[горбатый]

Studebaker Golden Hawk 1956г. (Yat Ming)
Золотой ястреб – именно так переводится с английского название этой модели, которая была создана гениальным дизайнером Раймондом Лоуи. Ее стилистика перекликалась с купе Studebaker Champion, но в отличие от него машина получила почти вертикальную решетку радиатора, поднявшую линию капота, и стильные задние крылья с изящными плавниками. Изменение передней части автомобиля носило не только эстетический характер. Увеличение объема подкапотного пространства потребовалось для того, чтобы там поместился огромный V8 компании Packard (к этому времени приобретенной компанией Studebaker) объемом 5,8 литра и мощностью 275 л. с. Благодаря этому мотору Golden Hawk превосходил своих конкурентов по скоростным и динамическим показателям. За весь период производства с 1956 по 1958 год компания Studebaker выпустила только 878 экземпляров Golden Hawk. Максимальная скорость превышала 200 км/ч.

[GOOGLE]

[горбатый]

Studebaker Golden Hawk и Mercury Turnpike Cruiser Convertible

[горбатый]

КрАЗ-222Б 1963г. (Наш Автопром)
Первенцем Кременчугского автомобильного завода стал выпущенный в апреле 1959 года десятитонный самосвал Краз-222. Первая опытная партия этих грузовиков, состоящая из пяти машин, после окончания своей сборки сразу же была отправлена для проведения первомайской демонстрации в Полтаву, Кременчуг и Киев. Позже они попали на ВДНХ, где вызвали удивление москвичей и гостей столицы внушительной по тем временам мощью и выдающимися габаритами. Прототипом этого тяжёлого грузовика стал трехосный Diamond 980, поставлявшийся в СССР во время Великой Отечественной войны по системе ленд-лиз. На его основе в Ярославле на местном автомобильном заводе разработали трехосные самосвалы и грузовики, которые оснащались отечественным дизелем ЯАЗ-206 – лицензионной копией американского мотора GMC 71-6. В связи с тем, что в пятидесятые годы ЯАЗ перепрофилировали под выпуск двигателей, после чего он получил новое название ЯМЗ, производство грузовиков перевели в Минск и Кременчуг. При этом завод в Кременчуге пришлось реконструировать, так как он на тот момент занимался выпуском комбайнов для уборки кукурузы. Первоначально первые КрАЗы отличались от ЯАЗов только лишь другим названием и отсутствием эмблемы в виде медведя на своём капоте. Позже в них стали появляться собственные оригинальные черты. В 1963 году начался выпуск модернизированных грузовиков КрАЗ-222Б. У них были усовершенствованы подвеска и рама, а взамен 12-вольтовой системы электрооборудования применена 24-вольтовая. Мощность двигателя ЯАЗ-206 возросла со 165 до 180 л. с.

[горбатый]

КрАЗ-222Б и ЗАЗ-965 "Запорожец"

[горбатый]

Citroën Visa 1978г. (Altaya)
Разразившийся в 70-х нефтяной кризис привел к тому, что технически инновационные, экстравагантные Citroen вновь стали плохо продаваться. Компания была вынуждена перейти под крыло своих конкурентов - Peugeot. Первым плодом сотрудничества двух компаний становится модель Visa, которая увидела свет в 1978 году. Ранние самобытные прототипы будущего Citroën Visa (Prototype Y) были отклонены новыми хозяевами. Но наработки не пропали, так у румын появился свой "Ситроен" - Oltcit Club, который во Франции продавался под именем Citroën Axel. Самим же французам для создания новинки был навязан за основу Peugeot 104. Несмотря на это новинка получила оригинальный "ситроеновский" салон, экономичный 0,6-литровый мотор, запоминающийся дизайн. В 1982 году автомобиль пережил рестайлинг, лишившись характерного "свиного пятака". Чуть позже обновили и салон. Производство Visa продолжалось до 1988 года. Всего было выпущено 1 254 390 экземпляров.

[горбатый]

Citroën Visa и Oltcit Club 11

[горбатый]

BMW X4 2014г. (Herpa)
BMW X4 (код кузова F26) - люксовый компактный кроссовер Баварского автомобильного завода. Был представлен 28 марта 2014 года на Нью-Йоркском автосалоне. В продажу поступил весной 2014 года. Концепт-кар BMW X4 Concept был представлен годом ранее на Шанхайском автосалоне. Автомобиль основан на BMW X3. Первое поколение кроссовера BMW X4 выпускалось с 2014 до 2018 года. Автомобили выпускали на заводе в США, а машины для российского рынка с 2015 года собирали на предприятии "Автотор" в Калининграде. BMW X4 оснащался бензиновыми моторами и дизелями с турбонаддувом объёмом два и три литра в сочетании с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробками передач. У всех версий был полный привод.

[горбатый]

BMW X4 и BMW 4-series Coupe

[UnderMyCommand]

Мне нравится "радиационный" дизайн колёс у Ситроена.

[горбатый]

Сообщение от UnderMyCommand

Мне нравится "радиационный" дизайн колёс у Ситроена.

А я на них даже не обратил внимание))
Зато мне очень понравился салон