[_Евгений_]

Сообщение от den79

Очередная жертва цинковой чумки,плюс оплавление резиной дисков

А модель-то на вид - 1991 года выпуска. Хотя в 1992-м такие тоже выпускали. Скорее всего, она уже постсоветская.

[GOOGLE]

[m313pp44rus]

Паз от неизвестного производителя . Выгнуло заднюю часть по правому борту . Хотя повреждения краски нет , и металл крепкий сжимал но без фанатизма .

[Spider]

Сообщение от m313pp44rus

Паз от неизвестного производителя . Выгнуло заднюю часть по правому борту . Хотя повреждения краски нет , и металл крепкий сжимал но без фанатизма .

К сожалению той модели уже и нет но было нечто похожее модель толи иксо толи журналка уже не помню

Не из коллекции покупал в коллекцию но после смены направления нереализовав хранил в оригинальной упаковке в картонных яшиках в кладовке (у нас это комната безопастности, на случай обсттрела, бетонный бункер без окон лишь вентиляционное отверстие в стене в не закрытом состоянии, так как там и стиралки и инструмент и химия всякая, но в целом даже в жару прохладу держит)

*там же кстати храниться тот злополучный МАЗ который у всех очумел а мой в идеальном состоянии.

Ну и периодически мне брат племяника оставляя тот меня туда тянет за подарком и я по машинке из того схрона отдаю.

Был минибус какойто тоже выгнуло борта во внутрь хотя никаких внешних признаков не на чуму не на тепловое воздействие

Достал повертел вруках взгрустнул отвинтил от подиума и даже держал вроде крепко его, никаких признаков чумы.

Отдал парню ему ток недавно 3года отметили а тогда было еньше и он пары шагов не успел сделать всунул палец в окошко решив проверить отрываеться дверь или нет как все раскрошилось у него в руках.
(Он с тех пор даже у машинок что дверки открываються но туго, сам боиться просит взрослых чтоб помогли)

[юнкерс]

Сообщение от m313pp44rus

Паз от неизвестного производителя . Выгнуло заднюю часть по правому борту . Хотя повреждения краски нет , и металл крепкий сжимал но без фанатизма .

Я надеюсь что у вашей модели не чума,так как при чуме метал крошится как печенье в руках. Возможно металл увело от внутреннего напряжения
дефект литья почему то приходит на ум.

Добавлено через 8 минут
У меня на Икарусе 260 от Советского автобуса выгнуло правый борт в районе средней пассажирской двери, метал тоже вроде прочный, на момент покупки модели все борта прилегали к днищу с равномерными зазорами, трещин на лкп нет, если честно надеюсь что это кокой то дефект литья. Фото модели смогу сделать в выходные сейчас в командировке по работе в другом городе.

Добавлено через 14 минут
На той недели к нам в город привезли штук 6 моделей Уаз 452 В(вроде на днище другие цифровые индексы были я их по старинке так сказать) от Метал пласта вроде, 2 из них были полностью пластмассовые купил их сразу, металлические брать не стал побоялся. с этими то точно ничего не случится ))) Смотрятся не хуже металлических, там еще остался 1 непонятный верх пластмасса а днище металл. он еще ценой отличился от пластиковых на 60 рублей.

[Коля 79]

По поводу моделей из АЛ. У меня была проблема с медицинским АМО после примерно годового хранения в коробке рядом со сроком отопления на нем и еще на одной модели краска пошла пузырями. Через некоторое время модели были перемещены на хранение в другую квартиру, где всегда прохладно. На прошлой неделе в свете выхода автобуса АМО решил проверить санитарную и о чудо, все пузыри втянулись осталась легкая шагрень. Думаю вывод таков, важен температурный режим. Вздутия краски скорее всего вызвано нарушением технологии покраски (плохо обезжирили).

[Filiph]

Сообщение от Коля 79

По поводу моделей из АЛ. У меня была проблема с медицинским АМО после примерно годового хранения в коробке рядом со сроком отопления на нем и еще на одной модели краска пошла пузырями. Через некоторое время модели были перемещены на хранение в другую квартиру, где всегда прохладно. На прошлой неделе в свете выхода автобуса АМО решил проверить санитарную и о чудо, все пузыри втянулись осталась легкая шагрень. Думаю вывод таков, важен температурный режим. Вздутия краски скорее всего вызвано нарушением технологии покраски (плохо обезжирили).

У меня такая же история была с зилом 111Г из первых АЛ. Сначала пошел пузырями, практически вся металлическая отливка. Потом перевез в другую квартиру - и пузыри через некоторое время исчезли сами собой.

[militarybat]

Есть выход, надо срочно очередную ревизию провести!

[VictOr_I]

Сообщение от _Евгений_

Такая же, как и в случае с недешевыми моделями "ЛОМО", а также костромскими/загорскими МАЗ-503. Их как ни храни, а результат один - мусорное ведро.

Модели, подверженные "чуме", вы не спасете, что с ними ни делайте.

У меня 503 с зелёной кабиной зачумел, а с синей (переделан в 504) - нет. Стоят на полке рядом.
Причём, зачумел не так давно, спустя лет 30 после покупки.
Это про условия хранения.

[юнкерс]

Добрый день уважаемые форумчане), вот мой икарус 260 от Советского автобуса у него выгнуло правый борт со стороны пассажирских входных дверей, на момент покупки этого не было, я как то здесь уже писал про это но по моему щель увеличивается хотя лкп целое какие либо трещины отсутствуют что это может кто подскажет ?????

[Overlord]

Сообщение от юнкерс

Добрый день уважаемые форумчане), вот мой икарус 260 от Советского автобуса у него выгнуло правый борт со стороны пассажирских входных дверей, на момент покупки этого не было, я как то здесь уже писал про это но по моему щель увеличивается хотя лкп целое какие либо трещины отсутствуют что это может кто подскажет ?????

На ЛАЗ-695Е от КБ было так же, но пока ни один не развалился. Скорее всего внутренние напряжение в тонкостенной отливке.