выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк 7 Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 07.01.2017, 10:11 ссылка на ветку   #311
Pauling
забанен
 
Аватар для Pauling
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Зачем Икарусы? Их уже и так много.
Зачем безликие современные коробки?
Почему никто не сделал до сих пор модели этих автобусов? Ни СовА, Ни ССМ, ни КБ, ни ДИП, на Ультра.
Потому,что никто из производителей не хочет рисковать тем,что тираж быстро не продастся и будет лежать.
Ультра уже доэксперементировалась с ЯТБ и прочими.
Где новые модели автобусов от Ультры?

Из всех фото приведенных вами выше,только "Маруся" возможно хорошо раскупалась бы коллекционерами, т.к. это действительно "классика" и были они во всех городах и в огромном количестве.

Сейчас для производителей моделей не совсем "то время",когда можно рисковать вкладывая огромные средства в производство не таких популярных моделей как к примеру Икарус-280,ЛиАЗ-677,ЗиЛ-130,ПАЗ-672,ГАЗ-21 и прочая любимая всеми "классика".

Яркий пример вполне удачный ЗиЛ-130 от SSM.
Какой вариант не сделай на базе ЗиЛ-130,все гарантированно будут популярны и будут продаваться.
Каких только ЗиЛов уже не выпущено фирмами SSM и "Аист"......И все модели популярны и продаются хорошо.
Вопрос почему? - Это классика знакомая всем!

Кстати я и сам "подсел" на ЗиЛы от SSM и Аиста.Беру себе в коллекцию почти все варианты.Нравятся мне их ЗиЛы.

Последний раз редактировалось Pauling; 07.01.2017 в 10:23.
Pauling вне форума  
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ampyx (07.01.2017), Belomor (09.01.2017), Lantal (07.01.2017), lellik79 (07.01.2017), Гулливер (07.01.2017), Железнодорожник (07.01.2017), КАА (07.01.2017), Фоменко Виктор (07.01.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 07.01.2017, 10:32 ссылка на ветку   #312
Фоменко Виктор
 
Аватар для Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Из всех фото приведенных вами выше,только "Маруся" возможно хорошо раскупалась бы коллекционерами, т.к. это действительно "классика" и были они во всех городах и в огромном количестве.

Павел, почему только "Маруся"? Я думаю, что ЛАЗ-4202/42021 тоже раскупились бы.
Фоменко Виктор вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (07.01.2017), Pashkin (07.01.2017)
Старый 07.01.2017, 10:37 ссылка на ветку   #313
Pauling
забанен
 
Аватар для Pauling
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Павел, почему только "Маруся"? Я думаю, что ЛАЗ-4202/42021 тоже раскупились бы.
Не уверен. Их было не так много и основная часть в основном на Украине.
Я вот в Москве родился и вырос и таких просто не помню,да и не было их в Москве.
Поэтому я сто раз подумаю нужна ли мне такая экзотическая модель.
Вот ЛАЗ-695Н - другой разговор.- это модель для всех
Pauling вне форума  
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Akvalang (07.01.2017), amigo_s (07.01.2017), ampyx (07.01.2017), Gosha (07.01.2017), Lantal (07.01.2017), Odessit (07.01.2017), Roman166 (07.01.2017), Tatarin 55 (07.01.2017), zalgeniy (07.01.2017), Валерьян (07.01.2017), КАА (07.01.2017)
Старый 07.01.2017, 10:44 ссылка на ветку   #314
Гулливер
 
Регистрация: 11.02.2015
Сообщений: 405
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 772 раз(а) в 210 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Вот, сами же и написали ключевые слова: "после кап.ремонта".
То есть, это "колхоз".
Да, солидарен
Гулливер вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.01.2017, 10:59 ссылка на ветку   #315
Фоменко Виктор
 
Аватар для Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Не уверен. Их было не так много и основная часть в основном на Украине.
Я вот в Москве родился и вырос и таких просто не помню,да и не было их в Москве.
Поэтому я сто раз подумаю нужна ли мне такая экзотическая модель.
Вот ЛАЗ-695Н - другой разговор.- это модель для всех
Павел, ЛАЗ-695Н/697Н тоже нужны.
42021 у нас в Ростовской области было много, в основном на пригороде они работали.
Думаю, что 500 экз. вполне разойдётся. Многим из России они интересны, а там глядишь и украинские коллеги подтянутся.
Заранее соглашусь, что всё-таки "Маруся" и "Н", а также ещё и "Авроры", о которых все почему-то забыли, нужны в первую очередь, ну а потом, попозжее,в отделённой перспективе и от 4202, и от 5223 отказываться не надо.
Фоменко Виктор вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Belomor (09.01.2017)
Старый 07.01.2017, 11:18 ссылка на ветку   #316
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,297
Поблагодарили 19,254 раз(а) в 5,497 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Всё правильно и я Вас прекрасно понимаю.
Поэтому считаю, что экзотику надо делать после того, как будет удовлетворён спрос на массовые модели и модификации.
В частности, очень нужны ЛАЗы мод. "Маруся" и "Наташа".
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal вне форума  
Старый 07.01.2017, 11:23 ссылка на ветку   #317
Pauling
забанен
 
Аватар для Pauling
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Павел, ЛАЗ-695Н/697Н тоже нужны.
42021 у нас в Ростовской области было много, в основном на пригороде они работали.
Думаю, что 500 экз. вполне разойдётся. Многим из России они интересны, а там глядишь и украинские коллеги подтянутся.
Заранее соглашусь, что всё-таки "Маруся" и "Н", а также ещё и "Авроры", о которых все почему-то забыли, нужны в первую очередь, ну а потом, попозжее,в отделённой перспективе и от 4202, и от 5223 отказываться не надо.
Если 500экз. то модель будет стоить не меньше 6-9 т.р.
За такие деньги она мне не нужна.Думаю коллеги из Украины тоже не подтянутся за моделью ценой в 6-9 т.р.
Уменьшить цену можно только упрощением деталировки и увеличением тиража от 1000шт.

Вот теперь два вопроса.
1.Кто купит этот ЛАЗ за 6-9т.р. при тираже 500 шт.?
2.Как быстро и гарантировано продать тираж 1000-1500 шт. по цене 4-6 т.р.?

Поэтому модель ЛАЗ-4202 так никто из производителей и не сделал до сих пор а не потому,что не хотят.

Последний раз редактировалось Pauling; 07.01.2017 в 11:28.
Pauling вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Lantal (07.01.2017)
Старый 07.01.2017, 11:31 ссылка на ветку   #318
Фоменко Виктор
 
Аватар для Фоменко Виктор
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: г.Таганрог,Ростовской области
Сообщений: 4,396
Сказал(а) спасибо: 9,749
Поблагодарили 9,838 раз(а) в 3,016 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Если 500экз. то модель будет стоить не меньше 6-9 т.р.
За такие деньги она мне не нужна.Думаю коллеги из Украины тоже не подтянутся за моделью ценой в 6-9 т.р.
Уменьшить цену можно только упрощением деталировки и увеличением тиража от 1000шт.

Вот теперь два вопроса.
1.Кто купит этот ЛАЗ за 6-9т.р. при тираже 500 шт.?
2.Как быстро и гарантировано продать тираж 1000-1500 шт. по цене 4-6 т.р.?

Поэтому модель ЛАЗ-4202 так никто из производителей и не сделал до сих пор а не потому,что не хотят.
Павел, а как тогда быть с ЛиАЗом-677М, у которого заявлен тираж 500 экз. и цена 6500?
Павел, я ни в коем случае не настаиваю на производстве ЛАЗ-4202. Это только мои личные предположения. Более того, считаю, что в первую очередь из ЛАЗов нужна именно "Маруся" причём в 2-х версиях, ранняя и поздняя с задом как у "Н".
Фоменко Виктор вне форума  
Старый 07.01.2017, 11:56 ссылка на ветку   #319
Pauling
забанен
 
Аватар для Pauling
 
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 873
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили 3,795 раз(а) в 568 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение
Павел, а как тогда быть с ЛиАЗом-677М, у которого заявлен тираж 500 экз. и цена 6500?
Павел, я ни в коем случае не настаиваю на производстве ЛАЗ-4202. Это только мои личные предположения. Более того, считаю, что в первую очередь из ЛАЗов нужна именно "Маруся" причём в 2-х версиях, ранняя и поздняя с задом как у "Н".
Ну ЛиАЗ-677М-это классика с большой буквы и риски тут минимальные.Можно смело теперь уже говорить,что модель действительно удалась и первую партию смели моментально,даже я как консультант пока сижу без модели.


А ЛАЗ-4202 .....тут риски,не такой популярный автобус.

Кстати ЛиАЗ-677М от SSM тоже модель беспроигрышная. Не смотря на огромное количество искажений в геометрии и "пустой" салон,уверен,что апрельский перевыпуск тоже долго на полках не залежится.

Классика всегда востребована.


Закон рынка:
Хорошо продается тот товар,который востребован основной массой покупателей. Рисковать и делать товар расчитанный на определенных "любителей",-это утопие.
Исключение только одно,это тот момент,когда производитель просто может себе позволить сделать товар "на любителя" особо не рискуя собственными средствами.

Последний раз редактировалось Pauling; 07.01.2017 в 12:06.
Pauling вне форума  
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (07.01.2017), treniki (07.01.2017), пассат (07.01.2017), Робин (07.01.2017)
Старый 07.01.2017, 12:12 ссылка на ветку   #320
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,283
Сказал(а) спасибо: 42,706
Поблагодарили 60,531 раз(а) в 17,444 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pauling Посмотреть сообщение
Сейчас для производителей моделей не совсем "то время",когда можно рисковать вкладывая огромные средства в производство не таких популярных моделей как к примеру Икарус-280,ЛиАЗ-677,ЗиЛ-130,ПАЗ-672,ГАЗ-21 и прочая любимая всеми "классика".
Предшественник Икарус-280 был Икарус-180, который упорно не хотят выпускать, хотя он наверняка имел бы успех. Связка "Икарус-260-280" есть, а "Икарус-180-556" нет, и это является как бы нарушением композиции. Да и в памяти 180-я модель отложилась очень хорошо. Может руководство КБ примет решение о производстве этой модели?
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AD70 (07.01.2017), nekto_Che (07.01.2017), olegbs (08.01.2017)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк 6 Classicbus K0BRA-V Общие темы 2020 12.12.2016 20:02
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Гайд-парк-4 Classicbus K0BRA-V АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2001 27.08.2013 16:27
Гайд-парк-3 Classicbus Васька АРХИВ Моделей отечественного транспорта 998 27.09.2012 14:25
Гайд-парк-2 Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1946 06.03.2012 22:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18