|
14.04.2017, 21:57 | ссылка на ветку #1411 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
А вот мне подогнали Супру в 24том и теперь делаю потихоньку. В отличие от предыдущего показанного Праулера она получится как игрушка! Как ни старайся мне кажется а самодельный 24тый не может выглядеть пристойно но посмотрим что получится!
Хочу сказать что эта для меня пожалуй самая красивая серийная машина японии. Последний раз редактировалось countach lp400s; 14.04.2017 в 22:04. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.04.2017, 22:20 | ссылка на ветку #1412 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,312
Сказал(а) спасибо: 22,896
Поблагодарили 76,023 раз(а) в 18,718 сообщениях
|
Подарок из Эссена ^^
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
23.04.2017, 21:35 | ссылка на ветку #1413 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
Вот ради интереса купил. Захотелось подержать новый буггати в руках. Задница не в моём вкусе но это новая мода и ни куда не денешься! Но в целом машина у немцев вышла самодостаточная и вполне завершённая! Жду с нетерпением в 43тем от автоарта.
|
23.04.2017, 21:49 | ссылка на ветку #1414 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
вот как пока выглядит мой шкафчик. три мейкапа смотрятся классно - как жемчужины.
|
24.04.2017, 00:23 | ссылка на ветку #1415 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,312
Сказал(а) спасибо: 22,896
Поблагодарили 76,023 раз(а) в 18,718 сообщениях
|
Кстати, Бугатти в Эссене тоже были.
Тут один типчик заявил, что душа у автомобиля зависит от владельца, а у владельца душа скорее найдётся у того, кто ездит на Приоре, чем на Бугатти. Почему он считает, что у владельца Бугатти не может быть души - не представляю. Наверное, стереотип, вбивавшийся в советское время - богатые плохие, бедные хорошие.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
29.04.2017, 22:00 | ссылка на ветку #1416 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
ГАЗ М1 Custom Хот род
Вот Сергей что я решил выбрать. И решил что всё таки 43-тий масштаб будет. Самый простой вариант но сделаю ли - хватит ли терпения - не знаю! В принципе самое сложное здесь это опустить чуть вперёд крышу а так остальное просто колёса найти и всё. Ещё один момент , если я захочу вставить широкие шины ведь так круче а значит расширять колёсные арки а это тоже та ещё возня.
Последний раз редактировалось countach lp400s; 30.04.2017 в 07:10. |
30.04.2017, 08:22 | ссылка на ветку #1417 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
понятия не имею!
понятия не имею как конструктивно добиться такого низкого клиренса. Это переделывать и причём серьезно всю раму и вообще машину. Двигатель поднимать . вал будет выше рамы и оси колёс тоже выше рамы. Внутри салона будет проходить тоннель и значит придётся поставить отдельные сиденья а не диван. А задние сиденья вообще придётся убрать. Благо двигатель маленький и позволяет поднять себя сантиметров 15. Я ни когда так не разбирался в устройстве машин как сейчас. Всё изучаю интересуюсь можно ли в действительности сделать низкий хот род из Эмки.
А эти фотки того чего смог достичь энтузиаст любитель. По моему не плохо но жопа в стиле Моргана мне не нравится. Но вообще, молодец! |
30.04.2017, 08:32 | ссылка на ветку #1418 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
рама хотрода.
вот как выглядит рама классического хот-рода и заметьте она полностью с новья слеплена. А задница сделана так что действительно придётся отказаться от задних сидений.
Не обращайте внимание друзья . можно сказать это размышления вслух. Я просто делюсь тем чем сейчас занята моя голова. Я в последнее время становлюсь жутким патриотом и на фиг мне не нужны ихние форды и у нас есть чудесные старички из которых можно такую красоту сделать! Последний раз редактировалось countach lp400s; 30.04.2017 в 08:35. |
Пользователь сказал cпасибо: |
SV_13 (30.04.2017)
|
30.04.2017, 09:28 | ссылка на ветку #1419 |
Это, Александр, Вас знатно зацепило)))))) Надо делать, если есть время. А-то муза уйдёт и проект останется жить в голове, но уже с пометкой: "Вопрос изучен, технология выбрана, сделаю как-нибудь потом, делов-то..."
Так что напильник в руки и вперёд! К свершениям! Ну а про Форды - это ты зря их так категорично задвинул. Один фиг наши конструкторы при создании М-ки смотрели и обмеряли тот же Форд. Но эмблемка с оленем всё равно роднее, чем их голубой овал. Решайся. Цена вопроса 200 рублей и 100 трудочасов. Получится, обязательно.
__________________
C уважением, Станислав Моя визитка Фото коллекции Я - геодезист, а глаз геодезиста должен различать 0,1 и 0,2мм, а также 0,5 и 0,7 от 1литра))))))))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
countach lp400s (30.04.2017)
|
30.04.2017, 15:11 | ссылка на ветку #1420 |
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,418
Сказал(а) спасибо: 8,283
Поблагодарили 6,481 раз(а) в 1,306 сообщениях
|
вот и ответ!
Всего день подумал по изучал и нашёл решение проблемы. Если я всё правильно рассчитал то так опустить машину не составляет проблем. На первом фото показано как изменится рама сзади и как от этого пострадает задний диван. Зелёным намечено как есть на самом деле, а красным мои изменения. Но думаю если диван маненько модернизировать то и заужать его не придётся хотя пострадает по 7 см с каждой стороны - они будут не очень мягкими но если седеть сзади будут двое то это ни как не отразится на ошчучениях седока. Задняя подвеска будет такой как на фото 2-3 и даже как я выяснил не надо поднимать двигатель. Будет на амортизаторах. Передняя подвеска тоже на амортизаторах и выглядеть она будет как на 4 фото у жёлтенького форда. Такая система позволяет довольно сильно опустить передок. В салоне будет проходить не высокий тоннель который не помешает высоко поставленным диванам.
Так что если всё верно то можно считать что моя переделка вполне осуществима в жизни а не только в 43тем. |