[Gorohov]

Manufacturer: i-Scale
Catalog number: B66960403
Color: Obsidian black

Новое купе от Mercedes-Benz построено на модульной платформе MRA (Modular Rear-wheel drive Architecture). Передний модуль с двухрычажной подвеской и пол до второго ряда сидений у купе с индексом С238 от седана Е-Klasse. Задний сегмент пола с многорычажкой унифицирован между С-Klasse и E-Klasse, и укорочен в угоду дизайну. По сравнению с седаном колёсная база уменьшилась на 66 мм — и составляет 2873 мм, что на 188 мм больше чем у купе предыдущего поколения.

У нового E-Klasse Coupe сохранилась узнаваемая линия остекления с треугольным окошком у задней стойки. Центральной стойки по-прежнему нет — это хардтоп. Кузов усилен в районе крыши и пола, но он всё равно чуть податливее на кручение, чем у седана.
Гамма силовых агрегатов начинается с двигателя М274 мощностью 184 л/с (Е200), далее следует тот же двигатель но форсированный до 245 л/с (Е300). На Е400 устанавливается двигатель 3 литра серии М276 с двойным наддувом мощностью 333 л/с. Доступны комплектации с полно приводной трансмиссией 4Matic. Купе оснащается гидромеханическим девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic собственной разработки Mercedes-Benz который дебютировал в 2013 году и уже ставится на E-седан и другие модели. Агрегат весом 95 кг рассчитан на крутящий момент до 1000 Н•м, а заявленный КПД — 92% против 85 у коробки 7G-Tronic. У Е-купе силовой диапазон (максимальное передаточное число разделить на минимальное) равен 8,92. Полный привод — дифференциальный с распределением момента 45:55 в пользу задней оси.

[GOOGLE]

[Gorohov]

Как часто водится у модельеров создающих копии автомобилей "в бочке мёда" всегда найдется хорошая такая "ложка дёгтя". Я честно говоря не могу понять как при современном развитии CAD систем проектирования и при наличии всех нужных материалов производители так "наплевательски" относятся к колесам и дискам моделей...Складывается впечатление что модель проектирует один человек и все у него идет хорошо, но в какой то момент он покидает свое рабочее место и вместо него садится какой то болван и добавляет свой "штрих" который портит итоговый результат.
Вот и I-Scale вроде все сделали хорошо. К геометрии кузова покраске и даже деталировке претензий то в общем нет, с учетом цены...но как можно было впихать резину с таким профилем??? . Из купе сделали какой то кроссовер ....
Как уже отмечали Коллеги, включая уважаемого мной Юрия (aka eriliucas),замена резины тут просто необходима...
Я не стал раздевать GLK от Shuco, мне стало дико жаль это делать..Поиск донора резины привел в антресоль, в которой залежался Mini Cooper S Cabrio 2014 от Welly ..Его резина весьма органично заменила родную и модель приобрела дожный вид..Налезла с некоторым усилием, после предварительного разогрева в кипятке...Такие дела

[Alexmerss]

Евгений отличные пополнения!!!!!А ты не хочешь добавить фигурок в фотосессию? Думаю результат будет отменный.

[Gorohov]

Сообщение от Alexmerss

Евгений отличные пополнения!!!!!А ты не хочешь добавить фигурок в фотосессию? Думаю результат будет отменный.

Алексей, привет! Да нужно что то с фигурками замутить. Мне оч нравятся North Star Models, по крайней мере у этого производителя они похожи "на масштабных людей" а не на карикатуры..Надо прикупить обязательно

[Gorohov]

Manufacturer: Minichamps
Catalog number: 437037400
Color: Obsidian black

На международном автосалоне 2017 года во Франкфурте ателье Brabus представило внедорожник на базе AMG G65 - Brabus 900 «One of Ten». Как видно из названия, всего выпустили 10 экземпляров автомобиля, при цене начинающейся с 600 000 евро.

Заряженная версия оснащена двигателем V12 biturbo с увеличенным рабочим объёмом с 6,0 литров до 6,3, мощностью 662 кВт (900,06 л.с.) и крутящим моментом в 1500 Нм. С такими параметрами силового агрегата, первую сотню One of Ten преодолевает за 3,9 секунды. Максимальная скорость составляет 270 км/ч.
Помимо модернизированной технической «начинки», 900-сильный внедорожник получил карбоновый аэродинамический обвес и укомплектован массивными 23-дюймовыми дисками и шинами Yokohama.

Специально для модернизированного внедорожника была разработана продвинутая тормозная система. В салоне поистине уникального авто имеются задние раздельные кресла. В Brabus назывли этот G-класс самым мощным и самым быстрым двенадцатицилиндровым внедорожником на планете.

[eriliucas]

Сообщение от Gorohov

...внедорожник на базе AMG G65 - Brabus 900 «One of Ten».

Страшный, черный, но только для асфальта)))

[Gorohov]

Да, Юрий..все так...было бы странно на нем по грибы кататься..Я не могу представить себе такую ситуацию, как 900 лошадей месят грязь на 23 дюймовых дисках..Для этих целей у Brabus возможно припасено вот это ...

[aleks.crosso]

Вот есть у них определенный шарм и брутальность, мощь и сила!

[Gorohov]

Сообщение от aleks.crosso

Вот есть у них определенный шарм и брутальность, мощь и сила!

Вне всяких сомнений, Алексей, вроде кубик как кубик, но людям заходит на ура..Не зря капиталистическое общество продуцирует вот такие версии за совсем некислые деньги - на это определенно есть спрос..

[Alexmerss]

Отличный гелик!!!! Тем более брабус.