

Можно на дисках подробнее остановиться?

[laspi]

Раз есть куча 360-х, то подкидываю идею перевоплощения

[zmey2218]

Сообщение от alex_penza

Можно на дисках подробнее остановиться?

Саша - а что именно по дискам? Их недавно делал. Основу брал от журнальной суперкаровской модельки, дорабатывал под свои нужды и попросил отлить 5 комплектов (20 дисков). Диск для формы делался более под широкую резину чтоб потом его внутри можно было обрезать в нужный размер шины. Или что то ещё интересует?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от laspi

Раз есть куча 360-х, то подкидываю идею перевоплощения

Информация на эти таксы есть как и куча статей по судебным разбирательствам читал. В своё время Феррари судились с ними чтоб на этих таксах не присутствовало никаких знаков компании ибо не признавали их категорически!


Что до меня то честно - они мне тоже не нравятся! Из 360-х есть море чего сделать более интересного, и очередная парочка близняшек уже окрашенная ждёт своего череда на сборку!