[Виртуальный_Музейщик]

Сообщение от den-collector

Ну да! Типа машина времени... Да вот только фоток из того прошлого не видно. Где Победы и М-72, 401-ые??? Я на фотках увидел только старые потрепанные жизнью трактора и ещё кое-что...
И если вы их видели, то почему не сфоткали? А если сфоткали, то почему с народом не поделились?
Так где фотки из прошлого

Я что то не понял ВАМ фотки не понравились ???
Или они не относятся к старым АВТО.
Вообще то эти фото готовились для других людей.

УралЗИС, ЗИС-6, ГАЗ-ММ причем ВСЁ это ходовое.
и постоянно принимает участие в Выставках, парадах,
автопробегах.

В фирме Дина несколько десятков разной старой русской и
иностранной техники.
ГАЗы-А, М1, ММ, 67, 51, 63, ГАЗ-12, ЗИСы-150, 151, и др
Есть даже ГАЗ-14 принадлежавший Гейдару Алиеву. (Если кто о нем слышал).
Все АВто находятся практически в идеальном состоянии.

den-collector - ВЫ никогда не видели "ПОБЕДЫ" ???? или М-72 или м-407 ????
у ВАС на фото одни трактора ??? смотрите внимательней на фотках есть
и Москвич-400. лично для меня они громадного интереса не представляют,
а М-410 почти ежедневно появляется в соседнем дворе.
М-402 недавно вывезли на металлолом практически из под окон,
ЗАЗы-965, 966, 968 малолетки регулярно разбивают в соседних дворах.
ГАЗиков-69 просто навалом - только у моего тестя их ДВА УАЗ-69 и УАЗ-69А.
А вот в прошлом году я видел действительно уникальный ГАЗик-69А -
как будто только с конвейера состояние было 5++++++++++!!!!

Я старался поместить небольшую часть фоток авто которые практически не
встретить на улице.

А про те которые часто встречаются, не значит, что идут сплошным потоком
по улице - просто можно увидеть 1-2 в день, на улице.
У нас есть одна "ВАРШАВА". ГАЗов-12 было несколько, причем
некоторые ещё ЗИМ.
Когда то был даже КИМ-10-50 - сам руками трогал.

ПО ЗИЛу-133 недавно видел автобус очень похожий на автобус "Автрокон 133",
недели две назад видел автобус очень похожий на выпущенный к "Олимпиаде-80"
на КАВЗе - номера на обоих были наши, но откуда они из Тюмени или из области ?????
А вообще ЗИЛов-133 ещё довольно много и бензиновых и дизельных.
Вчера во время поездки я видел интересный ЗИЛ-133 с кабиной УРАЛа,
но руки были заняты РУЛЁМ и снять не удалось.
Да и вообще фотоаппарат я купил 3 дня назад.
А за воскресную поездку сделал 400 фото с качеством 5 мегапикселей.
Часть фото и представил....

Если не верите сфоткаю посмотрите.
Совесть от недоверия мучать не будет ???
А это фотка из будующего

[GOOGLE]

[den-collector]

Да не подумайте, что я что-то критикую...Просто хотелось посмотреть, как эти машины выживают в современных условиях глобализации мировой экономики

Музейщик, спасибо за интересные фото. Помещайте на форуме и не слущайте недовольных.

[Виртуальный_Музейщик]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Сомниваюсь я на счёт заводских газобалонных автобусов ЛИАЗ с балонами на крыше.... и на ПАЗе тоже... А в конце 80-х, можно уточнить когда именно? И ПАЗы были 672-ми или 3205? А потом по каким признакам вы решили, что они были заводскими? Смотрели документы на машины? И какой индекс у газобалонных ПАЗов?
Я почему так спрашиваю, потому что в заводской документации заводов таких машин НЕТ! Предположу, что просто где-то у вас (или в соседней области) все новые автобусы вашего города переводили на газовое топливо, устанавливая на них балоны. И если вы решили, что новый автобус с балонами на крыше - это серийная продукция ЛИАЗа или ПАЗа - то это не совсем так.
Автобус на шасси ЗИЛ 133ГЯ от Авторокона был один и работал в подмосковье служебным в театре кукол Воскресенска . Подробно по истории этого автобуса я писал в одном из номеров журнала Автомобильный Моделизм.
А ЗИЛ 144Н - это что за зверь????
ЗИЛ 133Г1 не встречался давно, ЗИЛ 133Г2 - видел ещё в прошлом году в Москве.

Ещё кое что о автобусах - у нас есть автобус "БУРАЛ".
Если кто не знает это длиннобазное шасси 4320 с
автобусным кузовом от болгарского "Чавдара".
Куча длинных КАВЗов, КАВЗы бескапотники.

По поводу газобалонных автобусов - документы я не видел.
Но все автобусы были новые - красного и рыжего цветов (ЛИАЗы).
ВСЕ были в СЕВЕРНОМ исполнении - то есть с двойным остеклением.
МАКСИМ об этом есть что то в заводской документации ?????
появились они где то 85-87 годы - с новой светотехникой,
новые бампера, у ВСЕХ запаска на кронштейне, на заднем борту.

Двойное остекление прожило не дольше года - летом у нас
за 30 градусов, а в ЛИАЗе душегубке - наверно под 50.
Двойные форточки не открыть.
помню люди в автобусе в обморок падали - иногда автобус
прямо с маршрута ехал в ближайшую больницу.
Да и грязи между двойного остекления было столько, что
иногда даже улицу не видно, да и обмерзали и запотевали
эти окна регулярно.
Зимой холодина была как и с одинарным остеклением.

Да и в общем газоболонные автобусы прожили не долго
отличить их было просто на всей технике был трафарет -
три язычка пламени. А сейчас ЛИАЗов почти не осталось.
НО в 1 автобусном парке вроде ещё сохранился ЛИАЗ-158В.
(правда я его года 2 не видел - сейчас в другом районе
работаю, а раньше раз в месяц точно)

В то же время появились газобалонные ВОЛГИ-такси с двумя
заправочными лючками для газа и бензина.
ГАЗики - 52 и 53, ЗИЛы-138, КАМАЗов не было.

[den-collector]

Даниил! Я конечно в твоем сообщении не увидел своего имени. Но интуиция подсказывает, что говоря про недовольных ты имел ввиду меня...Это не правда, я очень даже доволен: просто хотелось увидеть фотки того, о чем говорилось Нехорошо с твоей стороны

КАВЗы бескапотники - это что?

[AlexY]

Сообщение от Шелепенков_Максим

А по Варшавам я тут специально раскопал у себя один документик. На нём хорошо видно что идёт сборка копий Побед в Варшаве. Даже эмблемы ФСО ещё нет!

Да были свои надписи. Вот чертеж из польского журнала. На таких фото их просто не видно. То же было и с ГАЗ-51, который также поляки делали.

[Виртуальный_Музейщик]

Сообщение от dany

КАВЗы бескапотники - это что?

Ну это КАВЗы у которых нет капота.
Такие вахтовки возят у нас бригады электросетей.

А такие автобусы были выпущены к Олимпиаде-80,
я видел у нас похожий.

[ury]

В доплнение темы ЛИАЗ...
На нашем местном ТВ можно еще увидеть и такие...
Не могу поймать живьем

[Шелепенков Максим]

Виртуальному музейщику:

Фургон для перевозки лошадей на шасси ЗИЛ 133, даже если он делался на КАВЗе трудно назвать АВТОБУСОМ.... С пассажирскими местами у него туговато.... Без обид.... просто прикольно АВТОБУС!!!

А в целом по этому "автобусу" у меня есть одна проблема - нет хорошей фотографии сзади!

А по ЛИАЗам 677, я в полной растеренности.... По твоему описанию это симбиоз северного, пригородного и газобалонного автобуса в одном лице.... Такой модификации я точно не знаю! Будем искать.... Но есть версия, что это северная машина с вынесенным запасным колесом назад и установленными верху балоннами.... Что-то из этого первично с завода, а что-то уже притороченное чуть позже.... может быть в момент когда автобус с завода уже ушёл, а к вам в город ещё не пришёл....