[Gorohov]

Олег, с наступившим 2020 годом!!

[GOOGLE]

[WeControl]

Сообщение от prodrive

С Новым Годом, Друг!
Пожелаю просто быть счастливым и Любви!

Сообщение от vlks

С Новым годом, всех благ!

Сообщение от 111111

С Новым Годом!!!

Сообщение от Gorohov

Олег, с наступившим 2020 годом!!

Благодарю! С Наступившим!

[WeControl]

Автомобиль, которому в отечественном сегменте интернета в свое время автолюбители "перемыли все косточки", в общей массе сойдясь на том, что "из Питера в Анапу на таком не доедешь", "будешь от розетки неделю заряжать", "это даже не Мерседес" и "поспешная попытка сесть с чем попало в поезд, на котором уехали Ауди и Хенде". Ну а по сути, такое транспортное средство, возможно, не про нашего человека, живущего там, где пока еще не так широко развита сеть "заправок" для электромобилей (а также дороги и прочая инфраструктура). Этот автомобиль - чтобы спокойно ездить на работу или с семьей на отдых за город по ровным дорогам среди идеальных газонов где-нибудь в Германии или Нидерландах, а не штурмовать по весне топи в деревнях Архангельской области. Такой большой, тяжелый, не дешевый чисто утилитарный и городской электрокар с прицелом на "морде"...

Однако, очень гармоничная, плавная и одновременно массивная внешность автомобиля и его технические особенности (необычности) мне импонируют, поэтому в качестве действительно нетривиального экземпляра в коллекцию приехала его масштабная копия.

Mercedes Benz EQC 400 4MATIC N293
1:18 / NZG

Еще одна модель Mercedes Benz в дилерской коробке, на этот раз с более серьезной проработкой и детализацией, но с отсутствием одной важной функции и с наличием абсолютно ненужной (и не реализованной на данной модели) бестолковой другой.

Модель исполнена аутентичной реальному автомобилю в белом цвете кузова. По качеству и нанесению лакокрасочного покрытия, ощущению от пластика, материала сидений, от веса и общей "массивности" она, на мой взгляд, тяготеет к локальным моделям китайских авто (т.н. China Model), нежели к более известным "дилеркам" от Norev, Kyosho, iScale и Minichamps, которые кажутся более "утонченными" и хрупкими в некоторых своих элементах.

Пробежимся по основным моментам модели:

+ точно передан внешний образ оригинального автомобиля, все мелкие элементы на месте и выполнены они либо отдельными деталями, либо как хорошая штамповка с разборчивым нанесением краски
+ двери выполнены на "правильных" петлях
+ рабочий люк
+ рабочее рулевое и подвески (модель хорошо "пружинит")
+ красивые аккуратные двухцветные колесные диски с четкими читаемыми эмблемами Mercedes Benz, за ними хорошо просматриваются дисковые тормоза с перфорацией
+ детально проработанная задняя оптика с разделением на сегменты
+ практически вся штамповка салона и дверных карт повторяет основные (явные) "формы" деталей салона реального автомобиля. Есть флок, ремни безопасности, сиденья из приятного на ощупь материала (возможно, резиновые, или с нанесением резины на пластик)
+ практически все основные детали модели, которые должны быть металлическими - металлические. Массивное металлическое донышко без системы выхлопа выглядит одновременно и солидно, и чудно


- не функциональна крышка капота. Даже с учетом того, что у реального автомобиля под ней прячется большая почти плоская "заглушка", лично я бы выбрал данный элемент модели (капот) работающим, без всякой "электрификации" (о ней ниже)
- есть зазоры на местах креплений передних дверей к петлям, которые можно увидеть под определенным углом. Сами передние двери в закрытом положении стоят под небольшими углами (водительская) или выпирают (пассажирская), из-за которого визуально сбиваются общие линии кузова (причем, с задними дверями все в полном порядке)
- задняя (пята дверь) крепится на довольно массивных "клюшках", что диссонирует с исполнением крепежа остальных дверей, а сам упругий крепеж не дает ей возможности закрыться без "выпирания"
- не исполнена сквозная штамповка решеток ни на бамперах, ни на "морде"
- не исполнена кромка протектора и штамповка Michelin на покрышках, что снова и опять создает впечатление резиновой "колбасы", нарезанной широкими ломтиками. Похоже, это довольно распространенное слабое место и у дешевых брендов, и у дорогих
- передняя оптика довольно схематичная, лампочки имитированы просто "шлепками" краски на сером штампованном пластике. В иных, более дорогих вариантах модели NZG реализовали светящиеся габариты по кромкам фонарей и над решеткой (собственно, под глухим капотом, видимо, и прячется вся электроника в таковых моделях)
- салон чересчур черный, нет имитации цветных вставок обшивки, а также упущены характерные для него нюансы - имитация цветной строчки, цветных узких вставок на панели и дверных картах. К тому же, пластиковые детали салона имеют облой
- крепеж под болты на красивом монолитном металлическом донышке, зияющий неокрашенной насечкой - это очень дурной тон для такой хоть и местами "сыроватой", но хорошо "сколоченной" и интересной модели. Хотелось бы, чтобы производители перешли на плотную фиксацию модели в пенопласте или в продуманном прозрачном блистере (как это делают те же SSM на своих моделях УАЗ)

Модель по-приятному тяжелая, ощущение металла, как я написал выше, повсюду и оно очень подкупает. Весит модель 1158 грамм, что равно весу моделей Mercedes Benz W140 и GLX 166 от Norev в масштабе 1:18, и на 200 грамм меньше веса пока что самого массивного Mercedes Benz у меня на полке - пикапа X-Klasse.

[WeControl]

Небольшая фото-галерея реального автомобиля

[WeControl]

УАЗ 3741
1:18 / Start Scale Models

В коллекции появилась вторая "большая буханка". Собственно, после анонса данного варианта фургона от SSM я сразу сделал предзаказ и получил модель практически под елку.

Касаемо исполнения модели ничего нового особенно не добавить - она сделана так же аккуратно и приятно, с такой же внешней детализацией, как предыдущий УАЗ 2206, а использованный образ повторяет собой "буханки" последних лет выпуска.

Есть в данной модели один очень хороший положительный момент - у фургонов УАЗ в 1:18 правильная штамповка проема под остекление в третьей (боковой) двери, поэтому ничего чисто технически глаз не режет. А также есть в модели и одна определенная особенность, которая, возможно, переводит ее внешний вид из разряда стокового в разряд внешности автомобиля после перекраса (ремонта, персонализации, и так далее) - это цветовое исполнение с полосами на боковинах, которое характерно для автомобиля с индексом 3741 скорее всего где-то 1985 или 1986 г. выпуска с рекламных фото. И из-за этого идет главное внешнее несоответствие модели прототипу - зеркала нового типа, современные диски и покрышки, щетки без хрома. Конечно, даже сейчас можно взять "канонический" 452-й фургон от Premium Classixxs (теперь они со скидками могут попасться дешевле чем варианты "буханок" от SSM), но лично в моем случае это был бы уже второй серый УАЗ, а хочется разнообразия в цветах. Вот "таблетка", если дойдет дело, будет куплена в "старом" образе и в хаки.

Также фургон вышел отчего-то на 2 мм. выше, чем автобус (и по линии бамперов, и по линии крыши), но, скорее всего, это просто особенность сборки данного конкретного экземпляра, а не что-то умышленное.

[горбатый]

Приятная модель!
Только SSM никак не может определиться, какого года выпуска они делают модель. Ранние "бобики"были испорчены цельным лобовым стеклом, которое появилось году в 95-м. Благо, этот позор можно откинуть на капот, и он не так сильно будет резать глаз. А вот у "буханок" другая проблема: цвет никак не хочет стыковаться с мелочевкой. К счастью, есть Премиум)

[WeControl]

Dacia Logan Pick-Up
1:43 / Eligor

К купленному много лет назад седану и к прошлогоднему универсалу сегодня приехала наверное самая давняя и наконец-то исполнившаяся "хотелка" - Логан в кузове пикап. Помог в поисках все тот же продавец со Scalebay, у которого я забрал MCV.

Давно не делал развернутых обзоров на масштаб 1:43, но в данном случае на добротную модель (крепкий "середнячок") особенно многого и не напишешь. Та же проработка - хорошая штамповка металлических и пластиковых деталей, тонкий и ровный слой ЛКП, не заливающий расшивки кузова, ровная сборка. Однако, есть ряд упрощений по сравнению с седаном и универсалом, возможно, показывающих, что производитель не стал вкладываться в модель автомобиля в менее распространенном кузове - это неокрашенный салон, не выделенные светлой краской штампованные повторители сигнала поворота на передних крыльях, такие же не обозначенные краской личинки замков на дверях и "пустая" штамповка молдингов на боковинах кузова, схематичность обозначения защиты окошка на задней части кабины (пожалели пластика чтобы сделать дуги) и задних фонарей. Донышко также не особо может похвастаться серьезной проработкой, но, в целом - уровень моделей Logan от Eligor соблюдается как раз из-за ладности и подхода к изготовлению и сборке.

[prodrive]

Знаешь толк в извращениях

[WeControl]

Сообщение от prodrive

Знаешь толк в извращениях

Боюсь, индусы всех обогнали Mahindra Verito Vibe. Правда, масштабного варианта этого "обрубка" вроде как не существует. Но факт есть факт - Логан в еще одном кузове.

[Полковник1968]

Сообщение от WeControl

Бо Логан в еще одном кузове.

Скорее уже даже Сандеро.