[RVasilii]

Сообщение от KIA

Тут, мне кажется, больше вопрос философский. На большинстве реальных образцов там грязь, находящаяся к тому же в тени, поэтому более реалистично будут смотреться колеса на модели, если внутри колпака часть диска затемнить. Но если вы приверженец в коллекционировании принципа - "собираю модели прототипов только что сошедших с конвейера", то можно не чернить. Есть у меня фото, где "белый светится" через прорези колпаков у реального автобуса.

Когда я работал в АТП, у нас водители- междугородники считались как бы высшей кастой водительской: костюм, "капуста" на пиджаке, галстук. ежедневная мойка автобуса после рейса. Так что у автобусов, которые поновее диски были белыми. Негласно считалось зазорным, если у тебя автобус неухожен. Было несколько водителей, забивших на марафет, но они и рейсы получали плохие.

[GOOGLE]

[KIA]

Сообщение от RVasilii

Когда я работал в АТП, у нас водители- междугородники считались как бы высшей кастой водительской: костюм, "капуста" на пиджаке, галстук. ежедневная мойка автобуса после рейса. Так что у автобусов, которые поновее диски были белыми. Негласно считалось зазорным, если у тебя автобус неухожен. Было несколько водителей, забивших на марафет, но они и рейсы получали плохие.

Похоже вопрос все-таки остался философским: "Мыть или не мыть...? "

[_Евгений_]

Сообщение от _Евгений_

Это, возможно, и новодел. Но у нас, в Минске, Ikarus-250.59 с аналогичными надписями "Intourist" и эмблемой были в 1980-е годы. Одна машина постоянно стояла на улице Мельникайте неподалеку от гостиницы "Юбилейная". Еще одна часто стояла около подъезда этой же гостиницы. По стилю оформления все выглядело точно так же.

Где-то на черно-белой пленке у меня должна быть фотография такого автобуса на улице Дрозда на фоне гостиницы "Планета". Фотографировал году в 1989-90. Не знаю только, где эта пленка. Если подвернется, постараюсь не забыть и отсканировать этот кадр.

Насчет Москвы ничего не могу сказать. Не знаю. Может, там таких машин и не было.

Добавлено через 10 минут


О какой-то аутентичности данных надписей на современных фотографиях никто и не спорит. Просто, утверждалось, что автобусов "Ikarus-250.59" с надписью "Intourist" на бортах не существовало. Так вот, я утверждаю обратное.

Каким способом их наносили - вторично. Единственно, что мне кажется, на наших минских "Ikarus-250.59" белые надписи "Intourist" были чуть меньше размером. А, может, и такие же. Точно не помню уже. Ради интереса надо будет поискать негативы.

Возвращаясь к напечатанному. К сожалению, до своего пленочного фотоархива пока не добрался, однако о данной теме не забыл.

Нашел документальное подтверждение существования в советский период минского "Ikarus-250.59" с надписями "Intourist" на бортах.

Фотография сделана в 1980-е годы в Минске около гостиницы "Планета".

Сообщение от _Евгений_

Единственно, что мне кажется, на наших минских "Ikarus-250.59" белые надписи "Intourist" были чуть меньше размером.

А ведь память меня не подвела, хоть и столько лет прошло.

Я помню, что на наших автобусах надпись "Intourist" была компактной и чуть смещена вперед. На фотографиях украинских машин, попадающихся в сети, эта надпись более размашистая, что меня и смущало. Однако суть, все равно, общая.

(Фото - скан из печатного издания советского периода. Источник - интернет.)

Сообщение от _Евгений_

Нашел документальное подтверждение существования в советский период минского "Ikarus-250.59" с надписями "Intourist" на бортах.

Да и в Сочи я помню, такие машины были.

[RVasilii]

Случайно сегодня увидел на телеканале НТВ в передаче "следствие вели" эпизод, в котором мелькает Икарус 250.59 с надписью на бортах "INTOURIST", это документальные кадры, подтверждающие наличие в СССР автобусов в такой ливрее.
Прошу прощения за фото- снято на телефон с экрана телевизора.

[доброволец]

Сообщение от RVasilii

Случайно сегодня увидел на телеканале НТВ в передаче "следствие вели" эпизод, в котором мелькает Икарус 250.59 с надписью на бортах "INTOURIST", это документальные кадры, подтверждающие наличие в СССР автобусов в такой ливрее.
Прошу прощения за фото- снято на телефон с экрана телевизора.

Все эти фотографии надо, что бы представители КБ увидели, а то они не особо верят в их наличие в Союзе. Тогда может быть выпустят в очередных перекрасах.

[fb]

Сообщение от доброволец

Все эти фотографии надо, что бы представители КБ увидели, а то они не особо верят в их наличие в Союзе. Тогда может быть выпустят в очередных перекрасах.

Там несколько иначе вопрос ставился и ставится. Консультант настаивает на том, что с надписью Икарусы не приходили с завода, наличие же экземпляров, получивших надпись в тех или иных регионах СССР не отрицалось, хотя упор делается на их якобы неофициальность. Полагабю, что мы ещё увидим переиздания с надписью и на табличке, и на бортах.

[Aleksei 72]

Получается что у "Интуриста" был некий общий логотип и фирменная надпись. А подразделения этой организации, размещённые по всей стране, использовали их в разных вариантах оформления. Так что любой вариант, если подобное есть на старых фотографиях, будет верным.

[amigo_s]

Сообщение от доброволец

Все эти фотографии надо, что бы представители КБ увидели, а то они не особо верят в их наличие в Союзе.

Насколько я помню, речь шла именно о машинах 1984 года, с передним молдингом, а не об отсутствии надписи как таковой в принципе.

[fb]

Сообщение от amigo_s

Насколько я помню, речь шла именно о машинах 1984 года, с передним молдингом, а не об отсутствии надписи как таковой в принципе.

Я помню эту дискуссию так, что Дмитрий настаивал на том, что Интурист не заказывал Икарусу модель 250.59 с надписью. Вообще.