[Deringer]

Сообщение от fireman

А где у "оригинала" заправочная горловина? Т.е. это - зеркалка...

Совершенно верно подмечено - зеркалка. Прошу прощения, забыл сразу упомянуть.
Чтобы ракурсы были более сопоставимыми для сравнения, я отзеркалил фото оригинала.
Однако, сути сравнения это не изменяет...

[GOOGLE]

[gaz-mm]

Сообщение от andreyhome

Берется донорская 22-я, от нее на волгу 3-й серии ставим решетку и фары, плюс антена...фары и антену ставим и на волги первой и второй серии...
и после этого, можно их ВСЕ ставить рядом без проблем... ]

Это как это поставить 22-ю с 21-й, когда размеры кузовов то разные!? И дело не в фарах и решетке вовсе

[cool6691]

ГАЗ-69А...Лервая модель из журналки которую точно брать не буду.Есть альтернатива-НАП.Тоже не идеал но не это "нечто".Купить модель,купить тент за такую же цену,купить ГАЗ-69 как донора рамки лобового стекла,купить краски для перекрашивания,потратить время...После всех этих затрат обычный вопрос:"А что вы хотели от журналки за такую цену?" звучит нелепо.Журнал интересен,но слава богу есть pdf.Раньше не говорил "спасибо" за косяки и брак АЛовских моделей,но голосовал рублём.На этот раз выбрасывать в топку деньги не собираюсь.

[med_ved62]

Основная проблема 21Р (сужу по 21Р из АНС) в том, что она не похожа не только на 21/21И, но и на 22. Особенно плохо, что 21Р и 22 смотрятся вместе как два совершенно разных автомобиля, а не один и тот же автомобиль в разных кузовах (седан и универсал) 21/22 от НЕО тоже не самой верной геометрии, а цена... Неплохой выход - конверсия 21Р из 21И и 22 (АЛ или НАП). Именно так я и поступил - сделал заказ знакомому мастеру. По деньгам дешевле, чем НЕО, и 21Р не будет выбиваться из общего ряда 21-х Волг.

[sasha14]

И правильно, последствия Третьей Мировой менее страшны модели 21Р в АНСе. Не жалею что конверсию поставил.
Ребята, на разветку в ларёк за Москвичём и фотографией ЗиЛа кто нибудь ходил?

[gaz-mm]

Сообщение от med_ved62

Основная проблема 21Р (сужу по 21Р из АНС) в том, что она не похожа не только на 21/21И, но и на 22. Особенно плохо, что 21Р и 22 смотрятся вместе как два совершенно разных автомобиля, а не один и тот же автомобиль в разных кузовах (седан и универсал) 21/22 от НЕО тоже не самой верной геометрии, а цена... Неплохой выход - конверсия 21Р из 21И и 22 (АЛ или НАП). Именно так я и поступил - сделал заказ знакомому мастеру. По деньгам дешевле, чем НЕО, и 21Р не будет выбиваться из общего ряда 21-х Волг.

В общем не везет 21-м Волгам...

[Oleg_Granin]

Сообщение от sasha14

Ребята, на разветку в ларёк за Москвичём и фотографией ЗиЛа кто нибудь ходил?

не торопитесь - нигде пока нет журнала

[PotAlOK]

да...фото зила бы не помешало. что там с прототипом?))) довольна долго нет(

[qultra]

Сообщение от Шелепенков Максим

Мне сложно комментировать подобные посты. Как показывает практика у многих "лучшая сторона" пролегает в каком-то собственном измерении.

У многих лучшая сторона предполагает хоть какое-то подобие наличия "масштабной модели" в последних "творениях" АЛ Особенно это касается угробленной еще ИКСО волговской серии, ровно как и копеечной теме (а продолжать можно бесконечно). Однако в серии АЛ была уже предоставлена возможность реабилитации 21-й, которая не была реализована и окончательно похоронена выходом якобы "гаишной" 21-й третьей серии в АНС. Если производитель моделей неспособен, остается слабая надежда на игрушечный Авантайм (а планах ДИПа прошу не упоминать).

[Шелепенков Максим]

Сообщение от qultra

Если производитель моделей неспособен, остается слабая надежда на игрушечный Авантайм.

Ну, кто бы спорил....