[Adoha]

Сообщение от Step

Это больше похоже на "Песню Сольвейг" из Пер Гюнта!!!

Спасибо, Аждар.

Да, тоже красиво. Но это минор. Как если бы в этом Мерседесе спал бы усталый Штирлиц.

Добавлено через 2 минуты


Минор! Лирическое настроение - вот и минор!!!

[GOOGLE]

[Step]

Сообщение от Adoha

Минор! Лирическое настроение - вот и минор!!!

Думал, слушал...
Не, у меня настроение получается не минор.
А совсем даже наоборот - мажор.
Полный мажор.

[Сиверс Владимир]

С Новым Годом!
Здоровья, счастья, радости! Пополнения коллекции и всего-всего самого доброго!

[Blackdog]

C Новым Годом, Юрий! Желаю прекрасного здоровья, море счастья, много сил душевных и творческих, удачного развития коллекции и новых удивительных комментариев на форуме. В качестве своебразной открытки прикрепил фото поезда с машинами. Я это сделал, чтобы таким способом выразить пожелание дальнейшего роста коллекции. Пускай новинки приходят, образно говоря, вагонами.

[Fregat]

С наступающим НОВЫМ ГОДОМ ! Пусть в Новом Году будет всё хорошо, мы будем богаты, здоровы и довольны жизнью, пусть нас радуют новыми моделями, пусть мы будем чаще собираться вживую, пусть мы будем интересно общаться !

С НОВЫМ ГОДОМ !

Полный текст поздравления :

http://rcforum.ru/showpost.php?p=937912&postcount=2545

Ну и в качестве Новогодней Йолки и Новогодней Открытки:
Миниатюры

[Step]

Сообщение от Сиверс Владимир

С Новым Годом!
Здоровья, счастья, радости! Пополнения коллекции и всего-всего самого доброго!

Больше спасибо, Владимир.

И вам всего самого хорошего, еще лучшего и достойного!
Чтоб коллекция росла на радость великую!

С Новым Годом!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Blackdog

C Новым Годом, Юрий! Желаю прекрасного здоровья, море счастья, много сил душевных и творческих, удачного развития коллекции и новых удивительных комментариев на форуме. В качестве своебразной открытки прикрепил фото поезда с машинами. Я это сделал, чтобы таким способом выразить пожелание дальнейшего роста коллекции. Пускай новинки приходят, образно говоря, вагонами.

Большое спасибо, Владимир.
Открытка - прям бальзам на душу! Поезд, полный поезд старых американцев!!!
Да сбудутся такие мечты...

И тебе в Новом Году таких же полных и сочных поездов пополнений в коллекцию! В полный камертон настроений и пожеланий.

И здоровья крепкого и доходов прогрессирующих!
Дабы ничто не отвлекало от пополнений твоей славной зрелищной коллекции.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Fregat

С наступающим НОВЫМ ГОДОМ ! Пусть в Новом Году будет всё хорошо, мы будем богаты, здоровы и довольны жизнью, пусть нас радуют новыми моделями, пусть мы будем чаще собираться вживую, пусть мы будем интересно общаться !

С НОВЫМ ГОДОМ !

Ничтоже сумняшися, благоговением зело преисполненный, трепетно восторгами озаренный, аки херувим светом источаясь, благодарность спешу салютовать, в честь, здравие и славу великого, мудрого и великодушного Бургомистра!

И да пребудет с ним его великая сила благодетели, радения искусного и сокровищ редкостных накопления!

[VladimirUS]

С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!

[Step]

Эта история любви началась давно.
В каком-то автомобильном журнале конца 80-х был рисованный(!) плакат, где бравый универсал от Volvo красиво рассекал по джунглям, с ветвей на него свисал смотреть большой удав, а за рулем сидел довольный этим приключением мужик и рулил. Машина была разрисована спонсорами и лозунгами какого-то тропического рейда и была прокачана всякими приморочками до уровня внедорожника.
Очень красивая картинка была. Потому когда появился этот автомобиль у меня сразу случилось воспоминаний и ассоциаций.
Я начал охоту купить, но как-то он все уворачивался и уходил. Мне даже присылали V70, вместо вожделенного XC70… Но продавец был отличный и все возвернулось…

Так мало того, еще и хотелось именно в эксклюзивном исполнении Ocean Race Edition в честь кругосветной парусной регаты Volvo Ocean Race, от 2008 года.
Отличие от стандартного Volvo XC70 в потрясающе глубоком по оттенку окрасе синим металликом, салон кожей и тканью под парусину, всякие фишечки под такелаж и шильд с логотипом океанской гонки за
вырезом переднего колеса. И особые колесные диски. Серые, с серебристым кантом. Зело любо.
Но более всего мне в аппарате нравится пластиковый обвес и поднятая до некой внедорожности подвеска, что делает приземистый и сройно струйный универсал визуально этаким лихим проходимцем, как с того давнего плаката.

Модель сделана довольно неплохо. Тонко и аккуратно. Я подозревал что это премиум старания от Hongwell, что обычно делает для Motorart , но повертел перед глазами сильно усомнился. Это больше напоминает Norev или Minichamps, стилистикой исполнения. Как-то: целиком прозрачный пластик задней двери, окрашенный после. И еще ряд неуловимых деталей. Но вот винтов скрепляющих модель нет . Там архаичные ныне заклепки. Но не грубым расклепом Matchbox, а как приполированные давлением и вращением.
Странно кто ее делает. Сам Motorart вроде моделей не производит…

Когда наконец добылось - модель приехала в разбитом блистере, осколки которого поцарапали дверь и выломали зеркало. Потому как продавец напряг свои старании упаковать голую коробку с блистером просто в конверт.
Ну то бог ему судья.
Дверь я легко заполировал, зеркало на место приклеил. И с того дела еще и облицовку радиатора чуть подкрасил краской chome silver, потому как родное хромирование на модели исполнено было только по самому тонкому торцу зева, а на настоящем оно очень красиво и выразительно имеет глубокую хромовую пасть. Что я и воспроизвел.

И вот это и второй экземпляр в мой новый раздел «продвинутых до внедорожья универсалов».
Вместе с Audi A6 Allroad Quattro от AUTOart http://rcforum.ru/showthread.php?p=820867 они смотрятся весьма сочно для глаза.
Хотя этот новый раздел из-за этого Volvo и придумался. Думаю про продолжение…


Volvo XC70. Ocean Race Edition.
Motorart. 1:43.

[Step]

Ну и американцы.
Куда теперь мне без них.

Эта модель уходила вниз по эшелонам «хотелок», чем более я подседал на более дорогих и детальных производителей. Но я о ней помнил и хотел все равно. Ибо дизайна она потрясающе красивого. Той славной поры, когда выпуклый разлет форм 50-х начал переходить в собранную граненую аэродинамику мускулов 60-х.
А тут у меня давно без дела лежит шикарная тончайшая алюминиевая самоклеющаяся фольга, что дал попробовать Аркадий, за что спасибо ему большое.
И тут случай подвернулся на сию модель именно в том цветовом решении, что хотелось. И понимание озарило, что у модели производителем не обозначены самые ее выразительные элементы – верхние хромированные молдинги. Что так формируют и создают этот знаменитый и легендарный облик.
Редкий случай молдингов, которые оба видно с одной из сторон автомобиля, потому как они по выступающему грeбню отформовки кузова.
И я купил модель именно из желания попробовать воспроизвести у нее правильные молдинги.

Рассмотрев в руках еще больше обрадовался, что молдинги в литье модели очень четко обозначены. Выступающим по грани элементом, с четкими тонкими канавками границ. Потому проклеить фольгу было довольно вроде просто.
Если бы сразу знать как.
В результате упорных усердий раз на 8, таки – да, случился момент, что я остался удовлетворен результатом.
Фишка сложности в выборе правильной ширины ленты фольги, что режется для наклейки. Ибо я решил что будет идеально от щели до щели. А сам молдинг этакая тонюсенькая колбаска, что нужно охватить фольгой со всех сторон, в сечении - сектором, градусов на 160.
Фольга сия дает одну прекрасную возможность – формомовать ее как чеканку. Проглаживая и выдавливая из нее неглубокие вытяжки. На глубоких она не выдерживает и рвется. И я издавал маты всякие. Но умение приходило. И все таки получилось.
Сам прогон вдоль кузова – как два пальца. Самую сложность вызывали клыки опускающиеся к бамперу. Но внимательно рассмотрев настоящий авто, я заметил, что там накладка, перекрывающая детали перед-зад. Видимо и на заводе было хлопотно выштамповать такой длинный молдинг. И я бросил попытки прогнать все одним куском (хотя с одного борта и вышло) и сделал передний «клык» отдельно поигравшись попытками, и перекрыв стык накладкой, как и на прототипе.
Был интересный момент, наблюдать как среди пальцев и пинцета модель в ходит в образ и набирает облик автомобиля той славной поры.

Увенчалось сие легкой подкраской салона. Бирюзовый он и был. И серебристые верхние решетки уже были подкрашены. Прокрасил обод руля, торпедо и боковые черные вставки – панели у подлокотников и рукоятки-пепельницы.

И в итоге я возобладал довольно неплохой моделью большущего «полноразмерника», с такой харизматичной формой «ниспадающий поток, от жадной пасти к тонкому, плоскому и длинному хвосту».

Mercury Marauder 1964.
Yat Ming. 1:43.

[Step]

Одна из самых любимых машин.
При словах маскл-кар я в мозгу видел именно этот облик.
Лихой парень, ладно скроен, крепко сбит.
Широкий поперек себя и длинный летящим потоком. Машина довольно большая. Прям так и вижу как она раскачиваясь входит креном в поворот и сорвавшись в дрифт идет в занос, в клубах дыма от горящей резины.
Эти пропорции само совершенство. Эти вырезы колесных арок и лихая линия окраин поперечного сечения кузова – голову кружит великолепием.
Машина гарцует и пританцовывает, даже когда запаркована.
Потрясающе изящный излом «акульей пасти» рычит хищником. А оттуда глубинным аккордом блестит хромом глубокий зев подхвата окантовки.
Разлапые линии обреза задней кромки – как турбулентный поток, что успокаиваясь замирает, после пролета изящной массы.
Высокой художественности и таланта аппарат. Полет свободы передвижения.

Исполнение модели – ажурное головокружение. Моментальный вздох восторга, что замирает дыхнием. Проработка ювелирна и точна.
Особенно впечатляет оптика.
Особенно боковые фонари. Это таки цветной прозрачный пластик, с тончайшими рамочками-кантиками.
Модель вообще попалась идеальной. Сразу открутил и на полку. Ни одного дефекта. Аж не верил и проверял, а я умею искать микронные дефектики, себе на страдания и правки.
Тут - повезло.

Dodge Challenger R/T 1970.
Minichamps. 1:43.