|
|
|
Опции темы |
26.04.2013, 09:59 | ссылка на ветку #381 | |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Цитата:
Вот она же, предположительно на литых дисках от Замыслова. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.04.2013, 13:17 | ссылка на ветку #382 |
Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 30 раз(а) в 7 сообщениях
|
Вообще официально то что изображено это НК-5,еще были НК-9-выпускались тильки для сэбэ Нижнекамским шинным заводом,в простонародье "соска".5-трехрядка,9-пятирядка.Официально не входила в список допущенных РАФом шин,но на некоторых соревнованиях(Рязань,Бауска и др.)разрешалась.Соответственно у кого было-тот в козырях,остальные как правило отдыхают.В 1985 году в Рязани два дня перед стартом шел ливень,а класс 1500(УМЗ) объединили с ЗмЗ.Щеглов выставил две машины-свою в 1500 и с ЗМЗ,но обе на "соске".Итог-Щеглов первый а багга с ЗМЗ-вторая,вот и упирайся как хочешь.Да кстати(так для справки)а диски не от Александра Викторовича,а от Балашихинского литейно-механического завода(БЛМЗ).Из стен этого завода вышло много придумок для вспомоществования автоспортсменам в те далекие годы,когда автоспорт был отделен от государства(как и церковь)и спортсмены сами шли своими путями в поисках нужного железа.А еще в Балашихе была вертолетная свалка-клондайк для создателей багги.
Добавлено через 18 минут Немного из истории:в 1982 году в автоспорте(СКА-багги) все спортсмены были разделены на три лиги:высшая лига (25 спортсменов)для комплектования сборной СССР,1-я лига-для М.С. и КМС,2-я для всех остальных и перед ЦК ДОСААФ встал вопрос,чем комплектовать высшую лигу.Был объявлен конкурс на разработку СКА для высшей лиги(как ВФТС у Брунзы)).В конкурсе участвовали ВАЗ(представитель УГК В.Мусатов) и наш АРЗ-5.Выиграли мы,т.к. за прототип мы взяли машину Чемпиона СССР 1982 года В.Гуржеева-разработка ЛСА МАДИ,а ВАЗ выставил свою раскладушку.В результате было изготовлено три опытных образца,но до серии к сожалению так и не дошло.Эти машины успешно участвовали в соревнования до 1989 года вкл(на фото выше под № 3),приезжали в призах.В 1989 году завод в связи с перепрофилированием завода спортучасток был ликвидирован и все наработки вкл.машины были переданы во вновь образованную структуру Досааф- Спектр(многие использовали "Спектровские" рамы в те годы).Вот на этом и все. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ASokolov (26.04.2013),
BSP (26.04.2013),
Edgar_MG (26.04.2013),
SAWEN (26.04.2013),
Vitaly Blinushov (26.04.2013),
Кирилл Евланов (26.04.2013)
|
26.04.2013, 16:07 | ссылка на ветку #383 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Хм, интересно. Чертеж этих дисков был в книге Сингуринди, кстати.
А так эти диски весьма схожи с дисками "Крыж" от Metalex'а и дисками RS от FORDа 1 - наш диск, 2 - чешский, 3 - RS |
26.04.2013, 20:09 | ссылка на ветку #384 |
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: тольятти
Сообщений: 5,545
Сказал(а) спасибо: 7,777
Поблагодарили 17,888 раз(а) в 3,486 сообщениях
|
..из книги
__________________
моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=14124 |
Пользователь сказал cпасибо: |
SAWEN (26.04.2013)
|
27.04.2013, 09:36 | ссылка на ветку #385 |
Регистрация: 05.05.2012
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 29 раз(а) в 7 сообщениях
|
диск FORDа какой то хлипкий на вид, 3 диска и у всех трех разница в расположении посадки на ступицу.
интересно где в СССР делали диски электрон? и сколько они весили? |
29.04.2013, 09:33 | ссылка на ветку #386 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Кхм....а в книге-то другое колесо. И тоже его аналог (прообраз?) был у Металекса в большом числе разновидностей:
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.05.2013, 18:58 | ссылка на ветку #387 |
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,145
Сказал(а) спасибо: 12,439
Поблагодарили 8,362 раз(а) в 1,837 сообщениях
|
Из рекламного буклета о первой международной гонке Кубка Дружба на багги в СССР 1985 г.. Взято из исторической странички Ставропольских автокроссменов.
Последний раз редактировалось SAWEN; 10.05.2013 в 19:01. |
13.05.2013, 18:26 | ссылка на ветку #388 |
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: рязань
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 804
Поблагодарили 1,000 раз(а) в 134 сообщениях
|
Автокросс ДЕНЬ ПОБЕДЫ 2013
|
21.05.2013, 16:34 | ссылка на ветку #389 |
Модератор
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 2,612
Сказал(а) спасибо: 2,593
Поблагодарили 6,921 раз(а) в 1,601 сообщениях
|
Калина 2.0 4*4 тов.Котелло в новом обличии:
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex57 (28.08.2013),
ASokolov (21.05.2013),
Dimax1965 (27.05.2013),
Pavel2121 (21.05.2013),
rz16-1 (06.06.2013),
SAWEN (21.05.2013),
Владимир 48 (05.06.2013),
Кирилл Евланов (21.05.2013)
|
26.05.2013, 10:04 | ссылка на ветку #390 |
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Россия, г.Курган
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 2,521
Поблагодарили 15,896 раз(а) в 2,174 сообщениях
|
Вазалемма ралли-кросс 1982 Х.Оху
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
КАМАЗ Трак-триал | fireman | Спортивные | 10 | 28.01.2024 16:48 |
Помощь в идентификации легковой машины | ДрыхДрыхычЪ | Транспортная игрушка | 2 | 24.12.2014 23:37 |
Отечественный автопром от MAZUTA | MAZUTA | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 84 | 21.03.2013 13:10 |
Отечественный автопарк Pizza-Fun'a | PizzaFun | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 13 | 02.06.2012 20:23 |
Харт (только отечественный автопром) | Харт | 👔 Визитная карточка - Business card | 25 | 30.07.2008 07:52 |