[lazare]

Сообщение от Rossignol

Фиат 130 в 80-х все время стоял у Большого театра.
В подгон или взятку в виде 130-го я бы еще поверил.
Взятка в виде Миуры - сильно сомнительно. Таких подгонов не делали даже Брежневу. К тому же, Ламборгини к Фиату не относилась никаким боком. А зарплаты посла на нее бы точно не хватило - можете поверить человеку, 10 лет проработавшему в МИДе на дипломатической должности. И, зная дипломатов советской школы, могу уверенно утверждать, что от таких вещей, как автомобили Ламборгини, они далеки космически.
К огромному сожалению, преданиям и легендам в случае с ретро-машинами верить не стоит. Мне , даже в случае с Мерседесами и Волгами, пришлось такого наслушаться - как говорится, и смех, и грех.

честно, я тоже, пока сам не увижу хотя бы фото - не поверю.

просто в те годы Миура была как космический корабль, кто-то да обязательно бы ее сфоткал, но в интернете не находил ни одной фото)

я даже писал запросы на Ламбо и Феррари: может у них заказывали запчасти из СССР) ответа не получил)

[GOOGLE]

[CountOlaf]

Фото Мазерати я в итоге отсканил из того номера "Автопилота" в крупном размере, но на нём не брежневская машина. В журнале подпись "Такой был у Брежнева".
Вот ещё фото из того же номера, его постили на форуме, выяснили, что на нём машина, принадлежавшая Образцовой. По крайней мере машина с московскими номерами, и это не фотошоп (его тогда ещё не придумали).
Не только Ламборгини, но и Феррари не было в СССР. Даже у Брежнева. В своё время приходилось таскаться за тридевять земель, смотреть Дайтону Спайдер, якобы из его коллекции, а на месте сразу увидел невооружённым глазом, что машина ввезена в 90-е годы, более того, это не оригинальная Дайтона, а новодел.

[lazare]

Сообщение от CountOlaf

Фото Мазерати я в итоге отсканил из того номера "Автопилота" в крупном размере, но на нём не брежневская машина. В журнале подпись "Такой был у Брежнева".
Вот ещё фото из того же номера, его постили на форуме, выяснили, что на нём машина, принадлежавшая Образцовой. По крайней мере машина с московскими номерами, и это не фотошоп (его тогда ещё не придумали).
Не только Ламборгини, но и Феррари не было в СССР. Даже у Брежнева. В своё время приходилось таскаться за тридевять земель, смотреть Дайтону Спайдер, якобы из его коллекции, а на месте сразу увидел невооружённым глазом, что машина ввезена в 90-е годы, более того, это не оригинальная Дайтона, а новодел.

короче, я так понял, что круче Себринга и 300 SL Gullwing в Союзе ничего не было)

[Павел Лифинцев]

Сообщение от lazare

а есть у кого-то фото советского 300 SL Gullwing нормальные?

Есть у Люциуса Суславичюса.

[Godo]

Про брежневские можно почитать здесь, там же фото Мазерати:
http://www.gazeta.ru/2002/11/11/sisjkimasist.shtml

[CountOlaf]

ЕАА - это же эстонская серия? Ушлые эти прибалты, везде успевают.

[Godo]

Это версия Новикова.
А вот про 300SL Грушевского можно книгу целую написать.Обидно, что машина ушла в Америку. Хотя человек отправивший её туда упорно утверждал, что Мерседес сгорел.

[Godo]

Можно ещё вспомнить машину Гагарина.

[lazare]

Сообщение от Godo

Это версия Новикова.
А вот про 300SL Грушевского можно книгу целую написать.Обидно, что машина ушла в Америку. Хотя человек отправивший её туда упорно утверждал, что Мерседес сгорел.

круто, это ж тот, который был куплен в ЦНИИТА? а можно вкратце его историю? спасибо!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Godo

Можно ещё вспомнить машину Гагарина.

тут чуть больше фото и инфы

http://www.motori.ua/media/motori_ar..._kosmonavta_1/

[CountOlaf]

Мой шеф проследил историю Мерседеса. Даже хотел снова привезти его в Россию, но не сложилось.