[LIN176]

Не будет проще ! Все враги и не понимающие . Трамвай -отстой , но его надо восхвалять , так как многие в восторге ! Чувство сами знаете кого.

[GOOGLE]

[za MKADom]

Сообщение от LIN176

Трамвай -отстой

Не забывайте добавлять, что это Ваше личное мнение.

[доброволец]

А моё личное мнение - трамвай очень даже хорош ! Жду с нетерпением продолжения.

[ale-ikarus]

SSM СДЕЛАЛ Т-3 CS А У НАС- 3 SU НА САМОМ ДЕЛЕ МНОГО ПЕРЕДЕЛОК ПРИДЕТСЯ ДЕЛАТЬ , ОСОБЕННО САЛОН...

[SapsanRU]

Сообщение от fireman

Не печальтесь, может и будет и на вашей улице праздник, может только в другом месте!
И вообще непонятно: для вас эти модели уже неудачные, что же Вы еще ищите?

А мне вот не понятно когда модератор, который должен созидать, сохранять нейтралитет относительно форумчан , и следить за порядком на форуме , что бы у людей была возможность высказывать свое мнение без цензуры и давления других, позволяет себе ерничать и колко высказываться только потому , что человек имеет собственное мнение противоположное его. Это уже похоже на предвзятое отношение.
Для Вас повторюсь, мне не сложно. Да, я считаю, что эта модель не передает в полной мере образ этого замечательного трамвая, который я имел возможность созерцать и ездить на нем почти каждый день, и с коим у меня связаны приятные воспоминания, в том числе из детства.
Самый большой косяк это морда, что то с геометрией не то и это очевидно многим. Упрощена деталировка. Сидения в нем не советского образца, а скорее постсоветского. При этом я понимаю, что это первая промышленная модель этого трамвая со всеми вытекающими и поэтому я не навязываю своего мнения другим как это пытаются навязать мне, я просто высказываю свое видение, наверное форум в большей степени именно для этих целей и создан.
Скажу больше, что рендеры 2012 года компании имя которой в этой ветке лучше не произносить нравятся мне больше и есть некая надежда, что если ни сподобятся, то модель будет гораздо интереснее этой. При этом я не призываю никого ждать или не покупать эту модель, я всего лишь высказал то что написал выше и ранее в ветке другой фирмы.
Не знаю чем смутил Вас мой вопрос про ширину, но это чистый интерес коллекционера-собирателя (как вам угодно) побольше узнать о модели, что бы быть в тренде так сказать.
Кроме того если альтернатив не будет , а AVD выпустит КИТ, то я рассматриваю возможность доработать по силам эту модель до мною приемлемого варианта, поэтому и интересуюсь нюансами у тех у кого она уже есть.
Кстати КТМ их мне понравился, даже на таких не информативных фото. В Москве их не было, поэтому видел их в других городах, например Новосибирске и Астрахани, но трамвай запомнился и очень нравится. Поэтому эту модель скорее всего возьму. Так же жду РВЗ.
Ну и конечно Татра в ближайшее время у меня все-таки появится. Не знаю от какого производителя и в каком виде (готовая модель или посредством КИТа) , но этот трамвай должен быть в коллекции, без него тема будет не раскрыта.

[Austin]

Сообщение от SapsanRU

Самый большой косяк это морда, что то с геометрией не то

А вот что не то, никак не могу понять. У меня впечатление, что она какая-то не скругленная или фары не так. Но что-то действительно не то.

Сообщение от SapsanRU

Сидения в нем не советского образца, а скорее постсоветского.

Ничего подобного. Эти сиденья ставились ок.1979-80 года на трамваях, в том числе поступавших в СССР, а на европейских версиях и впоследствии. Т.н. "унитазы". Считалось, что они даже теплее, т.к. к ним идет обогрев снизу током. Я не техник, поэтому не знаю как это называется, такие типа керамические фигнюшки, которое нагреваются и передают тепло пластику сиденья. По крайне мере мне так рассказывали. Они прослужили долго, эти сиденья. У нас в Екатеринбурге их стали снимать уже в 1990-х при КВР вагонов. При этом располагались они чередуясь серое с красным

[SapsanRU]

По морде мне показалось, что она совсем немного более плоская что ли, а фары или переразмерены или не на том расстоянии друг от друга. В общем какие то маломальские пропорции нарушены, но этого достаточно, что бы подпортить восприятие.
Про сидения утверждать не буду, конечно таких было много, но мне запомнились еще дерматиновые и со вторым рядом по правому борту. У нас точно такие ходили по 23 и 27 маршруту в Москве в 80-х.

[Austin]

Сообщение от SapsanRU

совсем немного более плоская что ли, а фары или переразмерены или не на том расстоянии друг от друга. В общем какие то маломальские пропорции нарушены,

Вот и я про то же. А сиденья сначала были "диванами", а потом - разделенные, но тоже дерматиновые. Последние пошли где-то с 1981 г. Двойными по правому борту они были всегда, но в Москве второй ряд зачастую снимали, а также прокладывали 3 и 4 поручни по потолку.

На втором фото вагон из Екатеринбурга, на нем как раз заменены "унитазы" при КВР на, назовем их, диваны екатеринбургского типа. Как видно, они стоят на ножках, а не на тумбе, как это было с завода. У меня есть фото салона собрата-однопартийца 684 вагона - (685) с "унитазами", примерно 2004 года, но я не знаю как его вставить.

[non62]

Сообщение от LIN176

Трамвай -отстой

Да вот как бы и нет...Слишком жёстко сказано.
Уж насколько я критикан,но про данную Татру сказать,что она "отстой" - язык не поворачивается.Хотя есть конкретный момент,который очень не понравился мне.Это подставка под трамваем.Думал,что там будет всё поглубже,порельефнее.Нет.Там всё очень схематично и плоско.Чуть ли не нарисовано.Жаль.В связи с острой нехваткой места,предполагал,что первую фабричную модель трамвая так и оставлю в родном боксе,предварительно покрасив мостовую и рельсы...Но,склоняюсь к тому,что переделаю колёсные пары под ленцовскую колею в 32 мм.
А сам трамвай очень хороший!
Выпустит ли КБ что то более детализированное,утончённое,правильногеометризированное?Так я только за.Посмотрим,похвалим,купим.Как Бог даст.Но пока,трёхдверная Татра Т3SU от ССМ,по совокупности качеств заслуживает оценки - "охрененно!"
Не просто так говорю,мне немножко есть с чем сравнивать.
На днях забрал свой экземпляр у московского "антибарыги".Распаковал,осмотрел.Забраковал подставку.Немного криво стоят дворнички - но приклеены не намертво,поправить будет легко.
Сравнил со своими векторовскими Татрами - никто в сравнении не победил,но когда вспоминаешь цену,то победа отдаётся ССМ,что называется - "за явным преимуществом".
Трамвай удался.Его можно смело ставить на полку в таком виде как он есть.В боксе,на рельсах,просто так.В то же время - он легко разбирается.Его можно неспешно и со вкусом улучшать и конверсировать.
Вновь прибывшая Татра в тесном семейном кругу.
(где какой,надеюсь,понятно.Но,на всякий случай,вновь прибывшая ещё без номеров и маршрута)

[SapsanRU]

non62, здорово смотрятся вместе
П.С. вот судя по этим фото версия с переразмеренными фарами, формой их зализа и расположением подтверждается.