Иностранная строительная и дорожная техника.Часть2 - Страница 4 - RC-Forum

Langeo · 30.01.2010, 19:24

Цитата:

Сообщение от FreightLiner

Гусеничные экскаваторы Hitachi

На третьем фото это где и что?

GOOGLE

FreightLiner · 30.01.2010, 20:21

Цитата:

Сообщение от Langeo

На третьем фото это где и что?

Это сфотографировано в Москве на строительстве развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе (у метро Сокол).На экскаваторе установлено грейферное оборудование для выемки грунта с большой глубины.Есть не только фото,но и видео

mechanik · 30.01.2010, 22:39

Цитата:

Сообщение от FreightLiner

Это сфотографировано в Москве на строительстве развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе (у метро Сокол).На экскаваторе установлено грейферное оборудование для выемки грунта с большой глубины.Есть не только фото,но и видео

Этот способ - так называемая "стена в грунте".
На скане из справочника 80го года - более старая конструкция этой навески.

HellFire · 30.01.2010, 23:32

mechanik, вот на вашей фотографии именно "стена в грунте", а у товарища
FreightLinerа, совсем другое оборудование. СВГ делается исключительно подпрямым углом и с огромной точностью. Это совсем разные машины.

mechanik · 30.01.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от HellFire

СВГ делается исключительно подпрямым углом и с огромной точностью. Это совсем разные машины.

Ежели Вы свободно оперируете такими понятиями, как СВГ, можно нижайше попросить подробностей, фото и проч.?

Langeo · 30.01.2010, 23:42

Цитата:

Сообщение от HellFire

mechanik, вот на вашей фотографии именно "стена в грунте", а у товарища
FreightLinerа, совсем другое оборудование. СВГ делается исключительно подпрямым углом и с огромной точностью. Это совсем разные машины.

Огромная точность это сколько?

HellFire · 30.01.2010, 23:53

mechanik, Ну... СВГ это я сократил "Стена В Грунте". Серьезно увлекаюсь и изучаю фундаментные технологии. СВГ в реальной жизни пока не встречал (разве что издалека), поэтому фотографий собственных на руках не имею. Могу сказать что они не сильно изменились с 80-х годов (как у вас на фото), разве что штанга, на которой крепится грейфер, стала телескопической (а на скане она явно одинарная, т.к. шланги гидросистемы грейфера идут сверху из мачты) в результате чего появились катушки для шлангов гидросистемы (см. предыдущие скобки) в результате чего глубина стены достигла 60 метров в рассматриваемом нами "жестком варианте" (т.е. крепление грейфера на мачте). Так же существует и канатное крепление (подвесной грейфер). Может быть гидравлическим (шланги гидросистемы идут от катушек) и механическим (2 троса, тут все понятно). Ссылки на фотографии :
Жесткий подвес (На примере сделанной собственноручно модельки): http://s54.radikal.ru/i144/0902/b4/b5fbdbfdbf8c.jpg
Тросовой (с сайта СтройМехСервис Метростроя (sms9.ru): http://sms9.ru/assets/images/liebherrhs855hd.jpg

Langeo, ох, на сколько мне помнится, допустимое отклонение от заданных координат меньше 5 см (скорее всего 3 см)

kela · 01.02.2010, 20:39

Hyundai R-170W

FreightLiner · 01.02.2010, 21:01

Каток Dynapac CC 421

davidov · 02.02.2010, 22:34

HellFire-Я на форуме интехники как AlexBam. Стена в грунте на верхней отметке, где делается форшахта еще более менее бывает в проекте ( 5см это шикарно) то, что ниже зачастую 50см.
Что-бы не сочли за флуд NCK Rapier 605 2B.

01.02.2010, 20:39	ссылка на ветку #38
kela старожил форума Регистрация: 17.04.2007 Адрес: Московская - Рязанская обл. Сообщений: 3,107 Сказал(а) спасибо: 3,704 Поблагодарили 18,556 раз(а) в 2,411 сообщениях	Hyundai R-170W __________________ Коллекция техники ДСК-Механизация Реальные копии техники Ивановской ДСК Мои фотоальбомы техники Последний раз редактировалось kela; 01.02.2010 в 20:40. Причина: Исправление ошибок

01.02.2010, 21:01	ссылка на ветку #39
FreightLiner старожил форума Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Московская область,Ступино Сообщений: 483 Сказал(а) спасибо: 2,530 Поблагодарили 2,215 раз(а) в 383 сообщениях	Каток Dynapac CC 421 Миниатюры

02.02.2010, 22:34	ссылка на ветку #40
davidov Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 314 Сказал(а) спасибо: 197 Поблагодарили 688 раз(а) в 212 сообщениях	Re: Иностранная дорожная, строительная техника. Ча HellFire-Я на форуме интехники как AlexBam. Стена в грунте на верхней отметке, где делается форшахта еще более менее бывает в проекте ( 5см это шикарно) то, что ниже зачастую 50см. Что-бы не сочли за флуд NCK Rapier 605 2B. Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Строительная, дорожная и с/х техника - киногерои	USSR	Тракторостроениe	606	29.02.2024 10:32
Моя дорожная, строительная и коммунальная :-)	mmm	🔍 Частные коллекции - Private collections	682	06.08.2017 18:31
Спецавтотехника (дорожная, строительная, сельхоз). Часть 2	Виртуальный_Музейщик	Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ)	1727	24.09.2011 08:17
Иностранная дорожная, строительная техника	Silver1	Тракторостроениe	1180	19.12.2009 09:12
Дорожная, строительная техникa, тракторы, погрузчики		АРХИВ Истории транспорта	1063	05.05.2006 17:49

30.01.2010, 23:32	ссылка на ветку #34
HellFire старожил форума Регистрация: 29.10.2008 Адрес: МО, Ступино Сообщений: 467 Сказал(а) спасибо: 5,768 Поблагодарили 1,770 раз(а) в 347 сообщениях	mechanik, вот на вашей фотографии именно "стена в грунте", а у товарища FreightLinerа, совсем другое оборудование. СВГ делается исключительно подпрямым углом и с огромной точностью. Это совсем разные машины.

30.01.2010, 23:53	ссылка на ветку #37
HellFire старожил форума Регистрация: 29.10.2008 Адрес: МО, Ступино Сообщений: 467 Сказал(а) спасибо: 5,768 Поблагодарили 1,770 раз(а) в 347 сообщениях	mechanik, Ну... СВГ это я сократил "Стена В Грунте". Серьезно увлекаюсь и изучаю фундаментные технологии. СВГ в реальной жизни пока не встречал (разве что издалека), поэтому фотографий собственных на руках не имею. Могу сказать что они не сильно изменились с 80-х годов (как у вас на фото), разве что штанга, на которой крепится грейфер, стала телескопической (а на скане она явно одинарная, т.к. шланги гидросистемы грейфера идут сверху из мачты) в результате чего появились катушки для шлангов гидросистемы (см. предыдущие скобки) в результате чего глубина стены достигла 60 метров в рассматриваемом нами "жестком варианте" (т.е. крепление грейфера на мачте). Так же существует и канатное крепление (подвесной грейфер). Может быть гидравлическим (шланги гидросистемы идут от катушек) и механическим (2 троса, тут все понятно). Ссылки на фотографии : Жесткий подвес (На примере сделанной собственноручно модельки): http://s54.radikal.ru/i144/0902/b4/b5fbdbfdbf8c.jpg Тросовой (с сайта СтройМехСервис Метростроя (sms9.ru): http://sms9.ru/assets/images/liebherrhs855hd.jpg Langeo, ох, на сколько мне помнится, допустимое отклонение от заданных координат меньше 5 см (скорее всего 3 см)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)