[zmey2218]

Приветствую всех в пещере Змея Горыныча.



СПАСИБО большое всем за поздравления, приятно что кто то про тебя ещё помнит!


В связи с сложной ситуацией с пандемией в гости практически никто не приехал (конечно же были дети и синеокая моя муза с которой практически всё последнее время и провожу).

И подарков в связи с этим модельных практически нет... Кое что пока не забрал , но вот книжечку одну подаренную хорошим человеком и коллегой по увлечению Серёжей ( Sergey 83 ) покажу.

Книга толстенькая, с хорошей бумаги и представляет собой обзор автопроизводства в Италии с момента первых проб создания движущихся средств до практически наших дней. В основном упор в книге на первую половину прошлого века. В книге много фото чёрно белых, которые в нете и не особо встречал по некоторым темам. Изучать её буду постепенно и не один месяц, а пока кратко фото некоторых страничек просто на вскидку как они открылись...

[GOOGLE]

[zmey2218]

Кстати, тут мне недавно попал один ОЧЕНЬ интересный адресок в нете, рекомендую всем посмотреть - ну очень забавное занятие!!!!! Можно выбирать любого производителя авто , всех не проверял, но то что нажимал работает.



https://tinycarsgamas43.wordpress.com/fiat/

[zmey2218]

Приветствую всех поклонников маленького автотранспорта! Я тут было немного пропал, и апатия на коллекционирование наплыла и жизнь свою в правильное русло попытался направить, но с большими усилиями но лень и апатию к увлечению пытаюсь бороть, так что полного моего ухода пока увы "не дождётесь"!

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну а теперь вернёмся к братьям и сёстрам нашим младшим. На прошедший юбилей подарил мне хороший человек и коллега по увлечению одну модельку, она у меня уже была от BBR и встал вопрос как сохранить подарок совместно с уже прижившейся моделькой...
В итоге подаренную немного доработал и сделал версию US, добавил на крылья повторители поворотников, и моделька правомерно стала на полочку со своей евро сестрицей!


Ferrari 599 GTO - (2010) US версия.

Фото светлее сделать моя мобила и погода не дали...

[yuriylisboa]

Сообщение от zmey2218

.... Я тут было немного пропал...и жизнь свою в правильное русло попытался направить....

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
...

Вернулся таки в правильное русло! Ну что ж, привет!

[zmey2218]

Ну а теперь самое интересное, евроверсия от BBR и US версия от элита, разбор по косточкам!!!


Элит:


Оптика - всё хорошо проработано, но хотелось бы ободки головных линз чтоб были под никель... - 4
Кузов : цвет чёрный перламутр, притензий к окраске нет, к геометрии вроде тоже - 5
Зеркала заднего вида - 5
Шильдики и эмблемы - всё травло где нужно, причём задняя эмблема жеребца у оригинала в жизни чёрная с никелированным контуром, и в модели это ПЕРЕДАЛИ, эмблема травлёнка окрашенная в сердцевине чёрной эмалью! - 5
Решётка радиаторная и все воздуховоды - травлёнка , причём даже в мелких деталях, смотрится шикарно - 5
Дворники - шикарная травлёнка - 5
Колёса: резина хорошая, диски проработанные хорошо, хорошо проработаны суппорта и неплохие тормозные диски с насечкой но вот их хотелось бы видеть травлёными - 4
Аэродинамика: машина в жизни имела много элементов из карбона и в модели это передано достойно, хорошо смотрится передняя юбка под бампером, проработаны малые воздуховоды в ней, пусть и не сплошные отверстия в них, но они заметно выделены - пожалуй 5
Днище: многие относятся к ему скептически, я же люблю когда оно не пустое и элиту за это спасибо и -5
Салон: Травлёные коврики, читаемые приборки, травлёные вставки в дверных ручках внутри салона, двухцветное оформление обшивки , красное с чёрным. Минус - почему то нет никакой имитации ремней безопасности, хотя защёлки по бокам центрального туннеля для подсоединения замков ремней безопасности сделали? - 4

Общее остекление модели: Всё неплохо, в минус только отнёс бы отсутствие сетки обогрева заднего стекла, она просится в модель - 4


И того по 11 пунктам обзора имеем 51 из 55 возможных! Для модели стоимость которой находится в средней и доступной ценовой политике в рамках на сейчас 30+-10 уе это очень достойно!


ну и BBR


Оптика - твёрдая 5
Кузов: окраска шикарная, немного смущает геометрия, в доме много машин серии 599 и только у этой кузов смотрится немного крупнее остальных ? Кто прав в итоге не знаю, но что есть то есть - пусть всё же будет 5
Зеркала заднего вида - 5
Шильдики и эмблемы - 5
Дворники - намного проще чем у элита хоть и травлёнка, причём конструктивно они клеились клеем к остеклению и уже стали отставать от стекла??? - 4
Колёса: резина хорошая но как показала жизнь стрёмная!, диски проработанные хорошо но простояв пару лет на полке ушли в реакцию с резиной, пришлось экстренно всё разбирать и спасать!!! - что не допустимо для моделей такой ценовой группы!, хорошо проработаны суппорта и неплохие тормозные диски с насечкойи главное травлёные. В итоге из за приключений с реакцией резины на краску дисков только - 3!
Аэродинамика: машина в жизни имела много элементов из карбона но в модели это передано слабо, хорошо смотрится передняя юбка под бампером, проработаны малые воздуховоды в ней и они имеют сплошные отверстия. с натяжкой но пожалуй 5
Днище: кроме проработки задних банок выхлопной системы остальное слабенько доволе, хотелось бы в моделях такой ценовой планки видеть более интересное днище!!! - 4
Салон:Имитаций всяко ручечек и прочего предостаточно, - 5
Решётка радиаторная и все воздуховоды - травлёнка , причём даже в мелких деталях, смотрится шикарно - 5
Общее остекление модели: Вот тут беда! Как и у многих других производителей смоляных моделей стёкла со временем стали деформироваться и самопроизвольно выгибаться - не гоже это для такой ценовой группы!!!!! - 3


И того по 11 пунктам 49 из 55.....при ценовой планке именно на эту модель 100+-20


ВЫВОДЫ делать вам, я же для себя уже их сделал. Знаю что найдётся много защитников дорогих смоляных моделей, но понятие цена качество никто не ОТМЕНЯЛ, и если модели стоят выше даже 1 сотни доляров считаю что многие косяки о которых выше написал с возрастом у модели появляться не должны!!!!!

[BENGI]

Отличное сравнение,главное может пригодиться.Элит мне больше нравится по исполнению,давно как-то были в коллекции модели элит и BBR

[zmey2218]

Сообщение от BENGI

Отличное сравнение,главное может пригодиться.Элит мне больше нравится по исполнению,давно как-то были в коллекции модели элит и BBR

Вениамин день добрый. Рад буду если тебе что то из моего сравнения понравится! Один только горький осадок в душе остался - вытеснила элит и не только их с рынка буррага, а взамен ничего хорошего не предложила, обидно думать что ещё много интересных моделей могли элит сделать...


Вот из за этого бардака в модельном мире который сейчас сложился из за монополии бурраго и теряется интерес к коллекционированию... Сравнивая старые серии журнальные феррари под патронтажем того же ИКСО и теперешние серии гаснет энтузиазм с геометрической прогрессией...


Дорогие модели покупать могут себе позволить не все, а учитывая какие сюрпризы они могут преподнести постояв на полках и вообще не хочется с ними связываться,а приемлемого качества у бурраго увы не дождёшься, они как делали модели с запасом для игры детей в песочнице так и делают сейчас.


К чему чя это разговор завёл продемонстрирую чуть позже сегодня.

[zmey2218]

Итак продолжим перемывать косточки моделям и к вашему вниманию виновник ухода из рынка ИКСО, Элита, хороших журналок - а именно творение бурраго...


Ferrari 812 Superfast - (2017)


То что это именно бугаго заметно невооружённым взглядом кто бы мне не доказывал обратное! Модель вроде из новой серии Суперкары, по тем ценам что они были ранее ни за что бы не брал эту игрушку (да да - именно ИГРУШКУ!), брал на уценке . Примечательно то что на упаковке среди кучи надписей на китайском и других языках есть надписи и на Русском - а значит серию изначально планировали и на Рос. рынок!


Ну а теперь к самой игрушке, и как и выше попробую сделать её разбор по косточкам!


Оптика - задние фонари приемлемы для журналки, передняя оптика г...о полное, откровенная буррага с тупо вставленными прозрачными кусочками пластика, за счёт задних фонарей - 2


Кузов : можно ли назвать кузовом кусок сплава из не пойми чего коим можно стены долбить? Это именно про кузов. Стойки лобового стекла да и задние монументальные, толстые как бегемот е не рушимые, вот уж точно навряд ли встретишь такую журналку с согнутыми стойками как бывало раньше у многих пока журналы доедут до киоска...Мало этого - кузов перезалит краской , в жизни машина имеет острые чёткие очертания всех линий, в творении бурраго это всё изрядно залито краской. - 2



Зеркала заднего вида: одно из немногого где технология бурраго только в плюс, может немного толстовата ножка у них, но зато точно не придётся волноваться за их целостность- 4


Шильдики и эмблемы: если бы ещё умудрились напортачить на этом... - 4


Решётка радиаторная и все воздуховоды: конечно же нечего мечтать в журналке о травлёнке, спасибо что хоть мелкие воздуховоды покрасили чёрной матовой краской... - 3


Дворники: В данной модели немного толстоваты но хоть спасибо что отдельной деталью а не отлиты вместе со стеклом - 4


Колёса: резина хорошая, диски проработанные хорошо, хорошо проработаны суппорта и неплохие тормозные диски с насечкой , это единственное что мне понравилось в этой игрушке, для журналки ну ОЧЕНЬ достойно - 5


Аэродинамика: Юбки отлиты ни вместе с кузовом а с днищем и это сразу прибавляет игрушке интерес и схожесть с оригиналом, немного грубое всё, но на 4 тянет - 4


Днище: многие относятся к ему скептически, я же люблю когда оно не пустое и что топытались делать но... мало! - 3


Салон: обычный чёрный пластик, никакого намёка на приборы или ремни безопасности - 3

Общее остекление модели: Думаю стеклом модели можно орехи колоть, оно толстое и грубое как у всех бурраговских моделей......... - 3




И того из 11 пунктов 37 баллов из 55 возможных - даже при цене ниже 10 уе стоит задуматься а нужна ли такая покупка????? И ведь задумывался и шелестил нет но в средней ценовой группе пусто, а ббрами уже наелся, нефтяных вышек своих нет...

[laspi]

Я вот тоже давно посматриваю на новые феррари от бураго, к сожалению в бюджетном сегменте только они, хотя и бюджетными их назвать язык не поворачивается-когда появились, то была типа скидка аж 17 евро! Сейчас появилась та же бураго журнальная версия, те же яйца, только в профиль, ну да цена чуток меньше, уже около 10-12 евро. Но вот не лежит душа к ним, действительно слегка улучшенная версия игрушки, за счет колес и зеркал отдельными деталями, а в остальном скудная детализация, как верно подмечено-залитость краской и толстенные стекла. Кошмар, феррари так не должна выглядеть Так что при всем моем желании обзавестись в коллекции ЛаФеррари, Суперфаст и другими новинками, бураго покупать совсем не хочется, ну разве что цена снизится до 5-7 евро денег, и то потом по хорошему нужно дорабатывать модель.

[oaleks]

Сообщение от zmey2218

...

Ferrari 812 Superfast - (2017)


То что это именно бугаго заметно невооружённым взглядом кто бы мне не доказывал обратное!
...

Саш, где ты нашел этих удивительных людей? Мне кажется таких нет.

...вот так выглядит ББуражка в "знаковой серии". Отличие только в названии фирмы на дне.

2017 - Ferrari 812 Superfast [BBurago Signature Series]

PS. Зло не от ББураги, а от их исключительной лицензии на Феррари в металле в 43м. Я так считаю.