[Windkitten]

Сообщение от Slava

Да, бардак с транскрипцией начался еще до революции. Еще один пример, реклама Жемлички. Обратитенимание, на одной написано БЕРЛIЭ, а на другой БЕРЛIЕ.
Сейчас уже никому в голову непридет BERLIET с Э на коце писать.

А в журнале "Наука и жизнь", в статье об автобусах, я встречал написание "Берлье".

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от VAT

В России намного чаще называют Ламборджини (хоть может быть это и не правильно), я например только не так давно начал слышать название Ламборгини, все чаще назавают именно Ламборджини, оно как-то привычнее.

Это для детей привычнее! До перестройки, когда грамотность в стране еще была на высоте, нигде и никто в прессе это слово не коверкал на аглицкий манер! А то что сейчас чаще машину называют неправильно, это еще далеко не поод узаконивать ошибки! 99% людей в России матом ругаются, это тоже привычно, однако не культурно :

[Slava]

Наверняка многие форумчане удивляются, почему я так ревностно борюсь за "автомобильное языковедение"...
Но вот Вам пример: вот этот текст я прочитал в новой книжке "Отечественные бронеавтомобили 1905-1941"(см. картинку). Аффторы, уважамые мною военные историки А. Солянкин, М. Павлов, И. Павлов и И. Желтов, написавшие много интересных работ на тему бронетехника.
Когда я этот текст прочитал, про "Форд Виль Дрейф" ("дикий дрейф Форда ? ) у меня волосы на лысине дыбом встали. Каконе вежество, просто полная глупость
Хорошо я знаю в чем дело, а ведь другие, не знающие историю русских броневиков, примут это за чистую правду и 100 пудов этот бред будет потом многкратно цитироваться.
Так нужно ли бороться с такими аффтарами? Нужно

P.S. Если кто не понял, в чем тут бред, то скажу, шасси для этих БА были американские, фирмы FWD (Four Wheel Drive)

P.P.S. Этот текст можно запросто в раздел "юмор" перенести

[Windkitten]

Сообщение от Slava

Это для детей привычнее! До перестройки, когда грамотность в стране еще была на высоте, нигде и никто в прессе это слово не коверкал на аглицкий манер! А то что сейчас чаще машину называют неправильно, это еще далеко не поод узаконивать ошибки! 99% людей в России матом ругаются, это тоже привычно, однако не культурно :

Я всегда говорил и писал "Ламборгини". А мне многие говорили, что принято говорить "Ламборджини". А я говорю: "Марка-то итальянская!" А они мне: "А ты что, итальянец?"

Когда я этот текст прочитал, про "Форд Виль Дрейф" ("дикий дрейф Форда ? ) у меня волосы на лысине дыбом встали. Каконе вежество, просто полная глупость
Хорошо я знаю в чем дело, а ведь другие, не знающие историю русских броневиков, примут это за чистую правду и 100 пудов этот бред будет потом многкратно цитироваться.
Так нужно ли бороться с такими аффтарами? Нужно

P.S. Если кто не понял, в чем тут бред, то скажу, шасси для этих БА были американские, фирмы FWD (Four Wheel Drive)

P.P.S. Этот текст можно запросто в раздел "юмор" перенести

Жесть!

[Смирнов Артём]

Помните, в ЗаРулем?

"Мацуда", "Волво", Ситроен-СМИкс. Икс!
"Даэву" еще.

[Slava]

Сообщение от дан

удержаться, чтобы не купить в коллекцию иномарку Джэйфанг. Причем, я взял и в 43, и в 24.

Сообщение от fb

[что бы мы ни делали, джейфанг останется джейфангом, хотя и очень похожим на зис-150

Комментарии в картинкe.
Факты - самая упрямая вещь в мире! (цитата Воланда).


P.S. Я не устану отстаивать свою точку зрения, которая подтверждается МНОГОЧИСЛЕННЫМИ фактами и из-за которой в принципе и начата эта тема - китайским названиям с английским выговором в Великом русском языке не место

Сообщение от Slava

Комментарии в картинкe.
Факты - самая упрямая вещь в мире! (цитата Воланда).


P.S. Я не устану отстаивать свою точку зрения, которая подтверждается МНОГОЧИСЛЕННЫМИ фактами и из-за которой в принципе и начата эта тема - китайским названиям с английским выговором в Великом русском языке не место

Слава, для меня эти "советские журнальные языковые традиции" не показатель. Я буду его называть по-русски так, как его называют сами китайцы. Джейфанг - так звучит по-русски (фонетически наиболее похоже на китайское произнесение этого названия).

[Slava]

Даня, я с тобой спорить не хочу, называй как хочешь, твое дело личное, но.... Но причем тут традиции? Не надо путать их с правилами! Юра Петров уже рассказывал про таблицу Палладия для транскрипции китайских слов в русский язык. Это четкие узаконенные правила, а не традиции!
Тем более, что звук ДЖ чужд русскому языку изначально, его в нем не сущствовало никогда (ты же вроде-бы филолог, должен это знать!). У нас с ним всегда проблема была, есть и будет. Даже слово "пиджак" половина Руси не может правильно выговориь (заменяют его на "пинжак").
Я не хочу накалять страсти, но все твои аргументы, типа как говорят китайцы, ...слабые. Мы же не китайцы! Немцы вон свой МАН называют "Эмаэн", но никто же не утверждает, что его и по-русски так надо называть! А Mercedes они выговаривают МЕРЦЕДЕС, через Ц и с ударением на втором Е, но на то они и немцы А мои факты очень крепкие, да и не мои они. Любой образованный человек, коим я тебя считаю, не может их оспорить. ИМХО.

А чтобы разрядить обстаноку, приведу примеры подобной автомобильно-языковой деятельности):
Надавно прочитал хронику автомобилизма в Гродно. Автор - В.И. Черница, труд его - книга "Город-крепость Гродно" (Гродно 2006). Автор историк, в автомобилях совсем не рубит (хотя мог бы не полениться и поконсультироваться). Когда я читал, у меня волосы на лысине дыбом встали. Вот как он назвал гродненские автомобили периода до 1917 года, видимо списывал с архивных документов, а они тогда часто писались от руки не всегда разборчивым подчерком (это я в оправдание историка смягчающие обстоятельства его невежества ищу ). Я пол-часа голову ломал, чтобы расшифровать этот бред. Это не моя фантазия, а автора, причем она перемешана, то латиницей, то кириллицей написана, если надо, могу страницы отсканировать. Вообще-то такое в тему юмора надо. Итак слева названия автора, а рядом моя расшифровка:

Rupp at Saph = Ruppe & Sohn, (Руппе и Сын, немецкая фирма, делала автомобили Пикколо и Аполло).
Zavela = рашифровке пока не поддается.
Dappach = Darracq (Даррак, французская фирма).
Которо = Cottereau (Коттро, Франция).
Юртеннд Гнет = расшифровке поддается пока только вторая часть, я думаю что Knight (Найт), бесклапанный двигатель, модный в то время.
Лазурный Климент = это вершина его фантазии , бесспорно имеется в виду Лаурин и Клемент (Laurin & Klement, Австрия).
Сидлей-Вальелей = Сиддлей-Волслей (Siddley-Wolsley или по-новому Сиддли-Уолсли, Англия).
Паннан-Левасар = Панар-Левассор (Panhard-Levassor, Франция)


Смешно? Вот и подумай, что и над "Джайфангом" не один я смеюсь. Но только я имею смелость открыто на это указывать, не боясь конфронтанции и моббинга
Ты ведь не глупый человек

Слава, мы это уже обсуждали, и не раз. Я не имею никакого желания повторять все, что я говорил по этому поводу ранее.

Я не считаю, что правила русского языка регламентруют так или иначе писать торговые марки. Мое мнение: их вообще желательно писать на языке оригинала (если это латиница), а произносить как они звучат на "их родном" языке. Да, именно "мерцЕдес". И хорошо бы приводить это все постепенно в порядок, составляя словарь транскрипции торговых марок.

[Dirous]

Как во Франции произносятся названия марок Рено и Пежо?