[evgeniy 1\43]

Коллеги, все это напоминает:


Кто скажет четко, что будет за номером 269 и далее? Венок или какая-то НОВАЯ ...?
11 лет в ногу, в конце спотыкаясь, а далее, совсем, лесом?

[GOOGLE]

[James_Bond_]

Сообщение от evgeniy 1\43

Коллеги, все это напоминает:
Вложение 5564353

Кто скажет четко, что будет за номером 269 и далее? Венок или какая-то НОВАЯ ...?
11 лет в ногу, в конце спотыкаясь, а далее, совсем, лесом?

предчувствую что какой то новый венок

[fone]

Сообщение от moskvichok

По 2-тактным движкам и 20-летним выпускам автомобилей на базе ГАЗ-М20 (когда у нас к тому времени уже ГАЗ-21 был снят с производства) никак не мог опередить? Из стран соцблока только про автопром ЧССР можно говорить, что он опережал советский.

Смотря что с чем сравнивать например, на момент постановки Полонеза на конвейер советскому автопрому нечего было противопоставить. Хотите сравнить Шкоду 105 с 968?

[moskvichok]

Сообщение от fone

Хотите сравнить Шкоду 105 с 968?

Сравнивать Шкоду-105 и ЗАЗ-968 - это всё равно что напрямую сравнивать Дэу-Матиз и Дэу-Ланос. У Запорожца среди стран СЭВ конкурентом был Трабант-601 - который, к слову, те же чехи тоже не чурались закупать. А Шкоду-105 уместнее с Иж-412 сравнивать.

[fone]

Сообщение от moskvichok

Сравнивать Шкоду-105 и ЗАЗ-968 - это всё равно что напрямую сравнивать Дэу-Матиз и Дэу-Ланос. У Запорожца среди стран СЭВ конкурентом был Трабант-601 - который, к слову, те же чехи тоже не чурались закупать. А Шкоду-105 уместнее с Иж-412 сравнивать.

С чего это Запорожец с мотором 1.2л и массой 850 кг надо сравнивать с Трабантом, у которого 0.6л и 650кг массы? Сравнивайте со Шкодой, она как раз весила 850кг и двигатель у нее 1.1л. И даже двухдверные модификации были

[moskvichok]

Сообщение от fone

С чего это Запорожец с мотором 1.2л и массой 850 кг надо сравнивать с Трабантом, у которого 0.6л и 650кг массы? Сравнивайте со Шкодой, она как раз весила 850кг и двигатель у нее 1.1л. И даже двухдверные модификации были

А теперь смотрим наружные габариты.

ДхШхВ Шкоды-105 - 4200х1610х1400 мм, колёсная база 2400 мм.
ДхШхВ ЗАЗ-968 - 3730х1570х1400 мм, колёсная база 2160 мм.
ДхШхВ Москвича-412 - 4120х1550х1480 мм, колёсная база 2400 мм.

Не нравится 412-й - давайте с 408-м сравним, у него послабее мотор будет. Или с 1,2-литровой "копейкой". Тем более что "люкс-версия" 105-й - Шкода-130 - имела уже 1,3-литровый 63-сильный мотор.

[arp_186]

Сообщение от fone

С чего это Запорожец с мотором 1.2л и массой 850 кг надо сравнивать с Трабантом, у которого 0.6л и 650кг массы? Сравнивайте со Шкодой, она как раз весила 850кг и двигатель у нее 1.1л. И даже двухдверные модификации были

На фото не 105

[fone]

Сообщение от moskvichok

ДхШхВ Шкоды-105 - 4200х1610х1400 мм, колёсная база 2400 мм.1.0л , 855кг, 46л.с.
ДхШхВ ЗАЗ-968 - 3730х1570х1400 мм, колёсная база 2160 мм. 1.2л, 840кг, 45л.с.
ДхШхВ Москвича-412 - 4120х1550х1480 мм, колёсная база 2400 мм.

А остальные характеристики сравнивать не хотите?

Сообщение от moskvichok

Не нравится 412-й - давайте с 408-м сравним, у него послабее мотор будет. Или с 1,2-литровой "копейкой".

Москвич можно с Дачией сравнить

Сообщение от arp_186

На фото не 105

Не вставилась фотография Skoda Rapid.

[provodnik]

[QUOTE=evgeniy 1\43;4125048]Коллеги, все это напоминает:
Вложение 5564353

Кто скажет четко, что будет за номером 269 и далее?...
Максим Шелепеков или Александр Павленко, но на их уста наложен обет молчания (корпоративный).
Поэтому нам остаётся только ждать

[moskvichok]

Сообщение от fone

А остальные характеристики сравнивать не хотите?

Это когда это на Запорожцы 45-сильный мотор ставился? Нет, были, конечно, в начале 80-х такие попытки - но основная их масса оставалась 40-сильными. А то и 30-сильные были, для инвалидов.

..И если уж продолжать сравнивать: максималка 105-й - 130 км/час, и разгон до сотки 23 с (это, кстати, с тем же 2101 сравнимо). У ЗАЗ-968 максималка 120 км/час, до сотки он явно больше разгонялся.