[Дроздов]

Тоже попадает, может по 0,5 мм сточить выступающее наружу по оси колес за рессору. Если придираться, то москвичевский вариант должен быть похудее волговского.

[GOOGLE]

[2man-off]

Сообщение от Дроздов

Тоже попадает, может по 0,5 мм сточить выступающее наружу по оси колес за рессору. Если придираться, то москвичевский вариант должен быть похудее волговского.

Придираться? Пфффф, вот ещё.
Но все-таки цифирь обозначьте, пожалуйста.

[2man-off]

Разумеется, я не удержался и пустил в ход кисти и краски "охра", "песочный", "черный" по своему экземпляру. Кажется, придется смешивать охру с чем-то потемнее.

[Сергей]

Иван, приветствую. А, на УПВ ещё можно как-то присоседиться?

[Дроздов]

А9. Дно. Мост.
Применимость моста от Газ 24 Тантал установлена. Правильная полная длина 26,5 мм
Не знаю как вы рассматриваете его применение : полностью или посредством ушной палочки. В любом случае в ширину лишними являются выступающие за рессоры части оси. Обточить крепежные узлы (4 шт) защелок. Это выделено красным. Приемная часть карданного вала выглядит крупновато и лучшее ее удалить, если не планируется применять и кардан от Волги. Под размер 26,5 надо укоротить весь узел. Это показано желтым. Тогда нужны новые опоры - зеленым.

[Дроздов]

А9. Оформление днища.
Дальнейшие возможности заимствования от Тантала. На картинке двигатели ВАЗ 2105 и Газ 24

[Дроздов]

А9. Колеса.
Мне кажется что надо брать покрышку Газ 24 Тантал, прошкурив радиальные ребра боковины и немного скруглив углы перехода от боковины к беговой дорожке.
Диск Тантал Газ-24 (не самый поздний вариант под отдельный колпак) или УАЗ поздний как на фото. Колпак от Тантал М 403. Попробую его выточить из обрамления или скопировать. Применение от 407 АЛ не сулит. Не тот профиль, отсутствие гравировки логотипа. Далее смоляное тиражирование колес.
Для особо продвинутых, (если будет решение предусматривать улучшенный вариант) можно предусмотреть возможность вставить колпак в диск Макс-М, или Газ 22 АЛ итд. Тогда колпаки дб отдельной деталью.

Добавлено через 59 минут
А9. Общая.
Ваше замечание по ручкам Макс-М и бюджете кита заставило задуматься. К этому добавился осмотр сегодня Рено Эстафет.
Что из покупных деталей является приоритетным или неизбежным? Однажды на рассвете проекта в посте 1836 уже пробовал подойти к этому вопросу.
Я представляю это так :
1 класс - облицовка радиатора + текст "м о с к в и ч" + эмблема МЗМА

2 класс - рамки окон боковых задних и в передних дверях. рамки окон ветровых стекол травлением.
3 класс - ручки наружные дверные 3 (407) +1 (УАЗ/Победа)
4 класс - задние фонари, шайбы на окна передних дверей, отражатели фар травлением
5 класс - стеклоочистители
6 класс - диски покупные, резина Волга узкая
7 класс - декали
Возможно базовый вариант может включать только 1 класс. Остальная комплектация - надо посчитать и предложить как вариант после создания темы модели. Или просто информировать о наличии возможностей по углублению детализации модели.

[2man-off]

Сообщение от Сергей

Иван, приветствую. А, на УПВ ещё можно как-то присоседиться?

Здравствуйте, Сергей.
Так вы ж еще почти месяц назад записались, еще до открытия отдельной темы.

Добавлено через 47 минут

Сообщение от Дроздов

А9. Дно. Мост.
Применимость моста от Газ 24 Тантал установлена. Правильная полная длина 26,5 мм
Не знаю как вы рассматриваете его применение : полностью или посредством ушной палочки. В любом случае в ширину лишними являются выступающие за рессоры части оси. Обточить крепежные узлы (4 шт) защелок. Это выделено красным. Приемная часть карданного вала выглядит крупновато и лучшее ее удалить, если не планируется применять и кардан от Волги. Под размер 26,5 надо укоротить весь узел. Это показано желтым. Тогда нужны новые опоры - зеленым.

Понятно. Пока мост от Волги не кромсаем, все-таки вариант с бубликом-дифференциалом и трубочками кажется проще.

Сообщение от Дроздов

А9. Оформление днища.
Дальнейшие возможности заимствования от Тантала. На картинке двигатели ВАЗ 2105 и Газ 24

Это направление мысли можно спокойно сворачивать, я предпочту обточку того эпоксилина, что уже налеплен, до нужной формы, выпиливанию каверны под целый двигатель. Или спиливанию части двигателя, чтоб положить на ровное днище.

Сообщение от Дроздов

А9. Колеса.
Мне кажется что надо брать покрышку Газ 24 Тантал, прошкурив радиальные ребра боковины и немного скруглив углы перехода от боковины к беговой дорожке.
Диск Тантал Газ-24 (не самый поздний вариант под отдельный колпак) или УАЗ поздний как на фото. Колпак от Тантал М 403. Попробую его выточить из обрамления или скопировать. Применение от 407 АЛ не сулит. Не тот профиль, отсутствие гравировки логотипа. Далее смоляное тиражирование колес.
Для особо продвинутых, (если будет решение предусматривать улучшенный вариант) можно предусмотреть возможность вставить колпак в диск Макс-М, или Газ 22 АЛ итд. Тогда колпаки дб отдельной деталью.

Насчет колпаков отдельной деталью - сомневаюсь, что стоит. Деталь с тонким краем, отливки будут ломаться по кромке окружности.
Не стоит плодить сущности.

Сообщение от Дроздов

Добавлено через 59 минут
А9. Общая.
Ваше замечание по ручкам Макс-М и бюджете кита заставило задуматься. К этому добавился осмотр сегодня Рено Эстафет.
Что из покупных деталей является приоритетным или неизбежным? Однажды на рассвете проекта в посте 1836 уже пробовал подойти к этому вопросу.
Я представляю это так :
1 класс - облицовка радиатора + текст "м о с к в и ч" + эмблема МЗМА

2 класс - рамки окон боковых задних и в передних дверях. рамки окон ветровых стекол травлением.
3 класс - ручки наружные дверные 3 (407) +1 (УАЗ/Победа)
4 класс - задние фонари, шайбы на окна передних дверей, отражатели фар травлением
5 класс - стеклоочистители
6 класс - диски покупные, резина Волга узкая
7 класс - декали
Возможно базовый вариант может включать только 1 класс. Остальная комплектация - надо посчитать и предложить как вариант после создания темы модели. Или просто информировать о наличии возможностей по углублению детализации модели.

Неизбежными будут только травленые решетка и дворники.
Дополнительными опциями можно заложить дверные ручки (тогда имитации оных с кузова отливки придется срезать и ставить на их место отдельные детали), травленые эмблему и буквы МОСКВИЧ.
Можно будет дать возможность выбора комплектации кита цельносмоляными колесами или только дисками, с самостоятельной докупкой харьковских покрышек.
А вот травленые рамки для остекления - эт-то уже перебор. Будут диссонировать с руколепным кузовом. Равно как и травленые отражатели под фары.

[2man-off]

Итак, за сегодня успел рассортировать и распихать по пакетам детали китов, совершить вылазку в лес с еще тремя кузовами и избитым баллоном краски (с переменным успехом), намешать чуть более коричневой краски для "юбок" из зеленой и оранжевой баночек Звезды, ну и подсобрать мастер-модель. Остались дворники и оранжевые секции задних фонарей дворники поставил, задние фонари докрасил. Теперь только дождаться второй пластины, с шильдиками. Дожидаться УПВ будет в своей вакансии на полке Москвичей.

[Дроздов]

Покрашеные кузова,
Пропорции уже отпечатавшиеся в сознании, точно как на фотографиях. Но !
Рейлинги из всех фото представлялись черными. А мягкое в салоне с более темным брусничным оттенком. Может спросить заказчиков собранных как они хотят.
К позднему вечеру постараюсь нарисовать декаль комбинации приборов, которую можно будет скачать и распечатать. Есть простая техника изготовления небольших декалей с 'transfer media'. Заготовка в процессе выглядит так. Иван, можете сообщить окошко в которое надо вписаться?