[JazzyBox]

Но, тем не менее, кусок рынка довольно приличный.

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от Михаил Риух

Вить, по мотоциклам и грузовика тоже теста не было
А на счёт того что у оптовиков все расписано то- кому как с этими оптовиками повезло. А шерстить инет и переплачивать за почту как то не хочется. А чтобы "размазать" почту нужно больше экземпляров, т. е. надо искать соратников или набирать номенклатурой, а это уже можно сказать оптовые закупки. Никакого удовольствия. Остаётся только на острые желания. Уже не до "проходных". Вот и "распыление" пошло.

По мотоциклам, вроде, уже выяснили, что это распродажа европейских остатков? Поэтому и №1 по той же цене, что и все остальные. И зачем в таком случае тест? Перепаковать остатки, распродать и забыть как страшный сон...

Я согласен, что журналка должна лежать в каждом киоске. Но если тираж НОВОЙ серии к №10 скатится до 10 тыс., то этого опять не будет. Как жаловались, кажется, на грузовики от Модимио... Я только об этом. Что доступность зависит только от тиража, а не от новизны.
А тираж зависит от востребованности.
Думаю, если в АЛ запустить обещанные Весты-Калины, то можно смело поднимать тираж до 20-30 тыс (о чём уже писал) и журнал будет доходить даже до ваших киосков. Такой вариант тебя устроит? )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от David_Edisson

Вообще сложилось впечатление, что те тесты были мертворождёнными изначально.


*гыгыкает*
А мне пришёл за этот рубль ЗИС-101...

Почему ж?

У них бывает такое... (

Добавлено через 9 минут

Сообщение от James_Bond_

это взгляд коллекционера, а не маркетолога, экономиста или производителя моделей, им выгоднее окучивать уже готовые формы (чем они сейчас занимаются) нежели разрабатывать новые

А в чём выгода?
Продавать 1 тыс из 5 выгоднее, чем 20 из 30???
Сомневаюсь...
Если в предыдущих постах я недостаточно понятно объяснил, то попробую ещё раз.
С ТЗ маркетолога и производителя нужно сделать тираж минимум 30 тыс с 70-80% продаваемостью за 2 (4?) недели в киосках. Больше - лучше.
Для того, чтобы продать такой тираж, нужны принципиально новые модели. Т.е. на новых формах. Перекрасы и даже "рестайлинги" типа экспортных в таких количествах не продать. В спецокрасках можно, но и там удача, если распродашь 5 тыс. - для спецвыпусков сойдёт, но не более того.
Даже моносерийный слив остатков не прокатывает. На форуме ГАЗовскую моносерию даже до конца не заполнили. Настолько она интересна... )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фоменко Виктор

Во-вторых, у нас появилось Модимио, которые, как мне кажется, делают модели более интересные и составляют ДеА хорошую конкуренцию...

Легковые?
Это про Ласточку?

[Canada]

В реале если и делать журналку то в легковом сегменте с тем что осталось ( новые формы - есть в достатке моделей)
Да будет меньше тираж и выше цена....но точно там вы вполне получите может и не идеал , но о точно не поделки от "ласточки " за немалые деньги .

[James_Bond_]

Сообщение от VictOr_I

А в чём выгода?
Продавать 1 тыс из 5 выгоднее, чем 20 из 30???
Сомневаюсь...
Если в предыдущих постах я недостаточно понятно объяснил, то попробую ещё раз.
С ТЗ маркетолога и производителя нужно сделать тираж минимум 30 тыс с 70-80% продаваемостью за 2 (4?) недели в киосках. Больше - лучше.
Для того, чтобы продать такой тираж, нужны принципиально новые модели. Т.е. на новых формах. Перекрасы и даже "рестайлинги" типа экспортных в таких количествах не продать. В спецокрасках можно, но и там удача, если распродашь 5 тыс. - для спецвыпусков сойдёт, но не более того.
Даже моносерийный слив остатков не прокатывает. На форуме ГАЗовскую моносерию даже до конца не заполнили. Настолько она интересна... )

вы не можете понятно объяснить так как вы не компетентны, еще раз скажу вы не маркетолог, не экономист и так далее. сначала создайте свои модели, свою журнальную серию, а потом рассуждайте что выгодно, а что не выгодно

[Austin]

Сообщение от David_Edisson

Здесь - противоречие. Покупателей больше не станет, если тираж уже распределён.

Вы меня не поняли или я неправильно выразился. Тираж распределен потому, что бОльше покупателей не стало. Есть некая общность, которая за последние пару-тройку лет сформировалась, и ее численность не становится больше. Продавцам то вообще пофиг - обозначится еще один или десять желающих, то и дозакажут у своего московского поставщика. Но этого, увы, не происходит. Похожая ситуация с киоском у моего дома - до недавнего времени всегда были 1 - 2 экземпляра АЛ правда по 980 рублей. Могу предположить, что те, которые их выкупали, потеряли интерс к серии или переехали или умерли, НО на их место никто не заступил, и продавец просто отказался от закупки даже одного экземпляра АЛ.

PS: Товарищи, а куда пропала наша коллега Foxiс? Уже год, если не больше, не появляется с обзорами с "точек-досрочек"

[Фоменко Виктор]

Сообщение от VictOr_I

Я согласен, что журналка должна лежать в каждом киоске. Но если тираж НОВОЙ серии к №10 скатится до 10 тыс., то этого опять не будет. Как жаловались, кажется, на грузовики от Модимио... Я только об этом. Что доступность зависит только от тиража, а не от новизны.
А тираж зависит от востребованности.
Думаю, если в АЛ запустить обещанные Весты-Калины, то можно смело поднимать тираж до 20-30 тыс (о чём уже писал) и журнал будет доходить даже до ваших киосков. Такой вариант тебя устроит? )



Легковые?
Это про Ласточку?

Вить, доступность безусловно зависит от тиража, но не только от него. Причин отсутствия журналки в киосках достаточно много. Это и отсутствие данных о продажах по регионам, и недостаточная поворотливость распространителей, и нежелание самих розничных продавцов заниматься продажей этих серий, ибо хлопот предостаточно, а наценка мизерная.
О конкуренте в виде Модимио. Я писал не про "Ласточку" , а именно о Модимио. Подожди, придет срок, будет и у них серия с легковыми, я так надеюсь во всяком случае.

[Ezh]

Сообщение от Михаил Риух

Вить, по мотоциклам и грузовика тоже теста не было

По грузовикам у ДеАгостини тест был - вспомните последние выпуски АНС - КамАЗы, МАЗ, и т.д. Можно рассматривать как своего рода тест, поскольку позднее была анонсирована серия АЛ-Грузовики.

[Vladasedanya]

Сообщение от Фоменко Виктор

О конкуренте в виде Модимио. Я писал не про "Ласточку" , а именно о Модимио. Подожди, придет срок, будет и у них серия с легковыми, я так надеюсь во всяком случае.

Модимио наступает по всем фронтам, пусть и не всегда честно играет, но ДеА впервые в своей истории( на нашем рынке)столкнулось с потерей монопольного положения .
И теперь эта история начинает напоминать Байден-Трамп.

[VictOr_I]

Сообщение от James_Bond_

вы не можете понятно объяснить так как вы не компетентны, еще раз скажу вы не маркетолог, не экономист и так далее. сначала создайте свои модели, свою журнальную серию, а потом рассуждайте что выгодно, а что не выгодно

Какую серию создали Вы, что даёт Вам право так рассуждать?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Фоменко Виктор

... Подожди, придет срок, будет и у них серия с легковыми, я так надеюсь во всяком случае.

Подождём... )
Хотя мне кажется, что легковые менее выгодны. У грузовиков на одном шасси... Да сто раз обсуждали...

[James_Bond_]

Сообщение от VictOr_I

Какую серию создали Вы, что даёт Вам право так рассуждать?

в отличии от некоторых я не рассуждаю, я не пишу об том что прозводителю лучше то или другое, я не пишу о прибылях и прочем