evr - Страница 319 - RC-Forum

KOS · 23.12.2019, 06:04

Я за ВАЗ-2121 "НИВА"!
Её давно жду от Ильи! Ну и пока жду дальше...

GOOGLE

traces_high · 23.12.2019, 12:54

Цитата:

Сообщение от KOS

Я за ВАЗ-2121 "НИВА"!
Её давно жду от Ильи! Ну и пока жду дальше...

Если что, я тоже жду.

Павел Лифинцев · 23.12.2019, 13:09

А я с вечера занимал, за мной будете!

Орен · 23.12.2019, 13:24

Ниву я, пожалуй, тоже забронирую одну штучку на будущее, на всякий случай. Вдруг пойдет в производство)))

kollect43 · 23.12.2019, 16:13

Илья, расстроили по ВАЗ-2105, 2107 и соответственно 2104...(((
Хотелось бы с Вами закрыть полностью советскую классику АВТОВАЗа.

Olchik_902 · 23.12.2019, 17:13

А вот мне интересно, а чем объясняется выбор той или иной модели ВАЗ? Чем плохи 2104, 2105 и 2107 по сравнению с 2101, 2102, 2103 и 2106?.. и таки да, почему бы со временем действительно не сделать всю классическую линейку ВАЗ?

byzoon · 23.12.2019, 17:50

Про 04-05 не задумывался..., а вот на 07 сделать копийную решетку радиатора... У меня фантазии не хватает, чтоб придумать как это реализовать. Думаю у Мастера похожие мотивы...

zvezdachet · 23.12.2019, 17:53

Цитата:

Сообщение от Olchik_902

А вот мне интересно, а чем объясняется выбор той или иной модели ВАЗ? Чем плохи 2104, 2105 и 2107 по сравнению с 2101, 2102, 2103 и 2106?.. и таки да, почему бы со временем действительно не сделать всю классическую линейку ВАЗ?

Личным предпочтением, я думаю. Приятней работать над тем, что самому нравится. Ну и необходимостью найти прототип в хорошем состоянии для съёмки.

Павел Лифинцев · 23.12.2019, 18:46

Выскажу свою позицию (это всего лишь мнение, я никого не призываю со мной соглашаться).

Во-первых, модели 2104, 2105 и 2107 довольно неплохо (в плане геометрии) получились у PCT, в отличие от 2101, 2102, 2103 и 2106. Конечно, требовательного коллекционера журнальный уровень не удовлетворит. Но после соответствующей доработки (перекрас, оптика, травление, резина, салон) на выходе получается вполне приличный результат. И такое под силу многим мастерам, а не только Илье.

Во-вторых, по сравнению с первыми изделиями ВАЗа, поздняя "классика" сильно упрощена в плане оформления, как внешнего, так и внутреннего. Даже при очень тщательной отделке эти модели не будут смотреться столь же "роскошно", поэтому при сопоставимых временных и трудозатратах внешний эффект будет значительно слабее.

Исходя из этого, считаю, что правильнее сосредоточиться на прототипах, которые
а) ещё никем не выпущены с высокой копийностью и в достойном качестве, благо таковых хватает (зачем, например, повторять ГАЗ-3102, удачно реализованный ICV);
б) имеют достаточно богатую деталировку, чтобы в полной мере раскрыть творческий потенциал мастера (сравните ЗИЛ-117 и ВАЗ-2105).

Хотя в конечном счёте, как написали выше, наверняка всё решат личные предпочтения Ильи )))

174ru · 23.12.2019, 19:22

Цитата:

Сообщение от Павел Лифинцев

А я с вечера занимал, за мной будете!

За мной будете. Я раньше

Результаты опроса: Кандидаты на следующий проект
РАФ 2203 "открывашка"	46	42.99%
ЗАЗ 965 "открывшка"	28	26.17%
МАЗДА-323 "с нуля, без открывающихся элементов"	12	11.21%
Легенды 30-х, 40-х (возможно иностранный)	10	9.35%
Мерседес Е-Купе 250 "открывашка"	11	10.28%
Голосовавшие: 107. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.12.2019, 16:13	ссылка на ветку #3185
kollect43 Регистрация: 18.07.2009 Сообщений: 532 Сказал(а) спасибо: 226 Поблагодарили 288 раз(а) в 223 сообщениях	Илья, расстроили по ВАЗ-2105, 2107 и соответственно 2104...((( Хотелось бы с Вами закрыть полностью советскую классику АВТОВАЗа. __________________ КУПЛЮ модели мастерских: ICV, EMC (В. Пивторак), KV, JMN (М.Жирякова), Pegas models, AD-modum, AS-Scalemodels, Volat, By Volk, Kempal-models, Миниград, Сарлаб, а также номерные редкие модели старого Саратова.

23.12.2019, 17:13	ссылка на ветку #3186
Olchik_902 Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 4,545 Сказал(а) спасибо: 9,407 Поблагодарили 17,398 раз(а) в 3,309 сообщениях	А вот мне интересно, а чем объясняется выбор той или иной модели ВАЗ? Чем плохи 2104, 2105 и 2107 по сравнению с 2101, 2102, 2103 и 2106?.. и таки да, почему бы со временем действительно не сделать всю классическую линейку ВАЗ? __________________ Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения! моя визитка

23.12.2019, 17:50	ссылка на ветку #3187
byzoon RC-Мастер, старожил форума Регистрация: 13.02.2009 Адрес: г. Новороссийск Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 1,929 Поблагодарили 4,205 раз(а) в 790 сообщениях	Про 04-05 не задумывался..., а вот на 07 сделать копийную решетку радиатора... У меня фантазии не хватает, чтоб придумать как это реализовать. Думаю у Мастера похожие мотивы... __________________ С уважением, Игорь. Визитка Мои Pagani'змы

23.12.2019, 06:04	ссылка на ветку #3181
KOS RC-Мастер; старожил форума Регистрация: 25.02.2005 Адрес: г.Красноярск Сообщений: 2,580 Сказал(а) спасибо: 13,009 Поблагодарили 7,106 раз(а) в 1,489 сообщениях	Я за ВАЗ-2121 "НИВА"! Её давно жду от Ильи! Ну и пока жду дальше...

23.12.2019, 13:09	ссылка на ветку #3183
Павел Лифинцев Регистрация: 18.10.2011 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 1,435 Сказал(а) спасибо: 10,639 Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях	А я с вечера занимал, за мной будете!

23.12.2019, 13:24	ссылка на ветку #3184
Орен Регистрация: 29.09.2019 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ниву я, пожалуй, тоже забронирую одну штучку на будущее, на всякий случай. Вдруг пойдет в производство)))

23.12.2019, 18:46	ссылка на ветку #3189
Павел Лифинцев Регистрация: 18.10.2011 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 1,435 Сказал(а) спасибо: 10,639 Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях	Выскажу свою позицию (это всего лишь мнение, я никого не призываю со мной соглашаться). Во-первых, модели 2104, 2105 и 2107 довольно неплохо (в плане геометрии) получились у PCT, в отличие от 2101, 2102, 2103 и 2106. Конечно, требовательного коллекционера журнальный уровень не удовлетворит. Но после соответствующей доработки (перекрас, оптика, травление, резина, салон) на выходе получается вполне приличный результат. И такое под силу многим мастерам, а не только Илье. Во-вторых, по сравнению с первыми изделиями ВАЗа, поздняя "классика" сильно упрощена в плане оформления, как внешнего, так и внутреннего. Даже при очень тщательной отделке эти модели не будут смотреться столь же "роскошно", поэтому при сопоставимых временных и трудозатратах внешний эффект будет значительно слабее. Исходя из этого, считаю, что правильнее сосредоточиться на прототипах, которые а) ещё никем не выпущены с высокой копийностью и в достойном качестве, благо таковых хватает (зачем, например, повторять ГАЗ-3102, удачно реализованный ICV); б) имеют достаточно богатую деталировку, чтобы в полной мере раскрыть творческий потенциал мастера (сравните ЗИЛ-117 и ВАЗ-2105). Хотя в конечном счёте, как написали выше, наверняка всё решат личные предпочтения Ильи )))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)