[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Выставка "МИМС Автомеханика" хороша тем, что предоставляет площадку для всех сфер автобизнеса и, в первую очередь, в сфере автосервиса.
В целом у выставки шесть ключевых разделов, в рамках которых и экспонируются товары и услуги. Есть смысл перечислить эти разделы.
Первый: автозапчасти и компоненты. Сюда входят детали кузовов, двигателей, ходовой части, электрооборудования и электроники.
Второй: диагностика и ремонт. Это оборудование и материалы для ремонта и окраски кузова, строительства и оснастки ремонтных мастерских.
Третий: аккумуляторы и автоэлектрика. И тут же профессиональное оборудование для СТО, автосервиса, АЗС и мастерских.
Четвёртый: масла, автохимия, автомобильные мойки, оборудование, материалы, технологии.
Пятый: аксессуары и тюнинг. Здесь же специальное оборудование, рабочие системы, доводка конструкции.
Шестой раздел: информационные системы, финансы и менеджмент. Дополняют его страхование, логистика, системы управления дилерской сетью и т.д.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Выставка "МИМС Автомеханика" изначально задумывалась как площадка для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.
Но сегодня в каждом павильоне выставки 2019 года встречаются красные стикеры с белым профилем грузовика с вписанным в кузов сервисным ключом.
Под такими изображениями стоит подпись "Truck Competence", что означает ориентацию на грузовой транспорт.
В нынешнем году таких участников набралось 380 из 1403 - больше, чем каждый четвёртый! Это почти столько же, сколько и год назад.
Напомню: на 22-й выставке "МИМС Автомеханика" 27-30 августа 2018 года в рамках "Truck Competence" было 390 фирм из 1314 участников.
Грузовая тематика хорошо иллюстрировалась моделями машин, которые использовали для привлечения внимания к запчастям.
Правда, по большей части это не коллекционные копии настоящих автомобилей, а игрушки и сувениры. Но, тем не менее, - грузовики!
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Нынешняя выставка выявила несколько рыночных тенденций на рынке запасных частей для автомобильного транспорта.
Например, по ряду премиальных брендов спрос существенно снизился: покупатели голосуют рублём в пользу более дешёвых аналогов.
Практически любой импортный бренд на рынке aftersales представлен несколькими аналогами с более низкой ценой.
Осталась на повестке дня перепаковка: это когда детали неизвестного происхождения пакуют в коробки более престижных брендов.
Порой доходит до абсурда. Например, на китайскую грузовую ось ставят колпак BPW или SAF и продают агрегат уже пол более высокой цене.
В таких случаях подделка выявляется, как правило, только в случае поломки. Но в это время уже, как говорится, поздно пить "Боржоми"...
Это такая же ситуация, как с настоящими автомобилями-обманщиками.
Скажем, когда продают Mercedes-Benz в обвесе Brabus или AMG, а машина таковой не является, и в базе ателье её попросту нет!
Возвращаясь к альтернативным запасным частям: на рынке РФ становится всё больше компонентов made in China.
И не думайте, что их делают только для легковых автомобилей: такие детали выпускают и для европейских грузовиков, и для автобусов из ЕС.
Схемы производителей без стеснения показывают, на какой транспорт годятся такие подделки: IVECO, Mercedes-Benz и т.д. Тенденция, однако!
Окончание следует.
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Мы живём в эпоху полимеров. В этом убеждаешься лишний раз, посещая выставку MIMS Automehanika Moscow.
Одна из конференций деловой программы была посвящена полимерам, которые широко используются в промышленности.
Коллекционеры стендовых моделей привыкли к тому, что на рынке много копий техники, напечатанных на 3D-принтере.
Но речь не только о маленьких деталях вроде кузова масштабной модели-копии, но и деталях больших размеров.
Скажем, есть технология Fused Deposition Modeling (FDM) - моделирование методом послойного наплавления.
Это технология аддитивного производства, широко используемая при создании трёхмерных моделей и в промышленном производстве.
FDM позволяет создавать трёхмерные объекты за счёт нанесения последовательных слоёв материала, повторяющих контуры цифровой модели.
Как правило, в качестве материалов для такой печати выступают термопластики, поставляемые из прутков или нитей в катушках.
Есть другая современная технология: Selective Laser Melting (SLM) - селективное (выборочное) лазерное плавление.
Это технология изготовления сложных по форме и структуре изделий из металлических порошков по математическим CAD-моделям.
Процесс заключается в последовательном послойном расплавлении порошкового материала посредством лазерного излучения.
И ещё одна технология: Selective Laser Sintering (SLS) - послойное спекание порошковых материалов с помощью луча лазера.
Эта технология аддитивного производства предусматривает использование полиамидов и пластика.
По своей сути процессы SLM и SLS очень схожи. Основное различие в рабочей температуре.
Так, при SLM-печати материал достигает температуры плавления, а при SLS - температуры спекания, отсюда и различие в материалах.
Новым технологиям найдено практическое применение. Например, напечатанные водопроводные трубы выдерживают давление до 50 бар.
Немецким трамваям бамперы теперь льют не целиком, а по частям. В случае повреждения нужный фрагмент можно быстро заменить.
В лайнерах Airbus стали использовать перегородки между бизнес- и эконом-классом: они на 20 кг легче традиционных.
По новой технологии недавно выпекли тормозные диски на спорткары Bugatti, и материал доказал свою эффективность!
И самый свежий пример: по заказу космической отрасли изготовлен элемент двигателя космического корабля, и это не фейк!
Того и гляди - скоро коллекционерам придётся иметь дело исключительно с моделями, изготовленными по новым технологиям!
Что ни говори, а посещение выставок - полезное дело во всех смыслах, в том числе для впечатлений и расширения кругозора!
Послесловие следует.
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Послесловие. Начало в Шифровке #3639 от 29.08.2019, стр. 364.
Мир стремительно меняется. Не за горами тот день, когда нужную деталь автомобилисты будут печатать на 3D-принтере, а не покупать в магазине.
То же самое может стать применимым в отношении моделей: эксклюзивные образцы станет выгоднее печатать на принтере.
Ну, не ждать же, когда кто-то из производителей сподобится выпускать популярную Toyota Camry или Mazda 626 GF в нужном для вас масштабе!
Принтер поможет в создании фигурок, даже с некоторым портретным сходством. Понятно, что останется востребованным труд мастеров, но тем не менее.
Прошедшая выставка "МИМС Автомеханика" показала, что пора учить китайский язык: в нынешних условиях это конкурентное преимущество.
И хотя на каждом стенде есть наши и китайские переводчицы, это не одно и то же, что общаться напрямую, без посредников.
Наблюдательные гости смогли почерпнуть идеи для оформления домашних и офисных стендов в части геометрии и освещения.
И, конечно, все желающие смогли установить полезные контакты. Многие уже с нетерпением ждут выставки 2020 года, хотя до неё ещё ого-го!
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27 и 28.08.2019, ЦВК "Экспоцентр", Красная Пресня, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Всего через несколько часов в Москве начнёт свою работу 15-я международная выставка коммерческих автомобилей "КОМТРАНС".
С понедельника, 2 сентября, по субботу, 7 сентября, это будет главное место притяжения транспортников, производителей, дилеров.
Первый день будет традиционно отведен для специалистов и прессы, а с 3 сентября выставка распахнёт двери для всех желающих.
Уже сегодня как очевидец застройки стендов и заезда техники могу с уверенностью сказать: по возможности сходите - не пожалеете!
Застройка стендов и заезд начались с пятницы, 30 августа. И работы по некоторым экспозициям ещё очень много.
Предлагаю вашему вниманию обзор наиболее значимых экспонатов, на которые стоит сходить взглянуть "живьём" и других коммерческих авто.
Многие из них вы увидите и в рабочем объёме, а пока - "предпоказ" новинок-2019, сделанный во время воскресной "инспекции". Готовы? Поехали!
Начнём с того, что посетители увидят перед входом в крытый павильон №3: технику на открытой площадке - российские грузовики и иномарки.
Начало. Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01.09.2019, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3646 от 01.09.2019, стр. 365.
Масштаб "Комтранса" даже после двухлетнего перерыва (после 2017 года) не самый крупный за историю выставки, но премьерами он не обделён!
Экспозиция заняла хотя и один павильон, но наполнила (хотя и не до отказа) три зала: 13-й, 14-й и 15-й. Впрочем, дело не в количестве.
Посетителей выставки 2019 года ждут грузовые, автобусные, прицепные новинки. Есть и другие новинки.
Обратили внимание в предыдущей Шифровке на двухосный КАМАЗ-43502 на полностью независимой подвеске Rostar? И такие сюрпризы будут!
До официального открытия "Комтранса" и даже до презентации на своих стендах некоторые новинки ещё не рассекречены.
Например, "Соболь" и шасси ГАЗ с заклеенной "мордахой" - сюрприз, который Президент Группы ГАЗ Вадим Николаевич Сорокин раскроет завтра.
В первый день на кабинах некоторых машин появятся наклейки "Мировая премьера", "Новинка 2019 года" и т.д. А пока смотрим за подготовкой!
Обратите внимание на газовые автомобили: они есть у ГАЗа, МАЗа, IVECO и других брендов, представленных на Comtrans 2019.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01.09.2019, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3646 от 01.09.2019, стр. 365.
Самое козырное место, прямо у входа, по сложившейся традиции занял Камский автозавод, чья техника отмечена юбилейной цифрой 50.
Все помнят, что первый грузовик - бортовой КамАЗ-5320 (6х4) с красной кабиной, синим кузовом и тентом был изготовлен в 1976 году.
Его выпуск был приурочен к XXV съезду КПСС. Но исходной датой летописи предприятия считается 1969 год, отсюда и 50 лет со дня основания.
Новые модели очень хороши в цветах российского триколора: белый, синий, красный смотрятся превосходно!
Вся надежда на SSM в плане выпуска копий новых КАМАЗов с юбилейной оклейкой. И хорошо бы не только "головы", но и автопоезда!
Что же до выставки, то кроме КАМАЗа круглые и юбилейные даты выпали на долю других брендов, и их немало!
Например, Renault Trucks отмечает 125 лет исторического наследия, включая период Berliet и более ранний период времени.
Участвующий в выставке Минский автозавод организовал экспозицию под лозунгом "Нам 75 лет!". Кстати, у МАЗа сразу 6 новинок!
Четверть века исполнилось "ГАЗели" ГАЗ-3302, если кто подзабыл этот индекс. И 25 лет - хороший повод для обновления.
В первый день "Комтранса", 2 сентября, будут сняты маски с премьерных LCV, и мы увидим новую "полуторку" от ГАЗа.
Впрочем, не будем бежать впереди паровоза: рассказ о новинках - впереди, а пока - фотообзор подготовки к открытию грузового салона.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01.09.2019, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3646 от 01.09.2019, стр. 365.
Самые большие экспозиции на "Комтрансе" 2019 года устроили ведущие российские бренды и импортёры европейской коммерческой техники.
Списочный состав вобрал в себя марки ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, "Урал", "Чайка-Сервис", проиллюстрированные самыми яркими новинками.
Не обделён премьерами пул европейских иномарок, в числе которых DAF, Ford Trucks, IVECO, MAN, Mercedes-Benz Vans, Renault Trucks, Volvo Trucks.
Компанию им составили азиатские бренды: FAW, Foton, Isuzu, Hino, Hyundai, JAC, Yutong. В основном, это грузовые марки, но есть и автобусные.
Прицепной состав представлен техникой Мосдизайнмаш, Hartung, Koegel, Koluman, Krone, Meusburger-Новтрак, Nursan Trailer, Schmitz Cargobull.
И это не все бренды! Определить других участников вы без труда сможете по фотографиям в продолжении обзора.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01.09.2019, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #3646 от 01.09.2019, стр. 365.
Весной прошлого года Шифровки рассказали о проекте уникального шарнирно-сочленённого вездехода КАМАЗ "Арктика".
Речь о Шифровке #2112 от 02.04.2018, стр. 212. Тогда в центре внимания был трёхосный арктический транспортник.
На "Комтрансе" 2019 года Камский автозавод представил развитие темы в виде четырёхосника с кабиной в стайлинге модели с индексом 54901.
Цвет покорителя суровых мест с обилием снега и льда - камазовский синий, но не исключено, что появится и характерный для Арктики оранжевый.
И пока специалисты изучают новинку, коллекционеры стендовых моделей уже предвкушают появление промышленной копии в масштабе 1:43.
Продолжение следует...
Фото Александра Трохачёва (съёмка 01.09.2019, МВЦ "Крокус Экспо", Город-герой Москва, Россия).