|
|
|
Опции темы |
02.07.2011, 20:07 | ссылка на ветку #161 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,910
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,437 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Попытался собрать данные о ежегодном выпуске Москвича-2141 и посчитать общее количество. Получается в районе 715-717 тысяч машин всех модификаций, выпущенных за 15 лет. Думаю, эти данные недалеки от истины.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
2140SL (02.07.2011),
ALeKo-177 (02.07.2011),
Poison_181 (04.07.2011),
Timyp (04.07.2011),
Владимир 48 (21.09.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.07.2011, 17:45 | ссылка на ветку #162 | |
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва вырощен АЗЛК
Сообщений: 509
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 609 раз(а) в 146 сообщениях
|
Цитата:
Ну в 2000 может и выпускались Москвичи, только из старых запасов, потому что с нового года линию сварки остановили на переналадку и так не запустили. так что считаю в течении 2000-2001 года машин не было произведено, исключая ручную сборку КВ и дуэтов. Постоянной была картина- один и тотже кузов появлялся на сборке несколько раз, лично видел документы на кузов. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (04.07.2011)
|
04.07.2011, 00:16 | ссылка на ветку #163 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,910
Сказал(а) спасибо: 14,847
Поблагодарили 18,437 раз(а) в 4,820 сообщениях
|
Спору нет - при том бардаке, который творился в последние годы "жизни" АЗЛК, все возможно. Это косвенно подтверждает и тот факт, что в разных источниках одновременно указывались разные числа. Но представленные данные все же не высосаны из пальца, а взяты из АСМ-Холдинга (их дружно публиковали в те годы и АвтоРевю, и За Рулем).
Здесь уместно разобраться, как ведется подсчет выпущенных авто. Если по номерам кузова (что вполне логично) - тогда неужели на одном кузове могли перебивать номера по нескольку раз? Зачем? Если по отгрузкам машин дилерам - тогда как могли продать одну и ту же машину несколько раз? Но то, что у последних Москвичей была нелегкая судьба, спорить не буду - до сих пор еще в памяти газетные заголовки 10-летней давности о том, как полусобранные Москвичи прямо с конвейера отправлялись гнить на площадку готовой продукции, ведь желающих купить авто без руля и сидений было немного... Даже если считать последние 6-7 тысяч машин "лишними" (то есть не существующими), принципиальной картины это не меняет. Ну и к сожалению, в открытых интернет-источниках я не нашел информацию, подтверждающую или опровергающую то, что получилось посчитать у меня. |
12.09.2012, 18:36 | ссылка на ветку #164 |
забанен
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
|
Блиин, ну почему я не купил эту модель вовремя.Почему я агатовскую взял раньше...((
|
21.09.2013, 22:57 | ссылка на ветку #165 |
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Россия, Северная столица
Сообщений: 2,420
Сказал(а) спасибо: 6,050
Поблагодарили 18,250 раз(а) в 2,040 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
__________________
Не все, что ценится, можно оценить; и не все, что поддается оценке, ценно. (Альберт Эйнштейн) Коллекция моделей и их фото 1:1 - Коллекция фотоохотника |
Пользователь сказал cпасибо: |
Diman_RF (16.11.2019)
|
10.11.2013, 21:40 | ссылка на ветку #166 |
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Россия, Казань
Сообщений: 777
Сказал(а) спасибо: 6,080
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 359 сообщениях
|
Если вы начнёте делать ему салон, то увидите, что изгиб есть. Просто трудно заметен.
__________________
С уважением, Денис |
20.12.2014, 23:03 | ссылка на ветку #167 |
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Королев,МО
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 332 раз(а) в 71 сообщениях
|
Только в 1998 году появились более соответствующие двигатели 1.7 и 1.8,
Это цитата из обзора москвича-2141 Артема Чухаркина. http://rcforum.ru/showpost.php?p=1864653&postcount=7 Честно говоря такая ошибка как-то сразу подорвала доверие к материалам автора. В любом источнике, даже в вики, указано, что двигатели 1,7 стали устанавливаться в 1994 году. Сам являлся (напару с отцом) владельцем москвича-2141-22(1995г) с уфимским двигателем1,7 литра. Последний раз редактировалось р522тв; 21.12.2014 в 21:47. |
21.12.2014, 11:16 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
+1. Движок 1,7 назывался 3317. В ЗР была статья "В Уфе прибавляют силы "Москвичам". А уже в конце 1996г. появился 3320 [2 литра]. Об этом
ЗР тоже написал. |
22.12.2014, 10:41 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Россия, Казань
Сообщений: 777
Сказал(а) спасибо: 6,080
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 359 сообщениях
|
+2. У меня тоже был 1994 года и тоже с 1,7. Правда я потом его в 2,0 переделал))))
__________________
С уважением, Денис |
08.06.2017, 23:38 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 4,002
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 12,238 раз(а) в 2,947 сообщениях
|
Встретил в армянском селе Ошакан в мае 2017 года.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждение исходной модели "Москвич-2140" | volk44 | Выпуск 27 - "Москвич-2140" | 364 | 27.03.2024 23:37 |
Обсуждение исходной модели Москвич-423Н | ticland | Выпуск 20 - "Москвич-423Н" | 194 | 10.11.2022 14:17 |
Обсуждение исходной модели "Москвич-403" | admin | Выпуск 32 - "Москвич-403" | 144 | 12.08.2019 15:58 |
Обсуждение исходной модели "Москвич-407" | Boris Barbakadze | Выпуск 1 - "Москвич-407" | 83 | 17.02.2019 17:43 |