[nailgun]

Сообщение от Luaz

Мне кажется в век цифровых технологий, журнал, становится несколько не актуальным, особенно когда их становится больше 100шт. Хотя те же 10 лет назад, некоторые коллекционеры возили с собой пачки фотографий моделей на обмен

материальные модели тоже теряют свою актуальность )

[GOOGLE]

[VN74]

Сообщение от rbhc143kns

...
Текст и фото из бумаги ничто не заменит.

И да, и нет. С одной стороны, да "материальные объекты" имеют свой шарм; с другой - таскать с собой том книги или фотоальбом по сравнению с планшетом/нетбуком/электронной книгой - проблемнее, да и в транспорте читать сложнее. С третьй - то ли искать очки, то ли двумя пальцами увеличить текст прямо на экране - тоже плюс электронике.

Для себя я этот вопрос решил в пользу электроники, а что до других - пусть сами решают.

[varlog]

Сообщение от VN74

Для себя я этот вопрос решил в пользу электроники, а что до других - пусть сами решают.

В эту пользу он решён для большинства, но кто-то любит пофоткать на плёнку, послушать винил, напечатать фото на бумаге. Но это меньшинство, староверы, так сказать.
Я к другу прихожу, винилы слушаем, просто ностальгия, звук конечно тоже, но я точно уже с винилом попрощался

[VN74]

Сообщение от nailgun

материальные модели тоже теряют свою актуальность )

Ну да, ну да. Есть доля правды и в этом - можно модели не в "материале" собирать - а 3Д, например. Я лично пока еще не готов. То же тема для дискуссии.

[Luaz]

Я про актуальность журналов говорил исключительно из соображений места, когда я раньше активно собирал много журналок, за несколько лет я завалил большую тумбу и нижний отсек дивана. К сожалению полок в моей малогабаритной квартире для них нет (((коллекцию-то сложно разместить, какие там еще журналы. Да и поиск информации иногда очень затруднителен. А так конечно первое прочтение вечерком за чашечкой кофе или чая именно бумажной версии, этого удовольствия ничто не заменит.

[VictOr_I]

Сообщение от Luaz

Мне кажется в век цифровых технологий, журнал, становится несколько не актуальным...

Всё-таки многим нравится читать именно бумажный журнал. Да и доверия печатному слову больше, чем интернету, в который написать может любой полуграмотный школьник. Какие описания выходящих грузовиков давали на Насекомых - уши вяли... Инженеру читать невозможно...
Однако...
Удручает другое. Критическое падение качества.
Если раньше печатные издания вычитывались настолько, что даже вкладывались листочки с исправлениями ошибок, то сейчас такое ощущение, что печатают не читая. Ни автор, ни редактор. Увы.
Взять хотя бы журнал из последних - про милицейский УАЗ.
Первый же абзац явно написан для того, чтобы потом вставить его в текст, но своего места он так и не нашёл... Кроме того, вместо 3151 - 5131. Пишу по памяти, но очепятка в индексе явная.
Далее в тексте встречается подобный же абзац, но год смены индекса указан уже другой. Чему верить?
В заголовке тех.характеристик указана вообще Волга...

При этом я знаю, что автору присылают уже свёрстанный журнал на том этапе, когда в него ещё можно внести исправления. Я в своём нашёл 3 или 4 ошибки, которые по моей просьбе исправили. И рисунок габаритный был свёрстан от совсем другой модели Волги.
При таком подходе - да, ценность журналом стремительно падает... Увы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мистер_Дракон

И знаю людей, которые берут АЛ не машинки ради, а именно из-за качественно наполненного журнала....

И тут ДеА не на высоте... Увы...

Добавлено через 1 минуту
PS И такое проскакивает почти в каждом номере...
Увы, на энциклопедию не тянет...

[moskvichok]

Сообщение от VictOr_I

Добавлено через 1 минуту
PS И такое проскакивает почти в каждом номере...
Увы, на энциклопедию не тянет...

Самые свежие номера не читал, но до недавних пор АЛ для меня был самым качественным и интересным в плане наполнения журналов. АНС, ЛСА и особенно ПММ были ещё слабее. Да и 1-й номер "Наших автобусов", за исключением фрагмента с описанием конструкции подвесок, не особо впечатлил (ЛГ ещё ни один не читал, поэтому по нему пока сказать не могу ничего - до тех пор, пока 8-й номер не выйдет).

[VictOr_I]

Сообщение от moskvichok

Самые свежие номера не читал, но до недавних пор АЛ для меня был самым качественным и интересным в плане наполнения журналов. АНС, ЛСА и особенно ПММ были ещё слабее. Да и 1-й номер "Наших автобусов", за исключением фрагмента с описанием конструкции подвесок, не особо впечатлил (ЛГ ещё ни один не читал, поэтому по нему пока сказать не могу ничего - до тех пор, пока 8-й номер не выйдет).

Про интересный согласен. Про то, что самый интересный и содержательный из журналок - тоже.
Тем обиднее подобные очепятки...

Добавлено через 1 минуту
Или давайте теперь этим оправдывать ещё и орфографические ошибки?

[moskvichok]

Сообщение от VictOr_I

Или давайте теперь этим оправдывать ещё и орфографические ошибки?

Орфографические я как раз нигде не оправдываю - более того, где их вижу, появляется сильное желание исправить их самому, прямо на той бумаге, где они написаны.

[Ataman]

Сообщение от Sanek777

В этом году серии исполнилось 10 лет. 10 лет.
Вспомнить, сколько всего за это время случилось, сходу не получится.
А журналы выходят и выходят.
Даже в повторах журнал радикально отличается от ранее выходивших.
Меняются и возвращаются авторы, поднимаются архивы, проливается свет на ранее не публиковавшиеся факты и фотографии.

Как простой покупатель, не компетентный в вопросах организации производства, я для себя принимаю гипотезу о том, что с журналом, как таковым, кризиса нет - скорее наоборот, а источник подвисания серии происходит где-то на уровне производства вложений.

Тем не менее, не сомневаюсь, что DeA найдёт решение, которое может устроить многих.

10 лет пролетели как миг, за 10 лет мы сами стали старше.
В то время когда только пошли Автолегенды 10 лет назад. было столько энтузиазма, а нынче автолегенды уже переродились, а сколько ещё серий между автолегендами выходило. АНС, Суперкары ПММ, Ферарри, АЛЛ, они уже давно закончились, если вспомить АНС так 5 лет уже как закончилась серия, а АЛ все выходит, впринципе за это время вышло все что удовлетворяет лично мои аппетиты, единственное что не вышли несколько более поздних моделей типа Святогора и прочее. А как менялся ценовой диапазон за 10 лет, с 250 р. до нынешних 650 (раньше бы такая цена показалась фантастической, для журнальной серии) а сейчас кажется вполне приемлимой. Но все таки Автолегенды уже "не цепляют" так как раньше.