[Oleg_Granin]

Сообщение от AlexisD

А Вы давно открывали капот саратовской ГАЗ 24?
Или по вашему, вывернутый наизнанку мотор ИСТовской 24 лучше?

а речь не о 24, а о москвичах
а что у ИСТ ? они позориться не стали, у них капот закрытый

[GOOGLE]

[kad]

Сообщение от Olegatorololo

вот это как раз в плюс. вот у саратова открывается капот - честно, лучше бы он не открывался, это было бы копийней - двигатель одной болванкой не смотрится. вообще смешно читать сравнение многим более родных, но безусловно хуже сделанных саратовских моделей с современным дайкастом.

Только наличие двух разных "болванок" позволяло считать одинаковые по кузову модели (408 и 412, 426 и 427, 433 и 434) разными.
А с "дайкастом" и прочими ругательными терминами от "поколения пепси" их никто и не сравнивает.

Сообщение от Olegatorololo

"саратов" - для любителей старины, ностальгирующих людей, АЛ же для того, чтобы заполнить пустоты в коллекции тем людям, у которых денег не так много, чтобы брать что-то наподопие "херсона".

АЛ - от безысходности, Херсон и прочие рукотворные поделки для тех кому "ну так уж хочется, что и жить без этого неохота".

[ym2007]

Сообщение от Olegatorololo

АЛ же для того, чтобы заполнить пустоты в коллекции тем людям, у которых денег не так много, чтобы брать что-то наподопие "херсона".

Полностью согласен. Кстати, а почему так уничижительно -"заполнить пустоты"? Это вполне нормальные модели (некоторые лучше, некоторые хуже) за очень нормальные деньги , которые не стыдно поставить на полку. Кстати, никого, почему-то не волнует, что салон у "саратова" был тоже однотонный (часто белый) и далек от реальности (в смысле цвета). И никакой деталировки (шильдики, дворники, зеркала и т. д.)

[AlexisD]

Ну и поставьте их рядом. два 412, Ал и Саратов. И сравните с фото автомобиля.
А ИСТ и без капота опозорился, там мотор головкой вниз стоит. Капот не открывается, но видно, что мотор неправильный. Круто, правда?

[kad]

Сообщение от ym2007

По-моему 6р, "Волга" 5-40 (не 100%, могу ошибиться).

Спасибо, мне тоже казалось, что не очень дорого. А Волга - 5.60 - точно.

Сообщение от ym2007

На счет не купишь и предложений... Вы имеете в виду модель промышленной разработки? А кто сейчас всерьез возьмется в промышленном масштабе массовым тиражом выпускать модели ценой порядка 6000-10000 тысяч? Ведь спроса не будет, уйдут единичные модели.
И кто мешает Вам просто заказать нужную модель? Адреса известны, 100%(50%) предоплата и вперед.

Из металла(не олова) и с открывающимися дверями (не как у нынешних саратовских)? И не из смолы? Не смешите. Хотя это скорее грустно...

Сообщение от ym2007

У меня где-то дома валяется прайс СарЛаба середины 90-х. Цены были в баксах. Если интересно (и найду) покажу. Самая дешевая 40д. Для меня тогда это были большие деньги. Особенно поразил пожарный подъемник на базе "Камаза" - 180д! Единственно на что хватило - купить колеса для "ГаЗ-А". До сих пор стоят на нем.
Кстати АЛовские похожи на них (хуже, конечно, но похожи) и намного лучше родных "саратовских".

Было бы весьма интересно глянуть...

[Oleg_Granin]

Сообщение от AlexisD

Ну и поставьте их рядом. два 412, Ал и Саратов. И сравните с фото автомобиля.
А ИСТ и без капота опозорился, там мотор головкой вниз стоит. Капот не открывается, но видно, что мотор неправильный. Круто, правда?

а вы на дно не смотрите
или модельки у людей брюхом кверху лежат?

[Demon_3BEPb]

Сообщение от AlexisD

Ну и поставьте их рядом. два 412, Ал и Саратов. И сравните с фото автомобиля.
А ИСТ и без капота опозорился, там мотор головкой вниз стоит. Капот не открывается, но видно, что мотор неправильный. Круто, правда?

А где на ИСТе видна головка блока ?

[kad]

Сообщение от Olegatorololo

а речь не о 24, а о москвичах
а что у ИСТ ? они позориться не стали, у них капот закрытый

Это, видать, "камешек в огород" ЗиЛов с "воздуханом" на днище.

[Oleg_Granin]

Сообщение от kad

А с "дайкастом" и прочими ругательными терминами от "поколения пепси" их никто и не сравнивает.

http://en.wikipedia.org/wiki/Die-cast_toy

[Maximoff]

О, начинается! http://smiles.bbmix.ru/1235.gif