Автомобили с кузовами типа фургон - Страница 11 - RC-Forum

VAL · 24.11.2005, 20:42

один день на оптовом рынке Улан-Удэ

GOOGLE

VAL · 24.11.2005, 20:48

и еще немного.....

Melnikov · 25.11.2005, 09:41

Цитата:

Сообщение от mechanik

Цитата:

Сообщение от AlexA

Что это за фургон?

А вот такой же,но на 157м!

КУНГ-1

mechanik · 25.11.2005, 16:41

Цитата:

Сообщение от Melnikov

Цитата:

Сообщение от mechanik

Цитата:

Сообщение от AlexA

Что это за фургон?

А вот такой же,но на 157м!

КУНГ-1

А как,извиняюсь,расшифровывается "КУНГ"??

den-collector · 25.11.2005, 20:39

Кузов Универсальный Нормальных Габаритов...если не ошибаюсь.

Шелепенков Максим · 25.11.2005, 21:10

Цитата:

Сообщение от den-collector

Кузов Универсальный Нормальных Габаритов...если не ошибаюсь.

"Нормального габарита" (от слова нормаль, строго определённый) - это устойчивый термин, обозначающий стандартный железнодорожный габарит. Именно под этот габарит делаются вагоны, тунели, контактная сеть и другое оборудование железной дороги. Соответственно грузовой автомобиль фургон с кузовом КУНГ поставленный на железнодорожную платформу должен вписыватся в этот габарит, что бы иметь способность перевозится по ж/д.

Silver1 · 30.11.2005, 01:21

Автофургоны на базе ЗиЛ-130 для обслуживания и ремонта механических вeсов в Эстоний:

A_Sergey_I · 02.12.2005, 22:46

А как правильно назывался такой необычный фургон с "раскладным" кузовом. И зачем у него поднималась крыша, ведь задний проём оставался неподвижным и не увеличивался в высоту? Где такие выпускались, и были ли варианты на других шасси?

Алекс Од · 03.12.2005, 00:26

Цитата:

Сообщение от A_Sergey_I

А как правильно назывался такой необычный фургон с "раскладным" кузовом. И зачем у него поднималась крыша, ведь задний проём оставался неподвижным и не увеличивался в высоту? Где такие выпускались, и были ли варианты на других шасси?

Похож на автомобиль-фургон с кузовом У-122

Шелепенков Максим · 03.12.2005, 09:25

Да, за основу взяли У 122 производства АРЗ Мосавтоторгтранса, но дырка в левом борту - это уже чья-то рацианализация. А крыша подымалась таким образом для того, что бы грузчикам в низком фургоне было удобнее передвигаться и по отношению к задним распашным дверям там нет ограничения по высоте дверного проёма...

24.11.2005, 20:42	ссылка на ветку #101
VAL Старожил форума Регистрация: 28.03.2004 Адрес: Бурятия Улан-Удэ Сообщений: 980 Сказал(а) спасибо: 1,153 Поблагодарили 1,151 раз(а) в 314 сообщениях	один день на оптовом рынке Улан-Удэ Миниатюры

24.11.2005, 20:48	ссылка на ветку #102
VAL Старожил форума Регистрация: 28.03.2004 Адрес: Бурятия Улан-Удэ Сообщений: 980 Сказал(а) спасибо: 1,153 Поблагодарили 1,151 раз(а) в 314 сообщениях	и еще немного..... Миниатюры

25.11.2005, 20:39	ссылка на ветку #105
den-collector RC-эксперт Регистрация: 09.03.2005 Адрес: Москва Сообщений: 7,192 Сказал(а) спасибо: 444 Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях	Кузов Универсальный Нормальных Габаритов...если не ошибаюсь. __________________ С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов

02.12.2005, 22:46	ссылка на ветку #108
A_Sergey_I Регистрация: 13.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 273 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 176 раз(а) в 72 сообщениях	Фургон-трансформер А как правильно назывался такой необычный фургон с "раскладным" кузовом. И зачем у него поднималась крыша, ведь задний проём оставался неподвижным и не увеличивался в высоту? Где такие выпускались, и были ли варианты на других шасси? Миниатюры

03.12.2005, 09:25	ссылка на ветку #110
Шелепенков Максим Модератор; старожил форума Регистрация: 14.03.2005 Адрес: Сходня Сообщений: 10,918 Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях	Да, за основу взяли У 122 производства АРЗ Мосавтоторгтранса, но дырка в левом борту - это уже чья-то рацианализация. А крыша подымалась таким образом для того, что бы грузчикам в низком фургоне было удобнее передвигаться и по отношению к задним распашным дверям там нет ограничения по высоте дверного проёма... __________________ schelepenkov_max@mail.ru

30.11.2005, 01:21	ссылка на ветку #107
Silver1 Регистрация: 15.11.2005 Адрес: Эстония Сообщений: 1,074 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 953 раз(а) в 314 сообщениях	Автофургоны на базе ЗиЛ-130 для обслуживания и ремонта механических вeсов в Эстоний:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Китайская автопромышленность XXI век- Грузовики	vlad	Азия	463	24.04.2024 00:49
Автомобильные книги и книжечки-2	Maximus_M	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	3376	07.04.2024 14:42
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике	Suvorov	Разное (...)	41	01.04.2024 20:16
Автомобили "Больших призов"	AlexanderK	Международный автомотоспорт	107	20.03.2024 17:02